【正文】 縣、醴陵相接。第二篇：關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報(bào)告城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。在此，只希望城市規(guī)劃局的工作者們用我們的辛苦勞動(dòng)成果，把鞍山市的交通改建的更加順暢，希望鞍山的城市面貌盡早得到更好的發(fā)展。雖然其中不乏耽擱了我們做專業(yè)課設(shè)計(jì)的時(shí)間、去圖書館學(xué)習(xí)的時(shí)間，也不乏冷風(fēng)的吹打及身體的勞累。最后，城市道路交通是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要解決鞍山的交通擁堵問題是一個(gè)長遠(yuǎn)而漫長的道路，一定是要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整與努力，從而才能徹底的告別堵車的年代。從根本上說，要改善鞍山的城市交通狀況，提高管理水平，必須從城市規(guī)劃、道路建設(shè)、采用先進(jìn)的交通管理技術(shù)、提高全民的交通安全意識(shí)以及提高交通管理者的素質(zhì)、落實(shí)依法嚴(yán)格管理等方面綜合考慮。到此，為鞍山未來交通發(fā)展的工作的前期調(diào)查工作在我們?nèi)w同學(xué)與老師的努力下圓滿完成。觀看公交視頻記錄調(diào)查是在學(xué)校機(jī)房進(jìn)行，由老師拿來視頻資料，每個(gè)同學(xué)一輛公交車在一天中部分不同時(shí)段的往返一次的行程狀況，記錄下一次行程在每個(gè)站點(diǎn)的到站時(shí)刻及離站時(shí)刻以及上下車人數(shù)，由于一次行程往返總共大約都要一個(gè)小時(shí)左右，因此每次視頻記錄將要花費(fèi)半天的時(shí)間，總共進(jìn)行了三次視頻的記錄。調(diào)查過程中，大部分旅客都非常熱情，每位旅客調(diào)查結(jié)束我們都將送一份小禮品作為他們對(duì)我們的配合的獎(jiǎng)勵(lì)。雖然當(dāng)時(shí)很冷也很餓，但是我組的四個(gè)成員都沒有提前離開，一直堅(jiān)持到規(guī)定的時(shí)間結(jié)束。每隔十分鐘匯總一下在本十分鐘內(nèi)的各個(gè)類型車的數(shù)量。盡量做到讓我們的調(diào)研數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。中午12：30以后是有我們建筑學(xué)09的接班，然后我們離開的。對(duì)大商新瑪特調(diào)查是早上5點(diǎn)多起床坐車趕在7點(diǎn)之前到達(dá)，我組由我和另一名同學(xué)負(fù)責(zé)其中一個(gè)出口人流量的調(diào)查，四月份的鞍山還比較冷，當(dāng)時(shí)我們就進(jìn)入室內(nèi)調(diào)查，但是，我們卻被保安趕了出來，并且還把我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的趕開，當(dāng)時(shí)感覺很是郁悶，感覺到我們是為了大家做工作卻得不到大家的諒解，不過我們并沒有因此而放棄，即使是在離出口十米之遠(yuǎn)的地方還在認(rèn)真地調(diào)研。本次調(diào)研因?yàn)楦鱾€(gè)方面的原因，需要我們間斷性的一個(gè)月左右，其中需要不斷的改變調(diào)查地點(diǎn)、調(diào)查對(duì)象及調(diào)查方法。其中我建筑10屆學(xué)生60人分為15組，每組四人。為了解決如此多的不盡人意的交通問題，使城市規(guī)劃局能夠在未來對(duì)我市的整個(gè)城市的交通有系統(tǒng)有科學(xué)性的進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人口向城市的集中，車輛的急劇增加，道路交通量也在急劇增長。也可使未來市民的出行、工作變得更加方便。以便了解到本市的實(shí)際交通情況，有針對(duì)性的提出改進(jìn)方向及做出改造方案。因此，我院和鞍山市城市規(guī)劃局合作對(duì)鞍山市主要路段的車流量和商場(chǎng)人流量高峰時(shí)段進(jìn)行了調(diào)研。世界各國都投入了大量的人力、物力來研究減少擁堵和降低交通事故率的方法以及具體的管理措施。第一篇：城市交通調(diào)研報(bào)告關(guān)于鞍山市城市交通調(diào)研論文摘要：城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。交通是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)，受人、車、路、環(huán)境等各種因素的影響，因此不可避免的要發(fā)生交通擁擠、交通事故等交通問題。隨著近年來城市市的快速發(fā)展，越來越多的機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)在鞍山市的各個(gè)交通要道，機(jī)動(dòng)車保有量和城市交通需求的快速增長使得交通擁堵、出行不便、停車?yán)щy等“城市病”已成為廣大市民熱切關(guān)注的焦點(diǎn)。關(guān)鍵詞：道路交通、鞍山市、交通擁堵、調(diào)查 引言：通過對(duì)鞍山市當(dāng)前的各個(gè)交通要道、主要公共建筑的人流車流情況的調(diào)查，我們可以掌握關(guān)于本市交通情況的具體情況。有利于本市交通情況向更加有序和科學(xué)的發(fā)展，為未來的交通需求提供相應(yīng)的道路工程設(shè)施及交通管理控 制手段。在調(diào)研之前，老師和規(guī)劃局的工作人員就做了詳細(xì)的調(diào)研計(jì)劃，提高了我們調(diào)研的效率，為了獲得比較完整的資料，我們?cè)诟鞣N公共建筑的人流車流記錄調(diào)查、客車及火車站的問卷調(diào)查、城市交叉路口的車流記錄調(diào)查、不同路線的車速調(diào)查、公交車視頻觀看并對(duì)上下車人數(shù)的記錄調(diào)查等多種地點(diǎn)的多種方式的調(diào)查方式。但是，由于人、車、路、交通環(huán)境和交通管理工作等方面的發(fā)展不協(xié)調(diào)，加上一些其他因素的影響，交通秩序、交通安全還不盡如人意，中心城區(qū)交通阻塞時(shí)有發(fā)生，甚至有些路段的交通阻塞還較為嚴(yán)重；道路交通的安全暢通沒有可靠保障，直接影響著交通運(yùn)輸任務(wù)的完成，阻礙著我市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。具體有我建筑學(xué)專業(yè)11屆至09屆和土木的學(xué)生一起輪流制調(diào)研。其實(shí)，當(dāng)時(shí)正處于我們忙于做專業(yè)課設(shè)計(jì)時(shí)間，而且當(dāng)時(shí)對(duì)于鞍山這個(gè)北方城市還是很冷的，我們又主要負(fù)責(zé)早上7點(diǎn)至中午12點(diǎn)的調(diào)查任務(wù)，所以，對(duì)于這么個(gè)又苦又累的工作，我們當(dāng)時(shí)是挺不愿意做的，但是，當(dāng)聽說完老師的講解，想到未來鞍山城市的變化中也會(huì)有我們的功勞，能為鞍山的城市交通發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)而且從中我們也可以切身的體驗(yàn)一把本市交通的狀況，頓時(shí)我們充滿了興趣與激情。其中，我們組總共進(jìn)行了對(duì)大商新瑪特的哥哥主要出入口進(jìn)行人口流量調(diào)查；對(duì)大清花餃子館進(jìn)行人流量調(diào)查；對(duì)鞍山火車站旅客發(fā)放調(diào)查問卷；對(duì)人民路鐵西三道街交叉路口的各類行車的來往數(shù)量記錄調(diào)查；對(duì)三十五中學(xué)前交叉口進(jìn)行車流量調(diào)查；觀看公交車視頻并記錄行車路線往返上下車人數(shù)的記錄調(diào)查。好在后來經(jīng)過老師的協(xié)調(diào)，商場(chǎng)才允許我們繼續(xù)進(jìn)行調(diào)研。在這之中，即便是上廁所，我們也會(huì)分開去，不曾有一分鐘的離去。對(duì)火車站的旅客調(diào)查問卷和對(duì)人民路鐵西交叉口的調(diào)查是在同一天，早上7:00之前趕到指定地點(diǎn)，因?yàn)樵缟舷铝擞?，所以?dāng)時(shí)的天氣很冷，我?guī)ьI(lǐng)我組其余的三個(gè)女生早飯都沒來得及吃就開始進(jìn)行車輛的記錄，記錄內(nèi)容包括大小中客車、大小中貨車及非機(jī)動(dòng)車在本路口的來往車量每個(gè)路口有六個(gè)人，以便三個(gè)人記錄來車或去車的直行、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。早高峰是車流最多的時(shí)間，10分鐘有小客車最多達(dá)80多輛，其它時(shí)段一般持續(xù)在20輛左右，其它類型的車輛數(shù)量較少，一般在5輛左右。等到規(guī)定的時(shí)間到后我們又步行到火車站，每人10張問卷及10份小禮品，我們開始尋找不同的旅客做調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容主要有旅客的性別、年齡、來自哪里、將去往哪里、在本市停留時(shí)間、對(duì)火車站附近的交通狀況的看法等等。一直到上午12：00左右，結(jié)束調(diào)查，中午回校稍作歇息，到下午3:30前再次趕到人民路鐵西交叉口做晚高峰的車流量調(diào)查，直到晚七點(diǎn)才由校車接回學(xué)校，整整一天的社會(huì)實(shí)踐，即讓我們勞累也讓我們受益匪淺。在完成以上這些相應(yīng)的調(diào)查后，我們把得到的數(shù)據(jù)輸成表格的形式交由老師，才算徹底的完成了任務(wù)。在為期一個(gè)月的城市公交的調(diào)查中，讓我們了解到城市道路交通管理是城市現(xiàn)代化交通的一個(gè)重要組成部分，涉及到眾多部門，是一個(gè)系統(tǒng)工程。同時(shí)，也應(yīng)該在交通管理實(shí)踐中不斷完善交通法規(guī)，以適應(yīng)不斷變化的交通管理需要。結(jié)語：有幾座城市敢說自己沒有交通擁塞的問題？但又有多少人能夠清楚地認(rèn)識(shí)到城市交通擁塞所要付出的巨大代價(jià)？我們這些過去整天只待在學(xué)校的學(xué)生終于真真正正地與社會(huì)來了一個(gè)較長時(shí)間的接觸，讓我們獲得了許多在學(xué)校無法獲得的人生經(jīng)歷，也讓我們身臨其境的感受了一把鞍山的城市交通的整體狀況。但是，我們的收獲讓我們覺得這實(shí)在是物有所值，我們?yōu)榘吧降某鞘邪l(fā)展作出了貢獻(xiàn)，這是多么的令人感到驕傲。希望同學(xué)們的努力能為解決鞍山市日益激化的交通供需矛盾提供幫助。為了促進(jìn)我區(qū)“三創(chuàng)三評(píng)”目標(biāo)和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，區(qū)委、區(qū)政府于近日就我區(qū)城市交通現(xiàn)狀進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：一、湘東區(qū)交通基本情況我區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)主要是由公路和鐵路兩部分組成，本次調(diào)研重點(diǎn)是公路交通網(wǎng)絡(luò)。目前，（不包括城