污水套管施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-08-21 17:46本頁(yè)面
【正文】 、道碴 100T、編織袋 200 條） 。 甲、乙、丙三班施工人員：按照施工領(lǐng)導(dǎo)分配的工作和技 術(shù)要求進(jìn)行，挖驗(yàn)電纜和管線，填筑土方、基坑打樁、開挖基坑、頂管、運(yùn)土等工作。 安全組：郝曉光。 機(jī)電組（電工）：朱德生、張銘義、李鴻合。 材料組（材料員）：耿錫園、唐士偉。 施工班組（三班帶班人）：張文友、孫紅旗、鮑會(huì)忠。 技術(shù)組及現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員（三班技術(shù)人員）：蔣貴祥、王煥明、郝曉光。 ⑴、 線路加固采用 50kg/m、 鋼軌 353 方法進(jìn)行加固 5 股道 （見加固斷面示意圖）； 3－ 5－ 3 吊軌示意圖 ⑵、 頂進(jìn)中三班人員每通過(guò)一趟列車要隨 時(shí)檢查線路的幾何尺寸，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即起道整修； ⑶、 防護(hù)人員要精神集中，隨時(shí)注意來(lái)車方向，發(fā)現(xiàn)列車開來(lái)及時(shí)通知施工人員、按指定地點(diǎn)避車，確保人身安全； ⑷、 施工中使用電器設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，防止漏電事故發(fā)生； ⑸、 三班負(fù)責(zé)人員要隨時(shí)注意觀察線路變化情況，并與頂進(jìn)人員保持聯(lián)系，京滬 線 DK141＋ 010m 原西橫堤 道口 頂進(jìn) 1－ Φ 污水 套管工程 7 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止頂進(jìn)搶修線路，待線路達(dá)到運(yùn)行條件時(shí)再開始頂進(jìn)施工； 其它： 施工地點(diǎn)地下管線較多，施工前需提前與鐵路有關(guān)單位聯(lián)系進(jìn)行挖驗(yàn)，待各種管線確認(rèn)后方可依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。其后每頂進(jìn) 400~600mm 測(cè)量一次。 2mm，中心線容許誤差 3mm，管節(jié)外徑距滑板面不得小于 20mm； 3． 鋼筋砼管節(jié)接口處應(yīng)按照目 前北京第三制管廠的新工藝技術(shù)，兩節(jié)套管中間加設(shè)承插口鋼套環(huán)； 4． 管節(jié)安放：將套管擺放在導(dǎo)軌上，測(cè)量套管前端和后端的高程及管節(jié)的中心線，合格后方可進(jìn)行頂進(jìn)。 三、 安全質(zhì)量保證措施：（參考 TB10203— 2020 《鐵路橋涵施工規(guī)范》） 1． 在頂進(jìn)施工中嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，每班設(shè)一名技術(shù)人員，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)測(cè)及技術(shù)故障處理，并做好記錄； 2． 導(dǎo)軌的安裝：導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制高程、軌距及中心線，按管節(jié)的外徑制作弧形樣板，檢查導(dǎo)軌鋪設(shè)的誤差。 京滬 線 DK141＋ 010m 原西橫堤 道口 頂進(jìn) 1－ Φ 污水 套管工程 5 ⑷、 實(shí)行三班連續(xù)工作制度。 ⑵、 為減少套管與土之間的摩擦阻力，在管外壁上，均勻涂刷石蠟和機(jī)油熬成的潤(rùn)滑劑，以減少套管頂進(jìn)中對(duì)后背的阻抗力矩。 5．套管施工采用頂進(jìn)方法： ⑴、 在首節(jié)套管前安裝導(dǎo)向機(jī)頭，采取吃土頂進(jìn)的方法。工作面澆筑 C20 混凝土，厚度為 200mm； ⑵、 滑板上預(yù)埋錨栓，滑板底部每間隔 2m，設(shè)一道 地錨梁，共 三 道。 4．后背梁及導(dǎo)軌基礎(chǔ)： ㈠、后背梁： ⑴、采用 C20 鋼筋混凝土后背梁，長(zhǎng) 高 厚 ，設(shè)置在后背樁與頂鎬之間，使后背樁受力均勻，后背梁與頂鎬之間加 500mm 厚后背頂鐵； ⑵、采用外寬 高 厚 的頂靴，設(shè)置在頂鎬與套管之間以保證在頂進(jìn)中套管管壁均勻受力。當(dāng)機(jī)械開挖距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高 200mm 以上時(shí)，停止機(jī)械開挖，采用人工開挖，以免擾動(dòng)基底應(yīng)力。 ⑶、開挖基坑：基坑開挖時(shí)采用人機(jī)配合，在基坑開挖時(shí)，必須按要求的尺寸、高程開挖，設(shè)專人對(duì)槽底標(biāo)高隨挖隨測(cè)，以免超挖。 2．施工順序 (見頂進(jìn)套管施工程序圖所示 )： ⑴、基坑放線：根據(jù)建設(shè)單位提供的套管中心線位置及套管管頂覆土 深度進(jìn)行放線，由建設(shè)單位審查放線位置正確后再進(jìn)行下一步工作，工作坑長(zhǎng) 京滬 線 DK141＋ 010m 原西橫堤 道口 頂進(jìn) 1－ Φ 污水 套管工程 3 寬 深 。 ⑸、設(shè)正式電源 100 千伏，另備 1 臺(tái) 120 千瓦發(fā)電機(jī)。 ⑶、平整施工場(chǎng)地。 二、 施工方案： 1．為確保施工順利實(shí)施，需進(jìn)行以下前期工作： ⑴、施工前由鐵路有關(guān)單位配合挖驗(yàn)地下供電、通信、信號(hào)等管線設(shè)施 ,摸清具體位置和標(biāo)高，如有問(wèn)題與建設(shè)單位協(xié)商頂管高程和位置的變更。穿越 京滬 上、下行， 陳塘支線、機(jī)務(wù)折返
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