【正文】 遞業(yè)市場潛力巨大?？傊?，在可持續(xù)發(fā)展的時代中，不僅要構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流，更要發(fā)展現(xiàn)代的綠色物流。并可以明顯地減少貨流，有效地緩解交通擁擠狀況，提高貨物運(yùn)輸效率，減少空載率，減少污染。它是由同一行業(yè)或同一區(qū)域的中小企業(yè)協(xié)同配送。其次要開展共同配送，減少污染。通過運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換可削減總行車量，包括轉(zhuǎn)向鐵路、海上和航空運(yùn)輸。首先要盡量實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸。特別是在郵品與物品界定不清的情況下,要在運(yùn)單上向客戶說明哪些行為是違法的,以履行經(jīng)營者的告知義務(wù),避免因文件、資料 匯票、報關(guān)單、現(xiàn)金丟失等引起的法律訴訟和違規(guī)罰款,開通客戶服務(wù)熱線以及建立投訴處理和賠償標(biāo)準(zhǔn)。對于收到投訴的員工,則要嚴(yán)肅處理。培訓(xùn)員工可以提高其業(yè)務(wù)水平,減少差錯,降低成本,提高知名度和信譽(yù)度,還可以提高其對企業(yè)的忠誠度。他們一直把提高速遞人員的素質(zhì)看得格外重要,每年對員工的培訓(xùn)投入都在成倍增加,員工的培訓(xùn)從品德、儀表到對客戶說話的語氣,甚至走路速度等都形成了一套完整的規(guī)范。因?yàn)楹诵哪芰μN(yùn)藏于員工個體中,依靠員工來執(zhí)行。特別是隨著外資快遞企業(yè)的紛紛進(jìn)入,國內(nèi)中小民營快遞公司要在競爭中生存,必然要技術(shù)裝備和設(shè)施,提高自身的核心競爭力。實(shí)現(xiàn)計算機(jī)輔助快件查詢系統(tǒng)或網(wǎng)上查詢系統(tǒng)。使用統(tǒng)一的、符合法律規(guī)范的委托合同文本。(3)業(yè)務(wù)操作及管理要標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、電腦化。此外,提供延伸服務(wù),如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續(xù)等。但這項(xiàng)服務(wù)會大大提高企業(yè)的成本,所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補(bǔ)企業(yè)額外付出的成本,所以快遞公司在提供這項(xiàng)服務(wù)時要謹(jǐn)慎。很多私營企業(yè)上班時間不固定,他們希望客戶一個電話,就能派服務(wù)人員上門取件,并保證按時送達(dá)收件人手中。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿足了客戶的速度要求。所謂2D10是指當(dāng)天下午5點(diǎn)上門收貨,第二天上午10點(diǎn)錢送貨到門,即“開門見貨”,保證客戶上班就能收到貨。(1)民營快遞必須在“快” 字上做文章,只有投遞得快,快件才會增值,市場份額也會隨之增加。速度快、服務(wù)好、時效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而后再轉(zhuǎn)手給資費(fèi)較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。如一些快遞明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費(fèi)者手中的，就尋找理由請消費(fèi)者自己上門領(lǐng)取，這一“去”一“來”，就耽誤了時間。按目前快遞服務(wù)業(yè)內(nèi)規(guī)則，國內(nèi)同城快遞服務(wù)時限在24小時內(nèi)，國內(nèi)異地城市在72小時內(nèi)，但不少快遞公司往往不遵守承諾，快遞延誤一兩天成家常便飯。比如，100元的物品，中國郵政的快遞保價費(fèi)是1元，一些快遞公司卻要收取5元?？爝f公司隨意增加快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況常有發(fā)生。而隨著快遞公司的不斷增多，收費(fèi)混亂現(xiàn)象也日益突出，同一件物品送往同一地點(diǎn)在不同的快遞公司價格不同的情況相當(dāng)普遍。如果物品傳遞中損壞，消費(fèi)者要求賠償時，快遞公司往往以消費(fèi)者沒有做保價投遞，只給予最低100元的賠償。幾乎所有的快遞公司規(guī)定，快遞物品一旦損壞、丟失，顧客的索賠時間只限于在貨品到達(dá)之日起的３０天內(nèi)，過期視為托運(yùn)人主動放棄權(quán)利。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞公司存在賠償金額限制、索賠時間限制、擴(kuò)大不可抗力范圍、隨意處置逾期、滯留貨物等諸多霸王條款。綜上所述，我國的民營快遞企業(yè)憑借自身獨(dú)有的優(yōu)勢形成了強(qiáng)大的市場競爭力，成為了我國快遞市場中的后起之秀，但是由于我國政策法規(guī)的不健全及民營快遞企業(yè)本身的弱點(diǎn)，我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展中也存在一些問題。充分競爭的市場環(huán)境:同城快遞是近年來增長最快的快遞市場，大量民營企業(yè)的涌入，使該市場中的競爭日益激烈成為競爭最充分的快遞市場。貼近市場的運(yùn)營模式是指民營企業(yè)運(yùn)用機(jī)動的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，靈活的管理機(jī)制實(shí)行門到門的收件送件服務(wù)。低成本的擴(kuò)張模式是指民營快遞企業(yè)主要依靠承包經(jīng)營和授權(quán)加盟這兩種方式來擴(kuò)大經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。實(shí)力雄厚的民營企業(yè)在區(qū)域快遞市場已經(jīng)與郵政系統(tǒng)勢均力敵，在珠江三角洲地區(qū)和長江三角洲地區(qū)，民營企業(yè)的市場占有率甚至超過了郵政系統(tǒng)。準(zhǔn)確的市場地位、貼身、高效率的服務(wù)使民營快遞業(yè)得到了社會越來越多的認(rèn)可，在一個較短的時間內(nèi)獲得了快速發(fā)展。它以工商、金融、貿(mào)易、海運(yùn)業(yè)為主要服務(wù)對象，以商務(wù)文件、小包裹為傳遞內(nèi)容。在此背景下，民營快遞企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。大量從事來料加工，來件加工或進(jìn)料加工的民營企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來。隨著快遞業(yè)的快速發(fā)展,一些深層次的障礙和矛盾逐漸凸現(xiàn)出來,制約了快遞業(yè)的進(jìn)一步快速健康發(fā)展。在巨額利潤的誘惑下,國際快遞巨頭紛紛搶灘中國,國內(nèi)民營快遞更是如雨后春筍般涌現(xiàn)。目前，我國快遞市場分為國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三大市場板塊，有外資、國有和民營三大市場主體。如果加上為數(shù)眾多的非法快遞公司, 目前全國共有10 000多家企業(yè)在從事快遞業(yè),實(shí)際從業(yè)人員在50萬左右。進(jìn)入21世紀(jì),中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長,對物流產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代流通方式更大的需求和更高的要求目前中國快遞市場規(guī)模已經(jīng)超過200億,且每年還在以超過30%的速度高速增長。關(guān)鍵詞 快遞服務(wù) 措施 快遞企業(yè)目 錄1引言..............................................................................................................................1 2民營快遞企業(yè)現(xiàn)狀......................................................................................................1 ...............................................................................................................2 .......................................................................................................2 ...........................................................................................................2 3民營快遞企業(yè)發(fā)展策略..............................................................................................3 ...............................................................................................................3 ...........................................................................................................3 ...........................................................................................................4 4結(jié)語..............................................................................................................................41引言快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式,于20世紀(jì)70 年代末進(jìn)入我國, 在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。第一篇：快遞物流論文XXX學(xué)院《快遞物流》考查課論文題目：淺析民營快遞企業(yè)發(fā)展中的問題與對策專業(yè)：物流管理姓名：XXX學(xué)號：123456任課教師： XXX2013年 x月xx 日摘要近年來，以便捷著稱的快遞越來越成為人們工作和生活中或不可缺的服務(wù)，但快遞行業(yè)賠付問題及“黑速遞”成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，投訴糾紛日益增多。針對我國快遞行業(yè)發(fā)展迅速，但是規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低，存在著魚龍混雜、服務(wù)質(zhì)量名不副實(shí)、驗(yàn)貨糾紛隱患等問題，建議民營快遞企業(yè)采取優(yōu)化服務(wù)，提升員工素質(zhì)等措施。經(jīng)過近30年的發(fā)展,我國快遞業(yè)從無到有,從小到大,目前已成為世界快遞市場中增長最快、最有活力的部分,。中國進(jìn)入WTO后,服務(wù)領(lǐng)域更加開放,快遞市場將進(jìn)入新的發(fā)展階段據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計,目前我國從事快遞業(yè)的法人企業(yè)有3000 多家, 從業(yè)人員30 多萬, 年產(chǎn)值超300億元。快遞業(yè)已成為我國服務(wù)業(yè)中的一個異軍突起、前景看好的產(chǎn)業(yè)。民營快遞企業(yè)提供了傳統(tǒng)郵政根本不能滿足的服務(wù)，它以商務(wù)文件、小包裹為傳遞內(nèi)容，采取了“門到門”的服務(wù)方式，具有靈活的機(jī)制、相對較低的成本、方便的服務(wù)以及眾多的從業(yè)主體等特點(diǎn)，并且絕大部分業(yè)務(wù)集中在同城快遞上。在中國郵政和外資快遞巨頭的雙方逐鹿之下,中國的民營快遞企業(yè)面臨著激烈的競爭。2民營快遞企業(yè)現(xiàn)狀我國民營快遞業(yè)的出現(xiàn)始于20世紀(jì)90年代初，當(dāng)時中國的珠江三角洲和長江三角洲地區(qū)憑借其豐富的勞動力資源及低廉的勞動力成本成為密集型產(chǎn)業(yè)的集聚地。這些民營企業(yè)的發(fā)展依賴大量的外商郵寄的商務(wù)文件、貨樣以及商品目錄，而且時效性強(qiáng)，當(dāng)時國內(nèi)傳統(tǒng)郵政企業(yè)不僅傳遞效率低而且安全性也不高，無法滿足企業(yè)的需求。民營快遞企業(yè)從適應(yīng)市場需求出發(fā)，運(yùn)用與傳統(tǒng)郵政業(yè)完全不同的運(yùn)作模式及服務(wù)理念，提供了傳統(tǒng)郵政無法實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。采取了“門到門”的服務(wù)方式，承諾在嚴(yán)格規(guī)定的時間內(nèi)完成寄遞任務(wù)。目前，我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)上萬家，從業(yè)人員多達(dá)100萬人，年營業(yè)規(guī)模在100億元人民幣左右。我國民營快遞業(yè)發(fā)展具有三大特點(diǎn):一是低成本擴(kuò)張模式，二是貼近市場的運(yùn)營模式，三是充分競爭的市場環(huán)境。上海的申通公司就是依靠這兩種途徑，在南京、北京、廣州、青島等主1要城市建立分公司，繳稅4000萬元的優(yōu)秀民營快遞企業(yè)。民營快遞企業(yè)利用廣大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多頻次投遞，加快投遞速度，為客戶提供個性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使其在短期內(nèi)得到了快速發(fā)展。充分的競爭環(huán)境使快遞市場價格降低，民營快遞企業(yè)憑借郵政系統(tǒng)無法比擬的低成本擴(kuò)大了市場份額，并最終成為了同城快遞市場的主導(dǎo)力量?？爝f業(yè)屬于新興的產(chǎn)業(yè)，由于至今仍未有相應(yīng)的法律規(guī)定，行業(yè)的“霸王條款”屢見不鮮。消費(fèi)者意見最大的是索賠時間限制，%的消費(fèi)者反映快遞公司限定索賠時限。對于賠償金額限制，消費(fèi)者意見也頗大，%的消費(fèi)者反映，在投遞貴重物品時，快遞公司沒有事先提醒或明示要求消費(fèi)者作保價投遞。由于缺乏規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的職能監(jiān)管，目前快遞行業(yè)還沒有統(tǒng)一的服務(wù)定價標(biāo)準(zhǔn)。本次調(diào)查顯示，%的消費(fèi)者反映快遞企業(yè)有亂收費(fèi)現(xiàn)象。如一些快遞公司在投遞海外快件時，實(shí)行雙向收費(fèi)，而他們事先并沒有向消費(fèi)者說明；快遞業(yè)務(wù)員一般不向消費(fèi)者提示快遞價格，一旦達(dá)成協(xié)議，收費(fèi)額則在保價額的3%～5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國郵政同類快遞保價1%的快遞費(fèi)?？爝f不快，也是消費(fèi)者反映最多的問題之一。%的消費(fèi)者反映，快遞公司存在快遞延期（即快遞不快）現(xiàn)象。此外，少數(shù)快遞公司還有失職業(yè)道德，常常利用航、陸快遞資費(fèi)差異較大的特點(diǎn)，擅自將已受理的航空快遞改用鐵路、公路寄遞，從兩者收費(fèi)差價中牟取利益，導(dǎo)致送達(dá)時間延遲；更有一些規(guī)模偏小的快遞公司，因?yàn)槿狈Ω偁幜?，不惜用一些虛假的承諾以吸引顧客。3民營快遞企業(yè)發(fā)展策略企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的,更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實(shí)力的支撐,這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。而作為中小民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢,提供快速、準(zhǔn)確、安全的服務(wù)。如宅急送的核心產(chǎn)品“2D10”和“2D17”。2D17是指當(dāng)天下午5點(diǎn)上門收貨,第二天下午5點(diǎn)之前送貨到門。(2)適當(dāng)延長服務(wù)的時間以滿足一些特殊顧客的需求。對于這些公司來說,快遞企業(yè)最好能夠提供24小時全天候服務(wù)。但靈活的中小民營企業(yè)在服務(wù)時間上具競爭力,可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商,適當(dāng)?shù)匮娱L服務(wù)時間,以爭取更多的顧客源,同時通過差異化服務(wù),擴(kuò)大企業(yè)的市場知名度,樹立品牌。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量,而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項(xiàng)目,滿足不同群體的需求。如取送件禮儀語言表達(dá)要標(biāo)準(zhǔn)。制訂科學(xué)的內(nèi)部財務(wù)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和分揀程序標(biāo)準(zhǔn)。對于中小型民營快遞企業(yè)而言,引入一些先進(jìn)的信息技術(shù)和系統(tǒng)可能不大現(xiàn)實(shí),但企業(yè)要做大做強(qiáng),必然要提高自身的科技含量。雖然不同的公司有自己賴以生存和發(fā)展的核心能力,但是離開公司員工,任何公司的核心能力都是枉然。國際速遞公司早就認(rèn)識到,速遞業(yè)務(wù)作為終端物流服務(wù),速遞人員要直接面對面地與客戶打交道,速遞人員綜合素質(zhì)的高低對企業(yè)開拓新客戶,鞏固老客戶無疑是至關(guān)重要的。所以,提高員工的綜合素質(zhì)是民營快遞企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。對于表現(xiàn)好的員工,要給予物質(zhì)適度獎勵