【正文】 撐，這即是創(chuàng)辦“xx汽車港總部基地”的目的。借助“xx汽車港總部基地”項目的運作，結(jié)合新都區(qū)城市規(guī)劃、政策和地域特征，打造一嶄新的汽車產(chǎn)業(yè)帶，創(chuàng)建一活力四射的汽車經(jīng)濟商圈，帶活一方經(jīng)濟，為地方和社會提供充足的就業(yè)和再創(chuàng)業(yè)機會，并增創(chuàng)優(yōu)質(zhì)稅源。（二）、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進城鄉(xiāng)一體發(fā)展，共建現(xiàn)代田園城市成都為中國私車“第三城”，汽車市場和汽車會展經(jīng)濟相對發(fā)達，然整車制造和零配件工業(yè)均相對落后，“xx汽車港總部基地”的創(chuàng)建，著眼于國際知名品牌汽車商中國西部市場商貿(mào)物流平臺的構(gòu)建，引進先進的理念、設計與科技思想，引進優(yōu)質(zhì)資本和優(yōu)質(zhì)資源，通過“xx汽車港總部基地”這一平臺，優(yōu)化配置資源，孵化并驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)資本對成都市場的進駐（如發(fā)動機、商務乘座車、電驅(qū)動等能源技術、汽車電器與電子技術、xx汽車總部基地可行性研究報告 新材料工藝與技術等）。當前成都汽車市場的低集約化程度和無序發(fā)展的狀況，不僅難以滿足城市形象提升的要求，同時也造成了有限資源的浪費，為更加合理的整合配置資源，提升城市的綜合競爭力，加速成都汽車市場的發(fā)展規(guī)劃和布局，加強成都汽車市場與行業(yè)的整合及管理，已勢在必行。2008年，成都在進一步鞏固“城市向東、向南擴展”的基礎上，全面啟動城市向西——建設健康休閑旅游城、向北——建設商貿(mào)物流衛(wèi)星城的城市攻略，據(jù)此，成都汽車商貿(mào)物流市場（包括盤踞成都西三環(huán)一帶的五金機電市場群）向外環(huán)（現(xiàn)繞城高速）以外遷移已成定局，成都紅牌樓汽車商圈在2007年就已下達拆遷通知，城東 xx汽車總部基地可行性研究報告五桂橋汽車經(jīng)濟帶和城北川陜路汽車走廊等也即待動遷，事實上，隨中心城區(qū)土地成本的飛漲，隨城市商業(yè)布局規(guī)劃和土地資源集約利用的更高要求，以及中國新的汽車流通管理辦法的頒布實施，現(xiàn)踞位于成都主城區(qū)機場路和羊西線上、早年自發(fā)形成的、成都最大的乘用車4S集群和乘用車4S經(jīng)濟帶的廠商、經(jīng)銷商已經(jīng)開始積極行動尋求新的經(jīng)營場所，相信在未來的三年時間內(nèi)動遷調(diào)整必將完成。根據(jù)《成都城市總體規(guī)劃》（1995—2020年），未來城市商業(yè)規(guī)劃和布局將更具前瞻性，生產(chǎn)資料、大宗生產(chǎn)用品和生活消費品市場將動遷至三環(huán)路周邊及外環(huán)，汽車市場具有發(fā)展前景大、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、規(guī)模優(yōu)勢明顯的特征，對強化成都大城市功能和中國西部商貿(mào)中心城市的地位，具有重要意義，因此更需要著重規(guī)劃、調(diào)整和扶持，尤其是集約汽車會展經(jīng)濟、汽車商貿(mào)物流、汽車后市場整個產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈條各業(yè)態(tài)、汽車科技、研發(fā)與制造、汽車文化、商務、休閑娛樂于一體的中國西部省市汽車主題公園及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園。xx汽車總部基地可行性研究報告三、新都建設汽車總部基地的必要性（一）、促進城市發(fā)展、提升城市地位隨著成都被確定為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)”，為推動西部中心城市經(jīng)濟發(fā)展，成都市委、市政府早已做出“城市向東向南發(fā)展戰(zhàn)略”，成都城鄉(xiāng)一體化建設將步入快車道，發(fā)展大市場、大流通是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和成都中心城市發(fā)展的需要。東莞國際汽車主題園位于寮步鎮(zhèn)新城區(qū)，占地1300畝，已正式對外招商，它集汽車銷售（包括二手車）、倉儲、博覽、維修、零配件、美容裝飾、信息研討、休閑觀光為一體。湖南中南汽車城占地3000余畝，集聚了除汽車制造外的汽車流通業(yè)與汽車服務業(yè)整個鏈條的各類業(yè)態(tài)內(nèi)容。與成都同處西部的西安市，已有十余汽車專業(yè)市場，新建設規(guī)模近1000畝的“西安中國西部國際汽車主題公園”，以西安市政府名義每年舉辦各類車展，意圖爭做西部汽車流通業(yè)“龍頭”。位居全國汽車銷售第一位的北京市，規(guī)劃了東、南、西、北四大汽車貿(mào)易園區(qū)，其龍頭市場、占地二千余廟的北京亞運村汽車交易市場，正處完善之中，僅其已經(jīng)建成的金港汽車公園，就占地680畝，該公園集汽車博覽、展銷、汽車俱樂部、汽車公寓、汽車酒店、汽車餐吧、汽車影院、F3賽事、44越野賽事、旅游者休閑、車迷聚會、新聞發(fā)布、產(chǎn)品宣傳、試駕、培訓于一體，既拓展了汽車營銷、又豐富了人們的文化生活。（三）、國內(nèi)汽車專業(yè)市場概述據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)共有汽車交易市場近700家，其中形成一定交易規(guī)模的有200余家，年交易額超過100億元的約10家。其中私家車數(shù)量增長最快，增長率連續(xù)多年保持20%左右，排名全國第三，預計未來兩年成都市區(qū)家庭的計劃購車率將達到8%，市場將約有15萬輛的需求空間。成都擁有中國私家車“第三城”的美稱，私家車保有量僅次于北京、廣州，現(xiàn)新車日上牌量在800—1000輛，到2010年末，成都私家車保有量預計可達到70余萬輛。二、汽車總部基地市場分析（一）、成都車市概況成都作為中國西部商貿(mào)中心城市、物流與信息樞紐城市的地位進一步凸顯，在中國西部大開發(fā)中發(fā)揮重要作用。隨著市場競爭的加劇，必然變革現(xiàn)有的市場格局和營銷模式，甚至理念和思想，對汽車廠商、經(jīng)銷商提出更高的要求，對汽車專業(yè)市場的開發(fā)建設者和市場平臺營運商提出更多、更新的要求。（二）、成都汽車市場情況成都汽車與二手車流通市場活躍，汽配、汽車裝飾美容、汽車博覽、汽車文化、配送與服務等龐大的汽車后市場產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，成都已然成為輻射中國西部的汽車商貿(mào)、物流中心，“中國私車第三城”稱號實至名歸。目前中國已經(jīng)成為世界第二大汽車生產(chǎn)國及汽車消費國，世界著名汽車制造企業(yè)幾乎全部在中國設立獨資、合資企業(yè)，隨著中國汽車工業(yè)高速發(fā)展，汽車制造及商貿(mào)活動日趨旺盛。八、經(jīng)濟效益，形成稅費（營業(yè)稅及企業(yè)所得稅）13830萬元。六、項目發(fā)展目標◎中國西部汽車產(chǎn)業(yè)展貿(mào)匯 ◎中國首席全域汽車產(chǎn)業(yè)化市場◎西南乘用車、卡車和工程機械車輛最大的商貿(mào)物流基地 ◎汽車展貿(mào)、倉儲、后市服務、辦公及休閑為一體的專業(yè)市場 ◎成為西南汽車總部基地項目第一品牌 ◎汽車產(chǎn)業(yè)翹楚，價值平臺標桿 ◎全域市場產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項目詮釋： xx汽車總部基地可行性研究報告通過業(yè)態(tài)組合和功能布局的多元化，實現(xiàn)商用車的展銷、維修、倉儲以及商家辦公與洽談、配套服務基地三大產(chǎn)業(yè)鏈條的緊密結(jié)合，實現(xiàn)汽車總部基地積聚化、產(chǎn)業(yè)鏈條化的新型汽車總部基地。為做大做強電動汽車產(chǎn)業(yè)，參與國際競爭，xx企業(yè)集團擬按照企業(yè)總 xx汽車總部基地可行性研究報告部公園的模式建設中國首個以電動汽車和電動汽車核心技術與零配件研發(fā)、創(chuàng)意、產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)品展示及整車與零部件國際采購為主導的、集能源技術、環(huán)保技術、商務辦公于一體的企業(yè)總部基地，以此快速地引進和聚集國內(nèi)外品牌企業(yè)和機構(gòu)、技術領先企業(yè)和機構(gòu)、資源優(yōu)勢企業(yè)和機構(gòu)，迅速地集結(jié)和形成中國電動汽車行業(yè)的品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。2001年，xx企業(yè)集團踏上了中國西部地區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)之旅，經(jīng)過多年的艱苦努力，“xx牌”電動汽車完成了從SKD、CKD到OEM方式的跳躍，逐步形成了獨立的研發(fā)和系統(tǒng)集成作業(yè)體系及完善的市場銷售服務網(wǎng)絡，年電動專用車生產(chǎn)銷售達到2000輛，占西南地區(qū)電動專用車市場70%以上份額，是中國電動專用汽車的核心企業(yè)。目前己有名爵、上海大眾、上海通用、馬自達、比亞迪、力帆等十余知名品牌進入，年交易額可達40億元人民幣。其中xx國際轎車大世界，位于東三環(huán)路旁、成都成華區(qū)總部經(jīng)濟園內(nèi)，占地面積約200畝。xx汽車總部基地可行性研究報告（三）xx集團主要產(chǎn)業(yè)汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)xx汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，是成都xx企業(yè)集團有限公司的核心產(chǎn)業(yè)。公司自創(chuàng)建以來，始終堅持“誠信、務實、創(chuàng)新、開拓、進取”的企業(yè)發(fā)展理念，用實際行動和業(yè)績贏得了社會各界與各級政府的信任和支持，吸引了一大批高素質(zhì)人才的加盟。目前，xx集團旗下?lián)碛衳x汽車有限公司、xx東部汽車城、xx轎車大世界、成都晨輝汽車有限公司、xx電動車輛制造有限公司、四川xx投資有限公司、中國都江堰國際會議會展度假中心（籌）等十余家企業(yè)。2號地塊為規(guī)劃為商用車汽配、汽車裝飾、汽車博覽、研發(fā)辦公樓、酒店、會議、商務公寓、居住等“xx汽車總部基地”配套項目，總建筑面積約30萬平方米。其中： 3號地塊為汽車展示、展銷中心及科研辦公、配套服務中心，總建筑面積約9萬平方米。其中：4號地塊用地總面積420畝，凈用地約354畝，用地性質(zhì)為總部基地類工業(yè)用地；2號地塊用地總面積274畝，凈用地約165畝，用地性質(zhì)為商業(yè)用地。，境內(nèi)鐵路營運里程36公里?；拘纬闪艘愿咚俟?、國道公路、省道公路為骨架，以縣道、鄉(xiāng)道公路為干線的交通運輸網(wǎng)絡。交通條件優(yōu)越新都的公路四通八達。新都城區(qū)距成都市中心16km。按照成都市新一輪規(guī)劃，新都區(qū)是成都市主城區(qū)北部副中心，與青白江共同構(gòu)成100平方公里、100萬人口的北部新城。xx汽車總部基地可行性研究報告，%，%，%。其中：，%；，%；，%。新都區(qū)文教事業(yè)蓬勃發(fā)展，擁有西南石油大學、四川音樂學院、成都醫(yī)學院等各類學校148所，是全國科技工作先進縣和體育工作先進縣。新都風光秀麗，景色宜人，土地肥沃，氣候溫和，物產(chǎn)豐富。新都區(qū)西鄰郫縣，北連彭州、廣漢市、東南與成都市青白江、龍泉驛、金牛、成華等區(qū)接壤，幅員面積486平方公里，總?cè)丝?5萬。新都區(qū)位于成都市北部，為古蜀國三大名都之一，距今已有2800多年歷史。xx汽車總部基地可行性研究報告 第一章 項目概況一、項目名稱二、項目地址及區(qū)域概況（一）項目地址“xx汽車港總部基地”項目位于成都市新都區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)核心地帶東區(qū)，新石大道、成金青快速通道旁，成綿高速新都出口300米 ,距三環(huán)路9公里, 距繞城出口6公里。21世紀以來，成都更是以成渝經(jīng)濟帶核心城市的身份，躋身國際化大都市之列，成為中國“第四大城市”。第一篇：汽車總部基地可行性研究報告.xx汽車港總部基地（新都）可 行 性 研 究報 告四川xx投資有限公司 2010年12月xx汽車總部基地可行性研究報告 目 錄前 言.............................................................................................................4 第一章 項目概況.........................................................................................5 第二章 建設汽車總部基地的必要性.......................................................13 第三章 成都總部基地案例分析...............................................................22 第四章 項目定位及規(guī)劃設計理念...........................................................32 第五章 項目經(jīng)濟分析...............................................................................43 第六章 項目稅收收益及其它收益...........................................................53 第七章 結(jié)論與建議...................................................................................54 xx汽車總部基地可行性研究報告 前 言繼北京、上海、廣州之后崛起的新的經(jīng)濟增長點——成都，被推到了中國城市榮耀榜前列。成都憑借其雄厚的經(jīng)濟基礎和地處中西部結(jié)合處的區(qū)位優(yōu)勢，在西部大開發(fā)的戰(zhàn)略形勢下，發(fā)展成為中國西南地區(qū)重要的商貿(mào)、金融中心和交通物流樞紐。依托于中國第四城成都、我們立志于打造的成都xx汽車港總部基地將以區(qū)域平臺高度、規(guī)劃戰(zhàn)略高度、區(qū)域聚集高度為基礎，以國際化的配套和服務理念、世界先進的園區(qū)規(guī)劃為參照，實現(xiàn)一座城市的產(chǎn)業(yè)格局變遷，構(gòu)筑中國一流、西部首席的汽車產(chǎn)業(yè)總部公園新城，帶動整個西部汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。項目位置示意圖 項目宗地圖（汽車總部基地為 4號地塊，2號地塊為商住配套用地）xx汽車總部基地可行性研究報告（二）區(qū)域概況區(qū)位優(yōu)勢新都位于成都市北大門，地處中國西部最具活力的成都平原經(jīng)濟圈核心地帶，距成都主城區(qū)16公里，距成都雙流國際機場24公里，為省委、省政府確定的成——德——綿高新技術產(chǎn)業(yè)帶的重要組成部分，國務院批復的成都市總體規(guī)劃中新都區(qū)被確定為成都市北部新城。素有“天府明珠”、“香城寶地”之美譽。2002年1月1日，經(jīng)國務院批準，新都撤縣設區(qū)，正式成立新都區(qū)，現(xiàn)轄13個鎮(zhèn)（街辦）。屬于馳名中外的都江堰自流灌區(qū)，河渠密布，水源豐富，農(nóng)業(yè)開發(fā)歷史悠久，是全國著名的商品糧油生產(chǎn)基地，素有“天府糧倉”之稱。產(chǎn)業(yè)支撐2009年全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP），%。一、二、：：。經(jīng)過多年的發(fā)展，新都形成了機械、電子、醫(yī)療、食品、家具五大支柱產(chǎn)業(yè)，至今連續(xù)13年保持“四川省綜合經(jīng)濟實力十強”稱號。同時，新都區(qū)還是成都市規(guī)劃的北部商城和成都市物流發(fā)展的四個中心之一?，F(xiàn)以新城區(qū)建設為重點，拉動城市中心功能東移，帶動城市發(fā)展東進，形成以行政辦公、教育、商業(yè)、金融、生活居住為主的綠色生態(tài)區(qū)；同時，舊城區(qū)繼續(xù)保持以商貿(mào)、旅游為主的城市功能。通過境域的成彭公路、成綿高速公路、川陜柏油路面公路干線，均為國、省道公路，全長73公里；境內(nèi)柏油路面公路9條，鄉(xiāng)道公路21條，全長110公里，機耕道607條，全長652公里，灌通了全區(qū)的鄉(xiāng)、村、社。新都鐵路交通十分發(fā)達，通過新都境內(nèi)的成渝、寶成、達成、青都4條鐵路干線。三、項目用地規(guī)模xx汽車總部基地可行性研究報告項目4號地塊總用地面積約694畝，凈用地約519畝。（4號地塊按單層計算），項目由汽車展銷基地區(qū)、維修倉儲區(qū)、綜合配套服務區(qū)三大功能區(qū)組成，三大功能區(qū)之間通過緊密的功能互補，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。4號地塊為汽車生產(chǎn)基地、總裝、維修、倉儲、物流、配送中心，總建筑面積約15萬平方米（），其中公司下屬中外合資公司成都紐安捷車輛有限公司自用6萬平方米（單層計算為3萬平方米），作為新能源電動汽車生產(chǎn)基地。四、項目支持 四川省人民政府成