高速公路橋面維修工程施工組織設(shè)計-展示頁
2024-12-30 04:19本頁面
【正文】 XK06010 臺 4 7 路面切割鋸 臺 1 8 裝載機 QL40 輛 1 9 導(dǎo)行標牌 塊 8 10 導(dǎo)行標牌 塊 4 11 導(dǎo)行 護墩 塊 206 12 導(dǎo)行隔離護欄 * 塊 60 13 電抹子 臺 2 14 鋼筋切斷機 CQ400A 臺 1 15 鋼筋彎曲機 GW40C 臺 1 16 鋼筋調(diào)直機 612 ㎜ 臺 1 17 振導(dǎo)棒 Φ 50 ㎜ 套 3 18 電焊機 DXL500 臺 2 19 氣割 20m 套 2 20 工程翻斗車 7Y1150D2 輛 2 21 路面銑刨機 輛 1 ． 2（ 17） ㈣ 、 項目部布置 項目部辦公住址位于京津塘高速公路 87+300 處九園公路橋下，我單位計劃所有施工 、管理 人員均住在 橋下 。 ㈠ 、人員配備 根據(jù)維修的工程量，計劃進廠 項目 職工 4 人， 固定 民工 26 人，具體如下 ： 項目經(jīng)理 部人員配備 序號 名 稱 人數(shù) 備 注 1 項目經(jīng)理 1 主要負責生產(chǎn) 2 安全 副經(jīng)理 1 負責 導(dǎo)行、安全文明施工 ， 3 工程技術(shù)部 1 負責技術(shù) 4 機械材料部 1 負責機械、采購及保管 合 計 4 現(xiàn)場生產(chǎn)人員配備 序號 名稱 配備民工人數(shù)（人） 備 注 1 工長 1 2 鋼筋班 4 3 木工班 1 4 混凝土班 8 5 電工班 1 6 電焊班 2 7 汽車班 3 8 測量班 2 9 導(dǎo)行班 8 合計 30 施工組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 安全 副經(jīng)理 機械材料負責人 技術(shù) 負責人 生 安 財 機 辦 工 試 質(zhì) 產(chǎn) 械 程 計 保 務(wù) 材 公 技 驗 檢 劃 料 術(shù) 部 部 部 部 室 部 室 部 鋼筋隊 木工隊 混凝土隊 機械隊 導(dǎo)行隊 ㈡ 、 施工用水 施工用水采用灑水車拉水，用于橋面拆除沖洗和混凝土養(yǎng)護。因此要充分做好交通疏導(dǎo)工作。C， 且 6 月份降雨集中。 ㈡ 、 氣象和地形 簡介 氣象 本工程施工的氣候情況，夏季炎熱多雨， 6 月份平均溫度在 3236186。 該橋下行部分（北京 — 天津）橋面系出現(xiàn)嚴重病害，瀝青混凝土板梁沿鉸縫縱向開裂；板梁鉸縫有大量析出物，部分梁體出現(xiàn)單梁受力狀態(tài)，該橋橋面雖采用多種方式修補，但效果不好。 二、工程概況 ㈠ 、 橋梁概況 京津塘高速公路橋梁維修部位位于 K87+243 處（北京駛向天津方向）， 橫跨寬約 20 米的朗園河， 該橋上部結(jié)構(gòu)為 3 孔預(yù) 應(yīng)力混凝土簡支板梁，跨徑布置為 3 13m，每孔由 12片板梁組成，橋面凈寬 11m（全寬 12m），橫向布置為（ +2 +） m。 ㈢ 、 施工組織設(shè)計中列出的工、料、機等計劃，僅作為指導(dǎo)施工時參考用，不作為最后的供應(yīng)計劃；其各項數(shù)量如有出入時，應(yīng)與施工現(xiàn)場實際發(fā)生為準。 京 津 塘 高速公路橋 面 維修工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制單位：天津路橋建設(shè)有限公司 2021 年 5 月 23 日 京津 塘 高速公路 87+243 處橋梁維修工程 施工組織設(shè)計 一、編制說明 ㈠ 、根據(jù)業(yè)主（建設(shè)單位） 2021 年 5 月 24 日簽署的施工承包合同書 ，制定本施工組織設(shè)計。 ㈡ 、本施工組織設(shè)計的編制以路橋建現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和唐津高速公路橋維修經(jīng)驗為基點，以總工期 30 天，即 2021 年 5 月 25 日正式開工， 2021 年 6 月 24 日竣工作為進度控制目標， 統(tǒng)籌考慮
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