海運(yùn)集裝箱整箱貨物的出口流程精選五篇-展示頁(yè)
2024-11-14 21:25本頁(yè)面
【正文】 相關(guān)規(guī)定：若裝卸時(shí)間超過(guò)規(guī)定天數(shù)，承租人要支付滯期費(fèi)。在租船合同中訂明貨物的裝卸費(fèi)用由船東或承租人負(fù)擔(dān)。承租人向船東支付運(yùn)費(fèi)，不稱租金，運(yùn)費(fèi)的確定可按每噸費(fèi)計(jì)收或采用包干總運(yùn)費(fèi)方式。1租船運(yùn)輸有哪些方式，這些方式各有什么特點(diǎn)。在作為貨物收據(jù)證據(jù)效力方面提單運(yùn)輸涉及的貿(mào)易是單證貿(mào)易，為了保護(hù)合法受讓提單的第三人，即通過(guò)購(gòu)買提單來(lái)購(gòu)買貨物的第三人，就有必要強(qiáng)調(diào)提單作為貨物收據(jù)作記載內(nèi)容是最終證據(jù)。而提單在這方面這不同。海運(yùn)單在法律上不具有可轉(zhuǎn)讓性，即法律沒(méi)有賦予海運(yùn)單“物權(quán)憑證”的法律效力。海運(yùn)提單與海運(yùn)單的區(qū)別。一般用在集裝箱拼箱運(yùn)輸。集裝箱的主提單和分提單的區(qū)別。在單證的流轉(zhuǎn)程序方面由于采用海運(yùn)單不必遞交給收貨人，因此有關(guān)單據(jù)例如保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票可以在裝完后立即發(fā)送給當(dāng)事人。海運(yùn)單的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于發(fā)貨人而言海運(yùn)單不一定寄給收貨人；發(fā)貨人可向客戶（收貨人）提供更簡(jiǎn)易、更迅速的服務(wù)；當(dāng)貨物尚未放行時(shí)，可視需要將海運(yùn)單交貨改為提單交貨，海運(yùn)單可由發(fā)貨人改簽提單發(fā)給新的收貨人，因?yàn)榇藭r(shí)貨物仍在船公司的控制下對(duì)于承運(yùn)人而言在交貨方面減少風(fēng)險(xiǎn)海運(yùn)單的交貨條件不取決于海運(yùn)單的呈遞，也無(wú)形遵守單據(jù)手續(xù)，承運(yùn)人只要將貨物交給海運(yùn)單上所列明的收貨人或其授權(quán)的代理人，就視為已經(jīng)做到了謹(jǐn)慎處理。海運(yùn)單是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證將貨物交給指點(diǎn)收貨人的一種不可轉(zhuǎn)讓的單證。定義: 提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證以交付貨物的單證。整箱貨物裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)（如海運(yùn)單）給集拼經(jīng)營(yíng)人集拼經(jīng)營(yíng)人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單（House －B/L）給每一個(gè)貨主集拼經(jīng)營(yíng)人將貨物裝船及船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)卸貨港等信息告訴其卸貨港的代理人。燃油附加費(fèi)FAF貨幣貶值附加費(fèi)CAF港口附加費(fèi)（port additional）港口擁擠附加費(fèi)PCS轉(zhuǎn)船附加費(fèi)TA超長(zhǎng)附加費(fèi)LLA超重附加費(fèi)HLA直航附加費(fèi)DA選港附加費(fèi)OS洗艙附加費(fèi)CF變更卸貨港附加ADPA繞航附加費(fèi)DS旺季附加費(fèi)PSS超額責(zé)任附加費(fèi)AFEOL海運(yùn)集裝箱拼箱貨物出口流程及相關(guān)單證。貨運(yùn)代理人接受委托→卸貨地訂艙→接運(yùn)工作→報(bào)檢報(bào)關(guān)→監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)→提取貨物海運(yùn)集裝箱整箱回屋的進(jìn)口相關(guān)的單證。有：出口貨運(yùn)代理委托書(shū)、定艙確認(rèn)書(shū)、集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單、場(chǎng)站收據(jù)、裝箱單、提單、提貨單、出口貨物報(bào)關(guān)單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、重量單（磅碼單）、規(guī)格單、出口許可證、配額許可證、商檢證、動(dòng)植物檢疫證、衛(wèi)生證明等、危險(xiǎn)貨物申請(qǐng)書(shū)、包裝證、品質(zhì)證、原產(chǎn)地證書(shū)等。第一篇：海運(yùn)集裝箱整箱貨物的出口流程海運(yùn)集裝箱整箱貨物的出口流程。（1）委托代理（2）訂艙(3)提取空箱（4）貨物裝箱（5）整箱貨交接簽證（6）換取提單（7）裝船海運(yùn)集裝箱整箱貨物的出口相關(guān)的單證。海運(yùn)集裝箱整箱回屋的進(jìn)口流程。進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書(shū)進(jìn)口訂艙聯(lián)系單發(fā)票裝箱單保險(xiǎn)單進(jìn)口許可證機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表木箱包裝熏蒸證明提單等海上貨物運(yùn)輸有哪些附加費(fèi)包括簡(jiǎn)稱。ABCD等不同貨主（發(fā)貨人）將不足一個(gè)集裝箱的貨物（LCL）交給集拼經(jīng)營(yíng)人集拼經(jīng)營(yíng)人將拼箱貨拼裝成整箱貨（FCL）后向班輪公司辦理整箱貨物運(yùn)輸。還將班輪公司的B/L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收貨人交付貨物貨主之間辦理包括House －B/L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接集拼經(jīng)營(yíng)人在卸貨港的代理人憑班輪公司的提單等提取貨物DEF等不同貨主（收貨人）憑House －B/L等在CFS提取拼箱貨海運(yùn)提單的定義、作用和類型。作用：提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明提單上證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證類型：按貨物是否已裝船為標(biāo)準(zhǔn)：已裝船提單、收貨待運(yùn)提單按提單收貨人一欄的記載為標(biāo)準(zhǔn)：記名提單、不記名提單、指示提單按對(duì)貨物外表狀況有無(wú)批注為標(biāo)準(zhǔn)：清潔提單、不清潔提單按不同的運(yùn)輸過(guò)程劃分：直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單、多式聯(lián)運(yùn)提單按提單簽發(fā)人不同：班輪提單、無(wú)船承運(yùn)人提單按照提單使用的效力為標(biāo)準(zhǔn)：正本提單、副本提單按簽發(fā)提單時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)借提單、到簽提單、順簽提單、海運(yùn)單的特點(diǎn)和作用。海運(yùn)單的作用：它是承運(yùn)人收到貨物，或者貨物已經(jīng)裝船后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一份貨物收據(jù)它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立海上貨物運(yùn)輸合同的證明。對(duì)于收貨人而言可免除因等海運(yùn)提單而招致的延遲提貨；可免除為了防止交錯(cuò)貨物而向承運(yùn)人出具銀行擔(dān)保；免除業(yè)務(wù)員對(duì)延誤的提單及轉(zhuǎn)運(yùn)中丟失的提單的檢查；不產(chǎn)生滯期費(fèi)、艙租費(fèi)在單證本身的風(fēng)險(xiǎn)方面由于海運(yùn)單的不可轉(zhuǎn)讓性，使得它成為一種安全的憑證，從而減少欺詐，即使第三者得到丟失的運(yùn)單，也不能提取貨物。而使用提單責(zé)必須向收貨人遞交正本提單。分提單：貨主要求一票貨分多份提單的做法，通常有多個(gè)收貨人。主提單：只有一個(gè)收貨人。重要的在于提單是“物權(quán)憑證”而運(yùn)單則不是。在作為運(yùn)輸合同證明方面的區(qū)別海運(yùn)單通常采用簡(jiǎn)單形式，其正面或者背面如果沒(méi)有適當(dāng)而定條款或者沒(méi)有并入有關(guān)國(guó)際組織或者民間團(tuán)體為海運(yùn)單制訂的規(guī)則，則它只能作為托運(yùn)人于承運(yùn)人之間訂立貨物運(yùn)輸合同的證明，收貨人是不能依據(jù)海運(yùn)
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