【正文】 、泄壓不接頂時，及時對其支架進行處理，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。移端頭時,堅持先打后撤,一梁不少于三柱的原則。采煤機割煤后要及時移架，移架與采煤機后滾筒的距離一般不超過6m，防止長時間空頂。工作面支架要完好無損,保證無跑、冒、滴、漏和卸壓現(xiàn)象。1在工作面來壓期間，前、后端頭支護區(qū)壓力大，頂板破碎時，必須加密支護。1回柱放頂時，必須由兩人協(xié)同作業(yè)，一人觀頂、一人回柱，嚴禁單人作業(yè)。1單體液壓支柱支護必須上好防倒裝置，防止支柱受壓傾倒傷人。1移架后必須將支架升緊，且頂梁與頂板接觸后，必須給支架持續(xù)送液35秒，從而保證支撐有力。1初次放頂、周期來壓期間，移架工作必須由單人作業(yè)。必須保證支架支撐立柱各安全閥完好，不泄壓不竄液，且安全閥工作阻力與支架工作阻力相匹配。保證支架各供、回液管路完好無破損，嚴禁出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”或“閥組串液”等現(xiàn)象。，可超前采煤機移架及時支護頂板；在頂板破碎的地段，為了有效地防止頂板冒落、控制煤壁片幫，要帶壓移架。加強運輸巷、回風巷頂板離層儀的觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效的措施進行處理。工作面頂板初次、周期來壓時，工作面支架初撐力不低于24Mpa，回風巷、運輸巷及端頭支護所有單體支柱初撐力不低于12Mpa。7．在頂板狀況極差或設備狀態(tài)不好，支架出現(xiàn)倒架、咬架、運輸機頂死 等不能正常推進的情況下，當工作面冒落高度大于 米時，必須停機采用 人工注瑪麗散加固材料和羅克休充填等方式進行處理。5．加強三機等工作面其他設備的動態(tài)檢修，移動高帽區(qū)支架時，應采取 合理的移架順序，防止大面積漏頂壓死運輸機。3．工作面處理冒頂過程中，要盡可能保證煤機停在機尾頂板較好的位置（轉載機在機頭側），從機尾進刀割煤，保證頂板冒落的矸石運輸暢通。2．工作面局部冒頂較嚴重時，此范圍的拉架，原則上先拉初撐力不足的支架，冒頂區(qū)域兩側的邊界段支撐架后拉，防止因拉架力較大的支架，造成 壓力轉移至頂板。保證供電、供排水等系統(tǒng)的可靠性。8．嚴格落實好設備點檢制度，合理利用檢修時間處理設備隱患，防止來 壓期間的設備故障。6．加強液壓系統(tǒng)及液壓支架的檢修和維護，保證所有液壓支架能夠達到 初撐力，保證所有支架的立柱、平衡油缸安全閥能夠正常開啟。4．合理安排主運系統(tǒng)與綜采工作面檢修時間，保證主運系統(tǒng)運行可靠。2． 停機檢修期間，設置專人巡查工作面來壓情況以及支架接頂、梁端距、護幫板和工作面片幫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取預防性措施。7．如頂板完整，支架滯后煤機后滾筒不大于 3 架；如頂板破碎，支架要 緊跟煤機前滾筒；如頂板有漏矸現(xiàn)象，支架工必須根據(jù)梁端距盡可能超前拉 架，并保證支架接頂效果。5．充分發(fā)揮護幫板的作用，提前收回護幫板及滯后采煤機打出護幫板的 架數(shù)必須嚴格規(guī)定，護幫板必須緊貼煤壁。3． 當工作面局部壓力較大或有漏頂預兆時，在刮板運輸機可彎曲程度內(nèi)，實行局部反復割煤，快速推過壓力集中區(qū)。六、綜采工作面周期來壓的頂板管理綜采工作面周期來壓的頂板管理 周期來壓 1．工作面周期來壓期間，支架工必須緊跟采煤機前滾筒拉架，采煤機司 機控制好割煤速度，出現(xiàn)煤壁片幫增多、懸頂面積增大等漏頂征兆時，為了 保證快速推進，可以適當提高采煤機速度，在保證拉架速度和支架初撐力的 情況下，增加支架工數(shù)量，實現(xiàn)多點拉架或隔一架、拉一架，推溜工補齊。當出 現(xiàn)采煤機割頂梁時，應采取利用運輸機坡度調(diào)整割頂?shù)兜臐L筒、拉回運輸機 重新掃底以及利用采煤機自重反復傾壓運輸機等方式，保證頂臺階高度不大 于規(guī)定。并根據(jù) 頂?shù)装迤秸群侠碚{(diào)整平衡油缸伸縮量，保證支架的合理架型和支架頂梁接 頂效果。詳細加刀位置 和刀數(shù)要根據(jù)工作面的上竄的程度和距離來確定。4．煤機司機每刀的臥底、提底或降低采高、增大采高的幅度不得超過 100mm，連續(xù)推采調(diào)整量一般不得超過 1 刀，即調(diào)整一刀必須平推一刀。2．煤機司機要根據(jù)頂板壓力、煤層厚度、直接頂巖性等各方面因素合理 確定頂煤留設厚度，并根據(jù)周期來壓步距及壓力顯現(xiàn)強度合理確定正常來壓 和周期來壓的頂煤留設厚度。5．支架工在交班時要將工作面頂板壓力顯現(xiàn)情況、頂、底板臺階情況，支架出現(xiàn)“低頭”“高射炮”以及倒架、咬架情況交接清楚，以便下一班采、用合理方法調(diào)整。3．交班時上一個班的帶班隊長和班長必須將本班頂板狀況、壓力顯現(xiàn)情 況、設備的運行狀況等交接清楚。四、綜采工作面交接班期間的頂板管理1．綜采隊在班前會布置生產(chǎn)任務時，值班人員、帶班人員必須將井下現(xiàn) 場情況了解清楚，由本班帶班副隊長根據(jù)井下情況安排各項工作，特別是在 頂板管理方面的重點。9．加強液壓支架安全閥的管理，保證安全閥開啟值達到額定值。7．當采空區(qū)懸頂面積大、周期來壓步距增大或異常時，必須向礦分管領 導進行匯報，防止支架壓死或產(chǎn)生沖擊波。5．根據(jù)周期來壓預報位置與周期來壓規(guī)律，協(xié)調(diào)檢修班與生產(chǎn)班的工作 任務，不得將大型檢修布置在周期來壓期間，在周期來壓期間盡可能動態(tài)檢 修，并保證周期來壓期間的快速推進。3．成立 22107 工作面礦壓觀測小組，對老頂初次來壓，周期來壓，末次 貫通的規(guī)律和顯現(xiàn)強度進行礦壓觀測和總結，每個工作面回采完畢后由綜采 隊編制技術總結，以指導下個工作面的生產(chǎn)。三、綜采工作面頂板管理的一般規(guī)定綜采工作面頂板管理的一般規(guī)定 1．提高全隊人員的主動管理頂板的意識，特別是煤機司機、支架工、班 長和帶班隊長等。二、綜采工作面概述22107 綜采工作面所屬煤層為 22 煤層，布置長度 1857m, 推進長度 m，松散層厚度為 15～35m，煤層的頂板為深灰色砂質泥巖，泥巖，厚度 ～，老頂灰為白色細砂巖，厚度 ～(m)，直接頂為深 灰色砂質泥巖，厚度 ～，煤層厚度 ~。第一篇：煤礦綜采工作面頂板管理措施煤礦綜采工作面頂板管理措施預防綜采工作面冒頂補充措施 預防綜采工作面冒頂補充措施為了進一步加強綜采工作面頂板管理，保證安全生產(chǎn)，結合我礦綜采面 頂板的實際情況，特補充如下安全技術措施：一、成立礦頂板管理領導小組成立礦 組 長：孫 穎 副組長：姚志紅、許志強 成 員：馬小軍、郭利軍、路長在、馮建軍、饒 廣、楊建軍、陳 鵬、楊俊峰 主要職責：指導綜采工作面頂板管理的各項工作。組織研究日常生產(chǎn)過程中勞動組織問題和生產(chǎn)技術問題。初次來壓步距 4044m，工作面使用國產(chǎn) 141 臺 支架。2．落實各級管理人員及崗位工的職責，當出現(xiàn)人為因素造成頂板管理不 到位時，必須落實責任；造成頂板局部冒落時，必須根據(jù)經(jīng)驗進行追查處罰，以不斷提高崗位及管理人員的責任心。4．專人負責進行工作面礦壓顯現(xiàn)規(guī)律觀測，總結工作面周期來壓規(guī)律以 及支架工作阻力增阻點、煤壁壓力顯現(xiàn)等征兆和停產(chǎn)檢修對礦壓的影響，每 天預報周期來壓位置。6．跟班隊長負責每班觀測老頂周期來壓情況、架后懸頂面積及工作面的 壓力顯現(xiàn)情況，并認真做好記錄，升井后向隊值班人員進行匯報，并記錄在 交接班記錄上，下個班的跟班隊長必須根據(jù)記錄全面了解前三個小班的周期 來壓和壓力顯現(xiàn)情況，并根據(jù)礦壓觀測小組的周期來壓預測預報，在班前會 上進行當班工作安排和重點工作布置。8．合理控制機頭機尾超前量，工作面調(diào)斜時控制好加刀數(shù)量和加刀 位置，防止快速加刀造成倒架。10．加強兩順槽的頂板管理，特別是超前支護區(qū)域，應定期檢查單 體初撐力情況，及時更換損壞的單體。2．每班帶班副隊長必須在現(xiàn)場進行手拉手交接班，接班時由跟班副隊長 進行推進度、工程質量的驗收，發(fā)現(xiàn)工程質量不合格時，必須交接清楚，落 實好責任。4．煤機司機在交班時要將本班的頂、底煤留設情況，提底、臥底情況以 及工作面出現(xiàn)上竄和下竄時的加刀情況交接清楚。五、綜采工作面非來壓期間的頂板管理綜采工作面非 1．在生產(chǎn)過程中必須保證工作面“三直兩平、兩暢通”，所有設備正常 運行，杜絕設備“帶病”作業(yè)。3．綜采工作面生產(chǎn)過程中要根據(jù)頂板變化、地質構造、工作面涌水情況 等合理調(diào)整采高。5．工作面出現(xiàn)運輸機上竄或下竄時，煤機司機在機頭或機尾加刀過程中 要保證刮板運輸機的承受彎度，一般連續(xù)加刀不得超過 3 刀。6．支架工拉架時，液壓支架頂梁必須全斷面接頂，達到初撐力。7．工作面推移運輸機時不能出現(xiàn)急彎，要平緩過渡，當工作面底板坡度 大時要停止推移運輸機，通知煤機司機重新進行二次掃底后方可推出。8．推溜工要根據(jù)工作面支架支撐力情況及時對支架進行二次補壓，在支架拉出后及時打開護幫板，護幫板滯后煤機不大于 10 架，推溜工及時調(diào)整前 探梁，保證護幫板緊貼煤壁。2． 跟班隊長及時觀看 EEP 壓力變化，發(fā)現(xiàn)連續(xù) 3 架及以上初撐力不足時，要及時查明原因、及時處理。4．周期來壓期間，根據(jù)梁端距及前探梁平整度，盡可能超前拉架，壓力 集中區(qū)域應采用帶壓擦頂拉架，但必須保證支架一次拉到位，當工作面出現(xiàn) 頂臺階無法處理或不能夠及時處理時，必須調(diào)整支架架型，保證支架前梁接 頂（初撐力應不小于 180bar），但調(diào)整的總架數(shù)應適當控制，防止產(chǎn)生壓力 集中，壓死支架。6．煤機司機在割煤過程中要合理控制煤機割煤速度，保證支架能夠實現(xiàn) 跟機拉架，當工作面周期來壓時，若出現(xiàn)片幫增加、懸頂面積增大等漏頂跡 象時，合理增加支架工數(shù)量，必須采取隔一架、拉一架。七、停機檢修前的頂板管理1． 在礦井進行預防性停機檢修時（或綜采隊預防性檢修大的機電設備時）要和綜采隊提前聯(lián)系避開周期來壓，工作面停在合理的位置上進行檢修，停機檢修前將支架初撐力升到位、護幫板打到位，端梁距大且頂板平整時及時 超前拉架。3．當工作面出現(xiàn)設備故障停機時，要安排專人對支架進行二次補壓，同 時保證護幫板全部打開，并定期巡查工作面頂板管理情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采 取預防性措施；如果工作面頂板狀況較差，要根據(jù)設備故障的處理時間，采 取其他措施加固頂板和煤壁；當工作面壓力顯現(xiàn)較大時要對支架增加輔助設 施，防止支架被壓死。5．加強液壓系統(tǒng)及設備的日常維護和保養(yǎng)，保證周期來壓期間的快速推 進。7．加強三機的檢修和維護，定期檢測刮板鏈張緊力、有無破損、檢查液 壓馬達的完好情況以及三機各電機、減速箱、軸承等運行是否正常，發(fā)現(xiàn)異 常情況時提前制定檢修計劃。9．。八、工作面內(nèi)局部冒頂?shù)奶幚泶胧?1．如果采煤機通過局部冒落區(qū)部會產(chǎn)生大面積冒落時，要在冒頂區(qū)反復 割煤、快速推進的方式及時控制頂板；如采煤機不能通過或通過時可能產(chǎn)生 大面積冒落，則采用機頭或機尾單項進刀，逐漸推進減小冒落區(qū)空頂面積，但每次進刀都要將運輸機的彎點向前移動，嚴禁出現(xiàn)彎點不動，機頭或機尾 一直進刀，造成運輸機頂死不能推進現(xiàn)象。拉冒頂區(qū)域兩側的邊界段支撐架時，先拉邊界處支架。4．工作面處理冒頂時，要制定專項防倒架和咬架措施，在局部推移輸送 機過程中，要保證運輸機局部不被頂死，保證支架處于正常狀態(tài)，避免產(chǎn)生 倒架、咬架現(xiàn)象。6．在工作面出現(xiàn)局部冒落時，應在冒頂區(qū)兩側的頂幫進行補強支護或及 時超前拉架，防止冒頂區(qū)域擴大，當冒頂區(qū)域位于機頭、機尾時，為防止冒 頂區(qū)域與順槽扯通，應加強兩順槽的頂幫支護。第二篇：綜采工作面頂板管理專項措施綜采工作面頂板管理專項措施說明：為了貫徹落實“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針，進一步加強綜采工作面的頂板管理工作，規(guī)范現(xiàn)場管理，提高工程質量和技術管理水平，杜絕頂板事故的發(fā)生，實現(xiàn)我隊安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)礦有關規(guī)定，結合我隊的實際情況，特編寫頂板管理專項措施如下：一、初次來壓、周期來壓期間頂板管理安全措施：技術員和跟班驗收員要做好周期來壓預測和礦壓觀測記錄等工作。初次、周期來壓期間，必須加強觀察工作面中部支架、兩端頭支柱的初撐力及支架狀態(tài)，確保整體支護強度，預防冒頂