【正文】 設(shè)計要求后約請監(jiān)理工程師進行 成 孔檢驗，并填寫 成 孔檢驗記錄。在砂土層中鉆進時，要及時開啟泥漿分離器，降低含砂率，保證鉆進速度和孔壁的穩(wěn)定；在粘土層中鉆進時應(yīng)采用改造過的鉆頭，鉆頭上設(shè)射水管，通過高壓射水等措施，及時清除糊鉆的粘土， 同時要控制鉆進速度，加強觀察，防止因糊鉆而扭斷鉆桿。 為滿足施工環(huán)保要求和泥漿重復(fù)使用，在樁位附近設(shè)置了泥漿池和沉淀池。 泥漿調(diào)制 泥漿 的性能指標對鉆孔中的護壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工過程中，我們注重了嚴格控制泥漿性能指標。將護筒外側(cè)周圍 ，夯填粘土至護筒底 ，護筒口頂端應(yīng)高出地下水或孔外水 ，同時高出地面約 50cm，好防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。 ⑺ 加強環(huán)保措施，對鉆孔泥漿排放和運輸，以及鉆孔對地下水和當?shù)睾恿鞯鹊挠跋瘢贫A(yù)防措施。 ⑶ 對 19 墩 1 號樁基進行測量放樣后，進行 施工場地平整 ，做好施工準備工作 。 二次清 孔： 2021年 11月 20 日 15： 3018： 40。鋼筋籠主筋焊接采用 閃光對焊。 ⑵ 計算性能指標為：水膠比 ，砂率 % 。 ⑷ HD500GF 發(fā)電機 1 臺。 ⑶ 鋼筋籠焊接 5 人，主要進行鋼筋籠焊結(jié)。 樹立企業(yè)良好的作風(fēng) ， 為以后的施工做好準備，避免施工中出現(xiàn)不必要的問題，順利完成 滬昆客專 的建設(shè)。 三 、 工藝性 試樁的內(nèi)容及目的 此次試樁是根據(jù)施工組織設(shè)計的施工工藝流程，經(jīng)過前期準備，通過施工工序：施工準備→施工放樣→埋設(shè)護筒→鉆機就位、校正→測量復(fù)核→ 2 沖擊 鉆 鉆 孔施工→成孔質(zhì)量檢測→清孔→沉渣檢測→安裝鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→混凝土灌注→鑿樁頭→成樁檢測等工序，精心施工，通過試驗來提高施工質(zhì)量及施工效率。墩臺基礎(chǔ)類型采用鉆孔灌注樁基 (Ф 、 Ф 、 Ф )。 1 沖擊鉆 鉆孔灌注樁工藝性總結(jié) 一、 試樁依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》 (TZ2132021) 《客運專線橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè) [2021]160 號 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ182021） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102021） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè) [2021]160 號） 《 滬昆客專長昆（湖南）段指導(dǎo)性 施工組織設(shè)計》 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》 （鐵建設(shè) [2021]157 號） 《客運專線高性能混凝土?xí)?行技術(shù)條件》科技基 [2021]101 號 《建設(shè)標準化管理體系》 根據(jù)以上規(guī)范和規(guī)程，我 工 分部 于 2021 年 11 月 5 日至 11 月 20 日 組織實施了 沖擊鉆 鉆孔灌注樁工藝性試樁工作 。 本次 試樁 為 紅陽特大橋 19～ 1， 該橋中心里程 DK206+， 屬于 Ⅵ 級地震區(qū) 。 試樁目的 通過試樁，可以達到以下基本目的： 摸索適應(yīng)于不同地質(zhì)狀況的 成孔工藝，總結(jié)經(jīng)驗，為正式橋梁樁基施工提供工藝參數(shù)。 四 、資源配置情況 人員 ⑴ 現(xiàn)場負責(zé)人 1 人；技術(shù)人員 2 人（晝夜倒班）；測量人員 3 人，主要進行中樁放樣；試驗人員 3 人。 機械 設(shè)備 ⑴ EX2205 挖掘機 1 臺，主要用于泥漿池開挖、鉆渣的清理工作。 ⑸ AX400 型電焊機 3臺。 ⑶ 要求塌落度 180220mm。 五 、試樁 過程 的 時間安排 施工準備： 2021年 11 月 28日 ，進行了 場地平整、 挖泥漿池、制備泥漿、 測量放樣、埋設(shè)護筒、鉆機就位、導(dǎo)管承壓 密 水 性 實驗、復(fù)核護筒中心與樁位中心重合 。 灌注 ： 2021 年 11 月 21 日 17 點 06 分開始灌注， 2021 年 11 月 21 日19 點 46 分灌注完畢。 ⑷ 沖擊鉆 鉆機、挖機、吊車等 設(shè)備進場 后進行 安裝、調(diào)試 。 護筒埋設(shè) ⑴ 19號墩位于旱地中， 埋設(shè)護筒前 ，我工區(qū)對 施工場地 進行了 平整處理 ，確保 鉆機底座場地平整、 密實 ， 以 避免在鉆進過程中鉆機產(chǎn)生沉陷 、傾斜現(xiàn)象 。 ⑷ 鋼護筒底端的埋置深度， 對于粘性土應(yīng)為 ～ ，對于砂土不得小于 ，對于軟土、淤泥不小于 ，當軟土、淤泥較厚時，應(yīng)盡量深入到不透水層粘性土 內(nèi) ～ 。泥漿的主要性能有：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、失水率、酸堿度，各個指標之間是相互影響的。 沖擊鉆 鉆孔 施工 ① 鉆機就位前 ，應(yīng)對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維修，鉆機就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。 ④ 鉆進過程中，每進 5～ 8 尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。 7 ⑵ 清孔要求 ① 只有成孔檢測合格后才可清孔。不能用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 ② 鋼筋籠分節(jié)加工制作， 考慮搭接長度， 鋼筋籠 分節(jié)長度 9m+， 并按照 分節(jié) 進行 編號。 焊接采用單面焊，并將接頭錯開 50cm以上。鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢， 采用“ 金橋 J502焊條 ” ，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。 ⑵ 鋼筋籠加工與安裝施工控制 指標 ① 鋼筋原材料加工施工控制指標： 受力鋼筋全長（允許偏差）：177。 （ 8mm） ；箍筋間距：177。 1%； 下導(dǎo)管 ⑴ 在吊入鋼筋骨架之后，馬上進行下導(dǎo)管，然后進行泥漿循環(huán)， 以 防止出現(xiàn)塌孔或縮徑現(xiàn)象。 ⑶ 保證混凝土首灌時導(dǎo)管懸空在 40cm左右 ，經(jīng)測量導(dǎo)管懸空 38mcm。提出一節(jié)用完的導(dǎo)管后，都應(yīng)及時將導(dǎo)管用水清洗干凈。 水下砼澆筑 首灌 的砼數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度的要求 ， 砼落度為 1822cm，以防堵 9 管。當混凝土面接近鋼筋骨架時，為防止鋼筋骨架上浮，采取如下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，增大鋼筋骨