【正文】 對(duì)其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（4）混凝土生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（3）測(cè)量原材料使用前的溫度，根據(jù)測(cè)溫情況采取適當(dāng)措施。初次測(cè)溫時(shí)，在21時(shí)至次日6時(shí)之間，每小時(shí)測(cè)量一次氣溫，測(cè)得最低氣溫的時(shí)點(diǎn)和氣溫值，以后每天測(cè)量最低氣溫時(shí)點(diǎn)和前后一小時(shí)的氣溫，以確定當(dāng)天的最低氣溫。如需晝夜?jié)沧ⅲ瑴夭钭兓?，在混凝土施工區(qū)域周圍用鋼管或圓木搭設(shè)大棚，用彩條布包裹密封，大棚應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固、不透風(fēng)，并長(zhǎng)昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段無(wú)砟軌道冬季施工專項(xiàng)方案 溫度監(jiān)控（1）建立溫度監(jiān)測(cè)體系，對(duì)施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌和料溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度、預(yù)應(yīng)力管道溫度、箱梁內(nèi)外溫差等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)溫度變化情況，適時(shí)調(diào)整防寒保溫措施。試驗(yàn)室應(yīng)在冬期施工前選定底座板的冬期混凝土配合比、路基支承層所用混合料、底座板的冬期混凝土配合比，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（3）其他混凝土用原材料應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。 底座板（支承層）混凝土原材料選用及配合比確定（1）骨料要求在冬期前備料，確保骨料清潔、不含有冰雪凍結(jié)物。（5）對(duì)于用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%和5MPa前不可受凍。（2）當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)，并采取適當(dāng)?shù)谋卮胧B(yǎng)護(hù)期不低于7天；新澆筑砼與鄰接的已硬化砼之間的溫差不得大于15℃（3）底座板、支承層施工時(shí)的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，雨雪天氣也不宜進(jìn)行施工；底座板、支承層完成后的7天內(nèi)如有霜凍或氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，但溫差不得超過(guò)15℃。（4）在配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2010）中膠凝材料總量不應(yīng)超過(guò)500kg，（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段無(wú)砟軌道冬季施工專項(xiàng)方案接頭預(yù)熱至0℃以上。（3）混凝土中摻加適量符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2010）中要求的混凝土外加劑，混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用了高減水、高流動(dòng)度、高性能的聚羧酸類減水劑，%。 配合比設(shè)計(jì)（1）混凝土配合比根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、混凝土的耐久性及施工工藝對(duì)工作性的要求，經(jīng)過(guò)計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定而成。在存料倉(cāng)下部修建加熱坑道，上覆鋼板，鋼板上存放骨料，鋼板下升火或通暖氣加熱。經(jīng)過(guò)清洗的骨料提前運(yùn)進(jìn)保溫棚內(nèi)存放，使骨料的含水率符合要求。水的加熱溫度不宜高于80℃，當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上，但攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。存放粉煤灰的罐體用保溫巖棉布包裹，外加劑存放于室內(nèi)自然保溫和升溫。 混凝土結(jié)構(gòu)物技術(shù)保證措施混凝土結(jié)構(gòu)物冬季施工，除嚴(yán)格按常溫下混凝土施工的施工方法和技術(shù)要求操作外，還應(yīng)遵守下述的技術(shù)措施，以保證混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的要求。粗、細(xì)骨料料倉(cāng)采取暖棚保溫，膠凝材料和外加劑儲(chǔ)存罐采取棉被包裹保溫措施。低溫施工階段大氣平均溫度在0℃左右，冬季施工措施選擇保溫蓄熱法；嚴(yán)冬施工階段大氣平均溫度在5℃以下，冬季施工措施選擇綜合蓄熱和加熱法。根據(jù)施工計(jì)劃安排，為了確保工程質(zhì)量，必須采取冬季施工措施。第一篇：無(wú)砟軌道冬季施工專項(xiàng)方案目 錄編制依據(jù).....................................................工程概況..................................................... 概述................................................... 冬季施工時(shí)段...........................................冬季施工措施................................................. 混凝土結(jié)構(gòu)物技術(shù)保證措施.............................. 施工準(zhǔn)備......................................... 拌合站冬季施工保暖措施.......................... 原材料控制....................................... 配合比設(shè)計(jì)....................................... 混凝土攪拌和運(yùn)輸...........................................................................、支承層的施工保護(hù)措施.......................... 總體要求......................................... 底座板（支承層）混凝土原材料選用及配合比確定.. 底座板、支承層混凝土灌注........................ 混凝土養(yǎng)護(hù).......................................施工監(jiān)控..................................................... 溫度監(jiān)控............................................... 混凝土試件的留置......................................冬季施工應(yīng)急預(yù)案............................................. 成立冬季施工管理及應(yīng)急小組........................... 冬季施工應(yīng)急措施...................................... 冬季施工應(yīng)急物資...................................... 冬季施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備...........................質(zhì)量保證措施.................................................安全保證措施................................................長(zhǎng)昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段無(wú)砟軌道冬季施工專項(xiàng)方案無(wú)砟軌道冬季施工方案編制依據(jù)（1）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 104242010）（2）本施工區(qū)段的地質(zhì)情況和工程設(shè)計(jì)施工圖工程概況 概述本標(biāo)段無(wú)砟軌道起訖里程為DK380+075~ DK393+797，,、。 冬季施工時(shí)段當(dāng)工地環(huán)境晝夜平均氣溫（最高氣溫和最低氣溫的平均值，或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)、21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃，或最低溫度低于3℃時(shí)，采取冬季施工措施。冬季施工措施根據(jù)氣溫變化，冬季施工劃分為低溫和嚴(yán)冬兩個(gè)施工階段。對(duì)混凝土攪拌設(shè)備、輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施。混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，以保證混凝土拌合物的出機(jī)溫度，同時(shí)減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中熱量損失，保證混凝土施工入模溫度不得低于5℃。長(zhǎng)昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段無(wú)砟軌道冬季施工專項(xiàng)方案生明顯影響，亦不應(yīng)含有引起鋼筋銹蝕的氯鹽成份。（3）采用壓力鍋爐加熱拌合用水，加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，保證混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃。（4）粗細(xì)骨料存放于保溫棚，保證骨料使用時(shí)的溫度高于0℃，骨料級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。（5）當(dāng)采用加熱拌合用水不能滿足混凝土拌合物的出機(jī)溫度不低于10℃的要求時(shí)，對(duì)骨料采取均勻加熱措施，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。骨料的加熱溫度根據(jù)需要確定。（2）為提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2010）中對(duì)配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定，混凝土中適量摻加了優(yōu)質(zhì)的粉煤灰和礦渣粉，其中粉煤灰摻量為20%，礦渣粉摻量為15%。同時(shí)為提高混凝土的抗凍性，在外加劑組分中適當(dāng)加大引氣劑含量，使混凝土含氣量控制在2～4%。、支承層的施工保護(hù)措施 總體要求（1）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于﹣3℃時(shí)，底座板、支承層施工應(yīng)采取冬期施工措施，保證砼的入模溫度不低于5℃。（4）冬期施工期間，須防止新澆的混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前受凍。（6）浸水凍融條件下的混凝土在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％前，不得受凍。（2）在冬期施工期間，外加劑選用具有防凍性能聚羚酸復(fù)合減水劑，不使用含氯鹽類防凍劑。（4）調(diào)整混凝土配合比，改變外加劑用量及水膠比，確保初凝時(shí)間縮短為56小時(shí)。 底座板、支承層混凝土灌注(1)混凝土灌注時(shí)間盡量安排在中午及午后，夜晚和早晨原則上不得進(jìn)行混凝土施工。（2）在混凝土澆注地點(diǎn)對(duì)施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每天測(cè)量6時(shí)、14時(shí)、21時(shí)室外氣溫，求平均值計(jì)算環(huán)境晝夜平均氣溫。當(dāng)環(huán)境晝夜平均溫度連續(xù)3天低于5℃，或最低溫度低于3℃時(shí)，啟動(dòng)冬季施工方案。水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時(shí)測(cè)量，水的溫度于混凝土開盤前1小時(shí)測(cè)量，根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。原材料的溫度監(jiān)測(cè)每工作班不少于3次，拌合料出機(jī)溫度監(jiān)測(cè)每2小時(shí)測(cè)溫1次。每2小時(shí)測(cè)溫1次，并與其出機(jī)溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在運(yùn)輸途中的溫度降低值。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測(cè)每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測(cè)每2小時(shí)測(cè)溫1次，并與其出罐溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在澆注過(guò)程中的溫度降低值?；炷凉嘧⑶霸谛铚y(cè)溫的位置預(yù)埋測(cè)溫探頭。（8）所有測(cè)溫活動(dòng)均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整理成冊(cè)。（2）做好應(yīng)急物資的保管工作，保持良好的使用狀態(tài)是一項(xiàng)重要工作。做好應(yīng)急物資的交接清點(diǎn)工作和調(diào)度使用，嚴(yán)禁隨意挪用，保證冬季施工應(yīng)急預(yù)案的順利實(shí)施。（2）做冬季施工應(yīng)急的宣傳和人員培訓(xùn)。（4）派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)與維護(hù)，及時(shí)清除運(yùn)輸?shù)缆飞系倪^(guò)多積雪，保證交通和施工材料運(yùn)輸暢通。針對(duì)冬季施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)，開展科技攻關(guān)活動(dòng)，尋求低溫條件下，質(zhì)量控制有效技術(shù)措施。（1）落實(shí)混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施。（2）準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。（4）經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（6）加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測(cè)控制，采取供蒸汽或?yàn)⑺?長(zhǎng)昆（滬昆）鐵路客專湖南段9標(biāo)段無(wú)砟軌道冬季