【正文】 ns=Wπd1000cv = ??πx100 504r/min 按機(jī)床說明書 (見《工藝手冊》表 ),與 504r/min 相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為480r/min 及 600r/min。 7mm,考慮的模鑄拔模斜度， pa =4mm 2) 進(jìn)給量 f 根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》中表 ,當(dāng)?shù)稐U尺寸為 1625 mm2 pa 3~5mm,以及工件直徑為 100 時， f =~按 CA6140 車床說明書（見切削手冊）取 f =3) 計(jì)算切削速度，按《切削手冊》表 ,切削速度的計(jì)算公式為 (壽命T=60min) vyxpm vc kfaT Cv vv?(m/min) 其中： vC =342, vx =, vy =, m=。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下： 0 ? mm 外圓表面 此外圓表面為 IT6 級 ，參照《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》確定 各 工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車外圓 45 Φ 0 ? 半精車外圓 Φ 0 ? 粗車外圓 3 47 + Φ ?? 毛坯 5 50 ?? Φ ?? Φ ?? mm 參照《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》確定 各 工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 精車外圓 100 0。經(jīng)過比較修改后的 具體工藝過程如下 : 工序 1 粗 車Φ 100 端面 及 外圓柱面 ,粗車 B面，粗車 Φ 90的外圓柱面 工序 2 粗 車 Φ 45 端面及外圓柱面 ，粗車 Φ 90 的端面 工序 3 鉆、 擴(kuò) 、粗鉸 Φ 20 的孔 工序 4 鉆 Φ 4孔，再鉆 Φ 6孔 工序 5 半精車 Φ 100 的端面及外圓柱面，半精車 B面，半精車 Φ 90 的外圓柱面，車 Φ 100、 Φ 90 的倒角，車 Φ 45 兩端過渡圓弧，車 Φ 20孔的左端倒角 工序 6 半精車 Φ 45 的端面及外圓柱面，半精車 Φ 90 的端面，車 3*2 退刀槽，車 Φ 45 的倒角，車 Φ 20 內(nèi)孔的右端倒角 工序 7 精車 Φ 100 的端面及外圓，精車 B面 工序 8 精車 Φ 45 的外圓，精車 Φ 90 的端面 工序 9 精絞 Φ 20 的孔 工 序 10 磨 Φ 100、 Φ 45的外圓柱面 工序 11 鉆 4— Φ 9透孔 工序 12 銑 Φ 90mm 圓柱面上的兩個平面 工序 13 磨 B 面 工序 14 磨 Φ 90mm 外圓柱面上距離軸線 24mm 的平面 工序 15 劃線刻字 工序 16 Φ 100mm 外圓無光鍍鉻 工序 17 檢查 以上加工方案大致看來還是合理的 .但通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后 ,就會發(fā)現(xiàn)仍有問題 ,主要表現(xiàn)在工序Ⅳ鉆 Φ 4mm 孔，再鉆Φ 6 ? mm 孔由于在設(shè)計(jì)夾用夾具時要 以 Φ 90mm 圓柱面上的一個平面 來定位 ,所以應(yīng)把 銑 Φ 90mm 圓柱面上的兩個平面 這一道工序放在鉆 Φ 4 孔，再鉆 Φ 6 ? mm孔工序前 . 并且工序 Ⅲ與工序 Ⅴ 序可并為一個工序 ,否則就有點(diǎn)繁瑣 . 因此最后確定的加工工藝路線如下： 工序 1 粗 車Φ 100 端面 及外圓柱面 ，粗車 B 面，粗車 Φ 90 的外圓柱面 工序 2 粗 車 Φ 45 端面及外圓柱面，粗車 Φ 90 的端面 工序 3 鉆 、 粗絞 Φ 20 的 孔 工序 4 粗銑、精銑 Φ 90圓柱面上的兩個平面 工序 5 鉆 Φ 4孔，擴(kuò) Φ 6孔 工 序 6 鉆 4Φ 9的孔 工序 7 粗車、精車 B 面，半精車 Φ 100 端面、外圓柱面及 Φ 90外圓柱面，倒角；精車 Φ 100 端面、外圓柱面及 Φ 90 外圓柱面 工序 8 半精車 Φ 45端面、外圓柱面，倒角，精車 Φ 45 端面、外圓柱面及Φ 90 右端面 工序 9 精鉸孔 Φ 20 工序 10 磨 Φ 90上距中心線 24mm 的平面，磨右側(cè) Φ 45外圓柱面 工序 11 磨 Φ 100外圓柱面，磨 B 面 工序 16 刻線刻字 工序 17 鍍 鉻 工序 18 檢測入庫 以上工藝過程詳見“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。 一 .工藝路線方案一 工序 1 粗銑 Φ 20 孔兩 端面 工序 2 鉆 、粗 鉸孔 Φ 20 工序 3 粗銑 Φ 90 外圓柱面上平行于軸線的兩個平面 工序 4 精銑 Φ 20 孔兩端的端面 工序 5 精絞 Φ 20 的孔 工序 6 粗車 Φ 4 Φ 90、 Φ 100 的外圓， 粗 車 B面與 Φ 90的 右 端面 工序 7 半精 車 Φ 4 Φ 90、 Φ 100 的外圓， 半精 車 B面與 Φ 90 的端面，對 Φ 100、 Φ 90、 Φ 45 的圓柱面 倒角， 倒 Φ 45 兩端的過度圓弧，車退刀槽，車 Φ 20 內(nèi)孔兩端的倒角 工序 8 精車 Φ 100 外圓面，精車 B面，精車 Φ 90的右端面，精車 Φ 45 的圓柱面 工序 9 精銑 Φ 90 外圓柱面上平行于軸 線的兩個平面 工序 10 鉆 4Φ 9 透孔 工序 11 鉆 Φ 4孔，鉆鉸 Φ 6的銷孔 工序 12 磨 Φ 4 Φ 100 的外圓 工序 13 磨 Φ 90外圓柱面上距離軸線 24mm 的平面 工序 14 磨 B 面 工序 15 刻字劃線 工序 16 Φ 100 外圓無光鍍鉻 工序 17 檢查 入庫 二 .工藝方案二 工序 1 粗 車Φ 100mm 端面， 粗 車 Φ 100mm 外圓柱面 ，粗車 B 面，粗車 Φ 90的外圓柱面 工序 2 粗 車 Φ 45 端面及外圓柱面 工序 3 鉆粗絞 Φ 20的內(nèi)孔 工序 4 半精車 Φ 100 的端面及外圓面，半精車 B面，半 精車 Φ 90的外圓柱面，對 Φ 100、 Φ 90 的外圓柱面進(jìn)行倒角，車 Φ 45兩端的過渡圓弧，車 Φ 20 孔的左端倒角 工序 5 半精車 Φ 45的端面及外圓柱面，車 Φ 20孔的右端倒角，車 Φ 45的倒角，車 3*2 的退刀槽 工序 6 精車 Φ 100 的端面及外圓面，精車 B 面 工序 7 精車 Φ 45 端面及外圓柱面 工序 8 精絞 Φ 20 的孔 工序 9 鉆 4— Φ 9透孔 工序 10 鉆 Φ 4孔，鉆 絞 Φ 6孔 工序 11 銑 Φ 90 圓柱面上的兩個平面 工序 12 磨 B 面 工序 13 磨 Φ 90 外圓柱面上距離軸線 24mm 的平面 工序 14 劃線刻字 工序 15 Φ 100 外圓無光鍍鉻 工序 16 檢查 三 .工藝方案的比較與分析 上述兩個方案的特點(diǎn)在于：方案一 采用同時銑削加工兩個端面，可以提高效率，而方案二采用車削端面，可以保證精度，方案一的 效率 雖高但精度不能保證，應(yīng)把保證精度放在首位，故選用方案二車削兩端面。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性的機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不在重復(fù)。在車床上用帶有子 口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達(dá)到完全定位。這兩個要求常常是不能兼顧的，但對于一般的軸類零件來說，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。 1） 粗基準(zhǔn)的選擇 選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一道機(jī)械加工工序的定位基準(zhǔn)，以便為后續(xù)的工序提供精基準(zhǔn)?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。 學(xué) 生： （簽名） 日 期： 指導(dǎo)教師： 機(jī)自教研室 2021 年 3 月 目 錄 1 零 件 的 分 析 ....................................................... 1 零件的作用 ....................................................... 3 零件的工藝分析 .................................................. 3 2 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計(jì) .................................................... 3 確定毛坯的制造形式 ............................................... 3 基面的選擇 ....................................................... 3 制定工藝路線 ..................................................... 4 機(jī)械加工余量，工序尺寸 及毛坯尺寸的確定 ........................... 7 確定切削用量及基本工時 ........................................... 9 3 夾具設(shè)計(jì) ............................................................ 30 問題的提出 ...................................................... 30 夾具設(shè)計(jì) ........................................................ 30 參考文獻(xiàn) ............................................................... 33 1 零 件 的 分 析 零件的作用 題目所給定的零件是 CA6140 車床上的法蘭 盤 （見附圖 1）， 法蘭盤起聯(lián)接作用是車床上的重要零件。工藝及夾具課程設(shè)計(jì)任務(wù)書