【正文】 、螺桿調(diào)節(jié)器運(yùn)輸 20 . 施工放線 20 . 橋梁底座頂面處理 20 . 路基、隧道支承面處理 19 . 工作面處理 19 . 軌枕的存放 19 . 軌枕的驗(yàn)收 19 II . 軌枕的運(yùn)送 18 . 人員培訓(xùn) 18 . 混凝土配合比設(shè)計(jì) 18 . 軌道中線標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè) 18 . 無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估 18 . 混凝土支承結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收 16 . 施工設(shè)備工裝 12 . 工裝設(shè) 備配置 11 . 資源配置 10 . 作業(yè)面劃分 10 . 組織機(jī)構(gòu) 7 3. 施工總體方案 5 . 橋梁道床板 I 新 建 鐵 路 滬 昆 客 運(yùn) 專 線 長(zhǎng)昆湖南段 CKTJⅡ 標(biāo) CRTS I 型雙塊式無(wú)砟軌道 道床板施工專項(xiàng)方案 （ DK74+373~DK93+878） 路 橋 建 設(shè) R OAD amp。 BR IDGE INTER NATION D 編制： 復(fù)核： 審核： 路橋建設(shè)股份滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部 2020年 12月I 目 錄 1. 編制依據(jù)、編制目的 4 . 編制依據(jù) 4 . 編制范圍 4 2. 工程概況 4 . 區(qū)段概況 4 . 設(shè)計(jì)概況 5 . 路基道床板 6 . 隧道道床板 10 . 施工工期及作業(yè)面劃分 10 . 施工工期 12 . 施工人員配置 13 4. 施工工藝流程 15 5. 主要施工方法 16 . 施工準(zhǔn)備 16 . 測(cè)量準(zhǔn)備 18 . 軌枕運(yùn)輸及存放 20 . 底層鋼筋布設(shè) 21 . 散布軌枕 23 . 扣件安裝 24 . 模板安裝 25 . 縱向模板安裝 26 . 模板安裝技術(shù)要求 26 . 注意事項(xiàng) 26 . 工藝步驟 28 . 混凝土澆筑 29 . 工藝步驟 31 III . 軌道數(shù)據(jù)采集 31 . 軌排框架拆除和配件清理 32 . 封堵螺桿孔 32 . 修整混凝土 32 6. 質(zhì)量保證措施 33 . 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 33 . 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收制度 34 . 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理 34 . 計(jì)量器具管理 34 7. 安全保證措施 35 . 安全目標(biāo) 2. 工程概況 . 區(qū)段概況 我分部無(wú)砟軌道工程起于寨子崗隧道進(jìn)口 DK74+373 處，止于標(biāo)段終點(diǎn) DK93+878，雙線全長(zhǎng) ，其中路基長(zhǎng) ，橋梁5 長(zhǎng) ，隧道長(zhǎng) 。 . 設(shè)計(jì)概況 . 路基道床板 圖 路基上直線段雙塊式無(wú)砟軌道橫斷面圖 圖 無(wú)砟軌道斷面圖 圖 ⑴ 道床板尺寸 路基上道床板連續(xù)澆筑，道床板平均厚度為 260mm，寬度2800mm，直線地段道床板頂面橫向向線路外側(cè)設(shè)置 %的排水坡。 ⑶ 道床板 鋼筋 道床板采用 C40 鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成 ，采用連續(xù)鋪設(shè)、雙層配筋結(jié)構(gòu) 。 ⑷ 綜合接地 無(wú)砟軌道接地鋼筋利用道床板內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋，每線軌道設(shè)三根縱向接地鋼筋，即道床板上層軌道中心一根鋼筋和最外側(cè)兩根鋼筋。縱橫向接地鋼筋 交叉點(diǎn)應(yīng)焊接，接地鋼筋不得構(gòu)成環(huán)路，與其他鋼筋交叉時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣處理。 . 橋梁道床板 圖 橋梁直線段無(wú)砟軌道橫斷面圖 圖 橋梁曲線段無(wú)砟軌道橫斷面圖 7 ⑴ 道床板尺寸 橋梁地段道床板采用分塊澆筑，道床板寬度為 2800mm，厚度為260mm，長(zhǎng)度一般為 5~7m。 直線地段道床板頂面橫向向線路外側(cè)設(shè)置 %的排水坡。梁縫處最大扣件節(jié)點(diǎn)間距（考慮梁隨溫度伸縮變化以及架梁施工誤差后）不大于 700mm，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置。道床板內(nèi)縱橫向鋼筋、縱向鋼筋與雙塊式軌枕桁架鋼筋交叉點(diǎn)須進(jìn)行絕緣處理，道床板澆筑前，應(yīng)對(duì)縱橫向鋼筋絕緣效果進(jìn)行檢測(cè)，滿足要求后方可澆筑混凝土。分塊道床板每塊道床板內(nèi)設(shè)一根橫向接地鋼筋。 道床板接地每 100m 形成一個(gè)接地單元，接地單元中部與 “貫通地線 ”單點(diǎn) “T”型可靠連接，接地單位內(nèi)相鄰道床板之間的接地端子應(yīng)可靠連接，接地單元之間的接地端子不連接。 ⑵ 軌枕及扣件 8 采用 SK2 型雙塊式軌枕及 WJ8 型 彈性扣件，扣件支點(diǎn)間距為650mm，施工時(shí)可根據(jù)道床板分段情況合理調(diào)整，但不宜小于600mm，且不應(yīng)大于 650mm。道床板內(nèi)縱橫向鋼筋、縱向鋼筋與雙塊式軌枕桁架鋼筋交叉點(diǎn)須進(jìn)行絕緣處理，道床板澆筑前，應(yīng)對(duì)縱橫向鋼筋絕緣效果進(jìn)行檢測(cè)，滿足要求后方可澆筑混凝土。路基道床板不超過(guò) 100m 設(shè)置一條橫向接地鋼筋。 9 道床板接地每 100m 形成一個(gè)接地單元，接地單元中部與 “貫通地線 ”單點(diǎn) “T”型可靠連接，接地單元之間的接地端子不連接。本分部組織機(jī) 構(gòu)見(jiàn)表 。 自 DK78+580（仁美村特大橋 7墩）向大里程方向進(jìn)行施工，至DK83+070（水嘶山路基預(yù)壓起點(diǎn)）結(jié)束后，轉(zhuǎn)場(chǎng)至標(biāo)尾施工區(qū)段五；再投入三、四作業(yè)面與一二作業(yè)面共同施工區(qū)段四和區(qū)段三部分；將四個(gè)作業(yè)面全部調(diào)入?yún)^(qū)段一施工。 表 道床板施工區(qū)段劃分表 序號(hào) 施工工點(diǎn) 起止里程 CPⅢ 區(qū) 段 備注 區(qū)段號(hào) 總長(zhǎng) m 1 寨子崗隧道 DK74+ DK78+ 區(qū)段一 3976 6 月底貫通 投入 4個(gè)作業(yè)面 2 路基 DK78+ DK78+ 3 仁美村特大橋 0~7 DK78+ DK78+ 區(qū)段二 4721 4 仁美村特大橋 7~39 DK78+ DK79+ 5 路基 DK79+ DK80+ 梁場(chǎng)運(yùn)梁通道 DK80+ DK80+ 6 石獅江東干渠 特大橋 DK80+ DK82+ 7 路基 DK82+ DK83+ 8 DK83+ DK83+ 區(qū)段三 2501 堆載 3 個(gè)月 9 DK83+ DK83+ 10 泉家塘明洞 DK83+ DK83+ 2020 年 8 月30 日完成 11 路基 DK83+ DK83+ 12 序號(hào) 施工工點(diǎn) 起止里程 CPⅢ 區(qū) 段 備注 區(qū)段號(hào) 總長(zhǎng) m 12 泉家塘中橋 DK83+ DK83+ 13 路基 DK83+ DK84+ 14 石泉村特大橋 DK84+ DK85+ 15 路基 DK85+ DK85+ 區(qū)段四 4441 堆載 3 個(gè)月 16 DK85+ DK85+ 17 DK85+ DK85+ 堆載 3 個(gè)月 18 廟灘上大橋 DK85+ DK86+ 19 路基 DK86+ DK86+ 20 DK86+ DK86+ 堆載 3 個(gè)月 21 DK86+ DK86+ 22 DK86+ DK86+ 堆載 3 個(gè)月 23 廖家新屋特大 橋 DK86+ DK87+ 24 路基 DK87+ DK88+ 堆載 3 個(gè)月 25 王家屋場(chǎng)特大 橋 DK88+ DK88+ 26 路基 DK88+ DK89+ 27 小塘沖大橋 DK89+ DK89+ 28 路基 DK89+ DK89+ 堆載 3 個(gè)月 29 新南沖大橋 DK89+ DK89+ 30 路基 DK89+ DK90+ 堆載 3 個(gè)月 31 石獅江西干渠 特大橋 DK90+ DK91+ 區(qū)段五 3866 32 路基 DK91+ DK91+ 33 新屋里大橋 DK91+ DK91+ 34 路基 DK91+ DK91+ 堆載 3 個(gè)月 35 石板特大橋 DK91+ DK93+ 36 路基 DK93+ DK93+ . 資源配置 . 施工 人員配置 道床板 施工主要 管理 人員配置見(jiàn)表 ： 表 道床板施工 管理 人員配置表 序號(hào) 職務(wù) 數(shù)量 備注 13 序號(hào) 職務(wù) 數(shù)量 備注 1 分部經(jīng)理 1 負(fù)責(zé)全面管理工作 2 分部總工 1 負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作