【正文】 試驗日期： 出廠批號： 報告日期： 使用部位： 代表數(shù)量： 試驗項目 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 試驗結(jié)果 篩上剩余物 ( mm)（％ ) ＜ 顆粒極性 陰 粒徑 (μ m) 平均粒徑≤ 7 模數(shù)粒徑≤ 5 水泥適應(yīng)性 20 s 內(nèi)至少流出 70 mL 樣品 貯存穩(wěn)定性 (1 d,25 ℃ )(%) ＜ 貯存穩(wěn)定性 (5 d,25 ℃ )(%) ＜ 低溫貯存穩(wěn)定性 (5 ℃ )(%) 無粗顆?；驂K狀物 蒸發(fā)殘留物 殘留物含量 (%) ≥ 60 針入度 (25 ℃ ,100 g,5 s) ( mm) 40～ 120 軟化點 (℃ ) ≥ 42 溶解度 (%) ≥ 99 延度 (25 ℃ )(%) ≥ 100 延度 (5 ℃ )(%) ≥ 20 檢測評定依據(jù)： 試驗意見： 試驗： 復(fù)核： 技術(shù)負責(zé)人： 單位 (章 ) 17 石武鐵路客運專線湖北段 水泥乳化瀝青砂漿抗折抗壓強度試驗報告 委托單位： 報告編號： 工程名稱： 委托編號： 工程部位： 試驗日期： 代表數(shù)量： 報告日期： 配合比報告編號 理論配合比 施工配料 單編號 施工配合比 制件日期 坍落度（ mm） 制件稠度（ mm） 制件搗實方法 養(yǎng)護方法 養(yǎng)護溫度（℃） 工地拌合方法 工地搗實方法 使用材料名稱 產(chǎn)地規(guī)格 報告編號 施工拌合用料量 （ kg） 水泥乳化瀝青 干料 外加劑 水 類 別 齡期（ d） 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 實測值（ MPa） 備注 抗折強度（ MPa） 抗壓強度（ MPa） 檢測評定依據(jù) : 試驗意見 : 試驗： 復(fù)核： 技術(shù)負責(zé)人： 單位 (章 ) 18 石武鐵路客運專線湖北 段 乳化瀝青砂漿靜力受壓彈性模量試驗報告 委托單位： 報告編號： 工程名稱： 委托編號： 工程部位： 試驗日期： 代表數(shù)量： 報告日期： 設(shè)計彈性模量 制件日期 配合比報告編號 理論配合比 施工配料單編號 施工配合比 使用材料 名稱 產(chǎn) 地 規(guī) 格 報 告 編 號 施工拌合用料量（ kg） 乳化瀝青 干料 外加劑 水 流動度（ s） 擴展度（ mm） 含氣量（ %） 膨脹率（ %） 單位容積質(zhì)量 （ kg/m3） 養(yǎng)護方法 試件 編號 試驗 日期 齡期 （ d） 試件 尺寸 （ cm） 初始 荷載 （ kN) 破壞 荷載 （ kN） 承壓 面積 （ mm2) 軸心抗壓強度 （ MPa) 彈性模量 （ MPa） 單塊值 代表值 單塊值 代表值 檢測評定依據(jù)： 試驗意見： 試驗： 復(fù)核： 技術(shù)負責(zé)人： 單位 (章 ) 19 石武鐵路客運專線湖北段 水泥乳化瀝青砂漿性能報告 委托單位： 報告編號： 工程名稱： 委托編號： 工程部位： 試驗日期： 代表數(shù)量： 報告日期： 試驗項目 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 試驗結(jié)果 拌合物溫度 (℃ ) 5～ 35 擴展度 D5≥ 280 mm 和 t280≤ 16 s D30≥ 280 mm 和 t280≤ 16 s 流動度 (s) 80～ 120 分離度 (%) ≤ 含氣量 (%) ≤ 單位容積質(zhì)量 (kg/m3) ≥ 1800 膨脹率 (%) 0～ 抗折強度(MPa) 1 d ≥ 7 d ≥ 28 d ≥ 抗壓強度(MPa) 1 d ≥ 7 d ≥ 28 d ≥ 28 d 彈性模量 (MPa) 7000～ 10000 28 d 抗凍性 外觀無異常，剝落量≤ 2021 g/m2,相對動彈模量≥ 60％ 28 d 抗疲勞性 10000 次不斷裂 檢測評定依據(jù)： 試驗意見： 試驗： 復(fù)核： 技術(shù)負責(zé)人： 單位 (章 ) 20 石武鐵路客運專線湖北段 硬質(zhì)泡沫塑料板試驗報告 委托單位： 報告編號： 工程名稱： 委托編號： 樣品名稱： 委托日期： 生產(chǎn)廠家： 試驗日期： 質(zhì)保書編號： 代表數(shù)量： 項 目 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 試 件 編 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 長 (mm) 寬 (mm) 厚 (mm) 尺寸 符合設(shè)計要求 邊緣結(jié)構(gòu) 符合設(shè)計要求 表皮結(jié)構(gòu) 有表皮 表觀密度 4353kg/m3 導(dǎo)熱系數(shù) 10℃ ≤ 20℃ ≤ 剪切強度 ≥ 300kPa 相對變形 10%時的壓縮應(yīng)力 ≥ 700kPa 壓縮彈性模量 3842MPa 斷裂彎曲負荷 ≥ 120N 250kPa60 年壽命時壓縮蠕變 ≤ 2% 閉孔率 ≥ 95% 尺寸穩(wěn)定性（ 70177。 7. 本篇作為試驗與檢測用表的補充，一起作為無砟軌道鋼筋混凝土工程試驗與檢測方面的通用表。 4 5. 凡經(jīng)監(jiān)理工程師見證試驗項目的試驗報告，監(jiān)理工程師必須在試驗報告?試驗意見?欄目內(nèi)的右下角加蓋?見 證試驗?專用章（建議采用 15 mm 40 mm 長條形，圖示如下），并在印章中簽字。 4. 試驗報告中的有關(guān)人員簽字，必須是持有上崗資格證件的人員，且由本人手簽，不得他人代簽或打印。 3. 每份試驗報告的左上角應(yīng)加蓋計量認(rèn)證印章 CMA，右下角加蓋試驗單位印章。各序號意義： TJ1 ：土建 1 標(biāo)； (原則上，用 0 代表集團項目經(jīng)理部中心試驗室， 3……等依次代表現(xiàn)場各分部試驗室，統(tǒng)一按由小里程往大里程方向編號，以后均同 )； XGL：細骨料； 202109103： 2021 年 9 月 10 日細骨料第三份報告。 2. 試驗報告編號方法：標(biāo)段號－施工單位簡稱拼音第一個字母縮寫和試驗室編 號－試驗材料或項目拼音第一個字母縮寫－年月日（當(dāng)天超過一份時增加序號）。 （施工、監(jiān)理用表）按照規(guī)范執(zhí)行。 6.《無砟軌道施工用表》（武廣工 [2021]86 號）中雙塊式無砟軌道檢驗批已納入本冊用表重新編號，原文相應(yīng)內(nèi)容廢止。 4. 本冊用表格如與檔案、接受等部門的要求有差異時，應(yīng)協(xié)商解決。分類科學(xué)、編目清晰、查閱方便，填寫清楚、字體工整、文面整潔。各項記錄之間要互相支持、互相引證，使質(zhì)量記錄具有可追溯性和系統(tǒng)性。記錄內(nèi)容要盡可能描述詳細，做到以定量記錄為主，定性描述為輔；凡能用數(shù)據(jù)、試驗檢測報告 描述的必須用數(shù)據(jù)表述或引用檢測試驗報告編號追溯。各項記錄必須真實記述和準(zhǔn)確反映施工過程中的客 2 觀事實，做到圖文物三者一致；凡需要簽署?意見?的地方，應(yīng)由簽字人填寫詳細的意見和準(zhǔn)確的結(jié)論，不得僅寫?同意?等字樣；質(zhì)量驗收記錄表中的結(jié)論欄目可以填寫?合格?、?不合格?字樣，但必須由監(jiān)理工程師簽字并標(biāo)明簽字日期。凡需要當(dāng)事 人簽字的地方，必須由本人手簽并在右下角處標(biāo)明簽字日期，簽字不得打印或蓋章；需要單位蓋章的必須及時加蓋，做到簽字蓋章齊全，具備法律效力。以滿足竣工文件移交份數(shù)和自留份數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）是對建設(shè)項目進行稽查、審計、監(jiān)督、管理、驗收以及養(yǎng)護、維修及破損后修復(fù)的依據(jù)，是對改建、擴建和實施質(zhì)量保修的重要憑證。 4. 檢驗批質(zhì)量驗收記錄表格均按上述原則進行了修訂。 2. 表格的內(nèi)容和格式充分體現(xiàn)對質(zhì)量形成過程的追溯性。 1 ***鐵路客運專線 軌道工程用表 2 目錄 第一篇 編制說明和執(zhí)行原則 ............................... 1 第二 篇 試驗與檢測用表 ................................. 3 （一）試驗記錄用表 ............................................... 5 乳化瀝青砂漿抗壓彈性模量