【正文】 存在的主要問題有：（一）路網(wǎng)發(fā)展不平衡，通暢深度不夠我區(qū)公路建設(shè)重點主要集中在中心城區(qū)核心的地帶，呈放射性地向核心外圍地域分布，造成了路網(wǎng)發(fā)展的不平衡，特別是南部東橋、廣寒、白竺三個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路網(wǎng)發(fā)展相對滯后。到2007年底為止，全區(qū)132個行政村實現(xiàn)村村通油（水泥）路。為了促進我區(qū)“三創(chuàng)三評”目標和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市目標的順利實現(xiàn)，區(qū)委、區(qū)政府于近日就我區(qū)城市交通現(xiàn)狀進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：一、湘東區(qū)交通基本情況我區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)主要是由公路和鐵路兩部分組成，本次調(diào)研重點是公路交通網(wǎng)絡(luò)。但是，我們的收獲讓我們覺得這實在是物有所值，我們?yōu)榘吧降某鞘邪l(fā)展作出了貢獻，這是多么的令人感到驕傲。同時，也應(yīng)該在交通管理實踐中不斷完善交通法規(guī)，以適應(yīng)不斷變化的交通管理需要。在完成以上這些相應(yīng)的調(diào)查后，我們把得到的數(shù)據(jù)輸成表格的形式交由老師，才算徹底的完成了任務(wù)。等到規(guī)定的時間到后我們又步行到火車站，每人10張問卷及10份小禮品，我們開始尋找不同的旅客做調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容主要有旅客的性別、年齡、來自哪里、將去往哪里、在本市停留時間、對火車站附近的交通狀況的看法等等。對火車站的旅客調(diào)查問卷和對人民路鐵西交叉口的調(diào)查是在同一天，早上7:00之前趕到指定地點，因為早上下了雨，所以當時的天氣很冷，我?guī)ьI(lǐng)我組其余的三個女生早飯都沒來得及吃就開始進行車輛的記錄，記錄內(nèi)容包括大小中客車、大小中貨車及非機動車在本路口的來往車量每個路口有六個人，以便三個人記錄來車或去車的直行、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。好在后來經(jīng)過老師的協(xié)調(diào)，商場才允許我們繼續(xù)進行調(diào)研。其實，當時正處于我們忙于做專業(yè)課設(shè)計時間，而且當時對于鞍山這個北方城市還是很冷的，我們又主要負責(zé)早上7點至中午12點的調(diào)查任務(wù)，所以，對于這么個又苦又累的工作，我們當時是挺不愿意做的，但是，當聽說完老師的講解，想到未來鞍山城市的變化中也會有我們的功勞，能為鞍山的城市交通發(fā)展做出一定的貢獻而且從中我們也可以切身的體驗一把本市交通的狀況，頓時我們充滿了興趣與激情。但是，由于人、車、路、交通環(huán)境和交通管理工作等方面的發(fā)展不協(xié)調(diào)，加上一些其他因素的影響，交通秩序、交通安全還不盡如人意，中心城區(qū)交通阻塞時有發(fā)生，甚至有些路段的交通阻塞還較為嚴重；道路交通的安全暢通沒有可靠保障，直接影響著交通運輸任務(wù)的完成，阻礙著我市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。有利于本市交通情況向更加有序和科學(xué)的發(fā)展，為未來的交通需求提供相應(yīng)的道路工程設(shè)施及交通管理控 制手段。隨著近年來城市市的快速發(fā)展，越來越多的機動車出現(xiàn)在鞍山市的各個交通要道，機動車保有量和城市交通需求的快速增長使得交通擁堵、出行不便、停車困難等“城市病”已成為廣大市民熱切關(guān)注的焦點。第一篇：城市交通調(diào)研報告關(guān)于鞍山市城市交通調(diào)研論文摘要：城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。因此，我院和鞍山市城市規(guī)劃局合作對鞍山市主要路段的車流量和商場人流量高峰時段進行了調(diào)研。也可使未來市民的出行、工作變得更加方便。為了解決如此多的不盡人意的交通問題，使城市規(guī)劃局能夠在未來對我市的整個城市的交通有系統(tǒng)有科學(xué)性的進行規(guī)劃建設(shè)。本次調(diào)研因為各個方面的原因，需要我們間斷性的一個月左右，其中需要不斷的改變調(diào)查地點、調(diào)查對象及調(diào)查方法。中午12：30以后是有我們建筑學(xué)09的接班，然后我們離開的。每隔十分鐘匯總一下在本十分鐘內(nèi)的各個類型車的數(shù)量。調(diào)查過程中，大部分旅客都非常熱情，每位旅客調(diào)查結(jié)束我們都將送一份小禮品作為他們對我們的配合的獎勵。到此，為鞍山未來交通發(fā)展的工作的前期調(diào)查工作在我們?nèi)w同學(xué)與老師的努力下圓滿完成。最后，城市道路交通是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要解決鞍山的交通擁堵問題是一個長遠而漫長的道路，一定是要經(jīng)過長時間的調(diào)整與努力，從而才能徹底的告別堵車的年代。在此，只希望城市規(guī)劃局的工作者們用我們的辛苦勞動成果，把鞍山市的交通改建的更加順暢，希望鞍山的城市面貌盡早得到更好的發(fā)展。湘東，與湖南的長、株、潭經(jīng)濟區(qū)毗鄰，是江西的西大門，交通十分便利，浙贛鐵路、昌金高速公路、320國道自東向西橫穿全境，319國道由北向南貫穿全境，距長沙黃花國際機場130公里，距省會南昌290公里，周邊可與蓮花、蘆溪、安源、上栗及湖南攸縣、醴陵相接。二、湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)存在的主要問題公路網(wǎng)是我區(qū)經(jīng)濟、社會、綜合運輸以及人民生產(chǎn)生活不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。全區(qū)132個行政村雖然已實現(xiàn)村村通油（水泥）路，即到村委會所在地已通油（水泥）路，但通自然村的公路大部分是泥砂路，通暢深度不夠。但南部經(jīng)濟干線和荷堯萍洲至東橋界頭公路部分路段等級較低，沒有達到二級公路的標準。中心城區(qū)進出口公路以及大部分城區(qū)道路有待進一步完善，不利于發(fā)揮城鎮(zhèn)的輻射和帶動功能。三、規(guī)劃湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的幾點建議（一）制定湘東區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃公路網(wǎng)規(guī)劃目標公路網(wǎng)規(guī)劃目標以我區(qū)制定的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標為依據(jù)，打造區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時經(jīng)濟圈，以湘東城區(qū)和陶瓷產(chǎn)業(yè)基地為中心，為推進城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)。二縱：金升高速麻山小橋至白竺源并段（待定），湘東境內(nèi)長14公里，可與蘆溪、上栗相連。四橫：白竺至東橋界陂線（新增干線公路，二級35公里），主要控制點為：319國道、白竺鄉(xiāng)政府、黃崗、中村、廣寒鄉(xiāng)郊溪三十六灣、官溪、廣寒鄉(xiāng)政府、南崗口、東橋鎮(zhèn)茶紅、沿塘、界陂，接湖南攸縣。②與區(qū)域外連接的主要出口路湘東區(qū)與區(qū)域外連接的主要出口路共有32條（包括幾條干線公路），出口路的重要節(jié)點主要是：a、通往湖南的節(jié)點包括荷堯鎮(zhèn)金魚石、香山寺、老關(guān)鎮(zhèn)關(guān)下、蓮花沖、登官分水坳、排上鎮(zhèn)官橋、美田橋、東橋鎮(zhèn)鳧田、界陂、鄒家園、界頭、江邊、廣寒鄉(xiāng)大沙江、黃土崗、白竺鄉(xiāng)長長坪；b、通往市內(nèi)各縣區(qū)的節(jié)點包括湘東鎮(zhèn)流田、青泥嶺、新湄、均壙、荷堯鎮(zhèn)上云、泉陂、土壕、石嶺、麻山鎮(zhèn)仙鋒、大山、小橋、嶺背、白竺鄉(xiāng)柘村、磨頭、崇源家山廟、蘇圣山。建好城市進出口公路，有利于發(fā)揮城市的輻射和帶動功能，具有非常重要的意義。主要控制點為：毛塘（湘東區(qū)東環(huán)路）、新湄、新塘、略下、長興館，湘東境內(nèi)長5公里。路線主要控制點為：麻鳳線（臘市）、陶瓷產(chǎn)業(yè)基地工業(yè)南大道、工業(yè)大道、320國道、荷堯鎮(zhèn)火燒橋、湘東鎮(zhèn)美建、五里、樟木橋（320國道）、新垅、大江邊、臘市廟嶺（麻鳳線）。為防止減少公路建設(shè)的盲目性，建議由區(qū)委、區(qū)政府審核通過后，賦給規(guī)劃穩(wěn)定性和權(quán)威性。為了促進我區(qū)“三創(chuàng)三評”目標和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市目標的順利實現(xiàn)，區(qū)委、區(qū)政府于近日就我區(qū)城市交通現(xiàn)狀進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：一、湘東區(qū)交通基本情況我區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)主要是由公路和鐵路兩部分組成，本次調(diào)研重點是公路交通網(wǎng)絡(luò)。到20xx年底為止，全區(qū)132個行政村實現(xiàn)村村通油（水泥）路。存在的主要問題有：（一）路網(wǎng)發(fā)展不平衡，通暢深度不夠我區(qū)公路建設(shè)重點主要集中在中心城區(qū)核心的地帶，呈放射性地向核心外圍地域分布，造成了路網(wǎng)發(fā)展的不平衡，特別是南部東橋、廣寒、白竺三個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路網(wǎng)發(fā)展相對滯后。（三）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有待改善目前，我區(qū)的路網(wǎng)框架已初具規(guī)模，全區(qū)“三橫兩縱”的路網(wǎng)格局已經(jīng)形成：“三橫”包括骨架公路昌金高速、干線公路320國道及白竺崇源至排上南部經(jīng)濟干線；“兩縱”包括干線公路319國道及荷堯萍洲（昌金高速連接線）至東橋界頭公路。由于這些公路大部分等級偏低，在相當程度上制約了湘東區(qū)與周邊市縣經(jīng)濟往來。（六）公路養(yǎng)護管理任務(wù)艱巨由于資金缺乏保障、行駛公路的車