【正文】 交通管理部門要積極探索和改革交通管理方法和勤務(wù)模式，加強對重點復(fù)雜路段交通的疏導(dǎo)、控制和整治，嚴(yán)格糾正和處罰各類違章行為，尤其要加強交通高峰期重點路口的控制，確保交通安全通暢有序。三是要提高公交行業(yè)管理質(zhì)量。然而，我市城市交通管理隊伍卻相對薄弱。二、當(dāng)前我市城市交通存在的主要問題盡管近年來我市城市交通狀況發(fā)生了日新月異的變化，但與“三年兩個一流”目標(biāo)和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市的要求，還存在著一定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（一）道路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后?？傊?，城市交通問題是城市發(fā)展史上的一個重大課題，城市交通問題的解決對促進城市的可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。四、調(diào)研總結(jié)通過這次道路的調(diào)研，我們深刻地學(xué)習(xí)了關(guān)于道路的知識，以前對道路系統(tǒng)的知識只停留在書本上，現(xiàn)在對書本上的知識有了更進一步的了解。，導(dǎo)致經(jīng)濟發(fā)展也不怎么快，懷化的交通路段是沒有立交橋，也沒有地鐵等基本的道路設(shè)施的。另一方面，在城市社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的背景下，單純考慮主干道、快速路的建設(shè)，實際上不僅不能緩解道路的擁堵，反而成為擁堵的成因，往往陷入建路，擁堵，再建路再擁堵的怪圈。選題分析，通過搜尋各種資料，對資料進行整合分析，結(jié)合專業(yè)特點，最終確定調(diào)研報告選題為“關(guān)于懷化交通問題”。三、規(guī)劃湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的幾點建議（一）制定湘東區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)以我區(qū)制定的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，打造區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時經(jīng)濟圈，以湘東城區(qū)和陶瓷產(chǎn)業(yè)基地為中心，為推進城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)。二、湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)存在的主要問題公路網(wǎng)是我區(qū)經(jīng)濟、社會、綜合運輸以及人民生產(chǎn)生活不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。湘東城區(qū)內(nèi)環(huán)線：一級10公里，沿線分布萍鋁、萍電、萍鋼等大型企業(yè)，同時，是湘東中心城區(qū)的一條重要環(huán)線，對于城區(qū)的快速發(fā)展具有非常重要的意義。（２）干線公路：干線公路在整個公路網(wǎng)中起著全面性和支配性的作用，是公路網(wǎng)規(guī)劃的重點。（二）路網(wǎng)等級較低湘東區(qū)路網(wǎng)的技術(shù)水平偏低，到2007年底止，%，%，低等級公路相對較多，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要。結(jié)語：有幾座城市敢說自己沒有交通擁塞的問題？但又有多少人能夠清楚地認(rèn)識到城市交通擁塞所要付出的巨大代價？我們這些過去整天只待在學(xué)校的學(xué)生終于真真正正地與社會來了一個較長時間的接觸，讓我們獲得了許多在學(xué)校無法獲得的人生經(jīng)歷，也讓我們身臨其境的感受了一把鞍山的城市交通的整體狀況。在這之中，即便是上廁所，我們也會分開去，不曾有一分鐘的離去。關(guān)鍵詞：道路交通、鞍山市、交通擁堵、調(diào)查 引言：通過對鞍山市當(dāng)前的各個交通要道、主要公共建筑的人流車流情況的調(diào)查，我們可以掌握關(guān)于本市交通情況的具體情況。隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人口向城市的集中，車輛的急劇增加，道路交通量也在急劇增長。雖然當(dāng)時很冷也很餓，但是我組的四個成員都沒有提前離開，一直堅持到規(guī)定的時間結(jié)束。第二篇：關(guān)于城市交通情況的調(diào)研報告城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。（四）與區(qū)域外連接的公路、中心城區(qū)的進出口公路均需加強湘東區(qū)與周邊市縣（包括萍鄉(xiāng)市內(nèi)的蓮花縣、蘆溪縣、安源區(qū)、上栗縣和湖南省的醴陵市、攸縣）相聯(lián)系的主要出口路有32條，其中出入湖南的16條，出入市內(nèi)相鄰縣區(qū)的16條。三縱：荷堯上云至廣寒龍泉線（新增干線公路，二級62公里），主要控制點為：青山溫盤、荷堯上云、橫江、亭子嶺、320國道、電廠沿河路、湘東新湄、麻山桐田、麻山鎮(zhèn)政府、麻龍公路、白竺杉坪、白竺水洋、廣寒郊溪、官溪院沖、洞溪、龍泉，接湖南攸縣?？h道可建成三級以上的公路，重要縣道建成二級公路；鄉(xiāng)道建成四級以上的公路，重要鄉(xiāng)道建成二、三級公路；村道逐步將等外泥砂路建成水泥路，技術(shù)等級逐步提升為四級以上。（二）路網(wǎng)等級較低湘東區(qū)路網(wǎng)的技術(shù)水平偏低，到20xx年底止，%，%，低等級公路相對較多，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要。(二)、調(diào)研的現(xiàn)狀以新天地廣場為例。問卷調(diào)查的處理，通過問卷調(diào)查分析，透過數(shù)據(jù)現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)之間隱含的關(guān)系，使我們對事物的認(rèn)識能從感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，更好的指導(dǎo)實踐活動。在管理手段和方式的改進上，也應(yīng)以交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整為前提，才能做到有的放矢，管理才會更有效率。這樣能加快機場高速方向與中心市場方向車輛的通行速度，減少造成車多擁堵的狀況；而立一個方向則車少人少，則多等待； ，并把這條街的兩個公交站合做成一個。我們看到這個實際的案例，認(rèn)識到了我們專業(yè)的重要性，我們深刻的感受到了未來的道路通暢情況與我們息息相關(guān)，與我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識的態(tài)度和掌握程度也是有關(guān)的。近幾年是我市歷史上城市道路建設(shè)項目最多、速度最快的時期。目前，‰,‰的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。車輛司乘人員隨意停車、違章掉頭、強行超車、超載超速行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現(xiàn)象也隨處可見，這些問題已成為我市交通事故居高不下的重要原因。一是要加快城市道路建設(shè)。第三，要加強交通管理隊伍建設(shè)。要按照全國文明城市的標(biāo)準(zhǔn)，進一步加大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。在此基礎(chǔ)上，要進一步規(guī)范公共交通。另外，公交公司行業(yè)管理不夠規(guī)范，司乘人員素質(zhì)也參差不齊，突出表現(xiàn)在出租車行業(yè)上。從橫向比較來看，與面積大、人口多的臨安市相比，我市城市公交車、出租車分別多出70臺和120臺左右。因此，優(yōu)先發(fā)展公共交通，解決大城市擁堵問題，就必須明確公共交通優(yōu)先應(yīng)是國家整體的發(fā)展政策，不是一個部門，一個城市的政策。、自然環(huán)境特點，合理布置城市主干道、輕軌、地鐵、高速環(huán)線、非機動車道、步行道等各種交通線路和設(shè)施 交通場、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的便利，同時考慮城市環(huán)境的要求，長途汽車客運站布置在市區(qū)外圍。那里也無明顯的排水系統(tǒng)，導(dǎo)致下暴雨的時候，無處立足。多年來許多城市交通發(fā)展的實踐也證明，單純增加設(shè)施供應(yīng)量，不努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，難以取得更好的效果。調(diào)研報告的方法采取的是問卷調(diào)查法也稱“書面調(diào)查法”，或稱“填表法”。由于這些公路大部分等級偏低，在相當(dāng)程度上制約了湘東區(qū)與周邊市縣經(jīng)濟往來。為了促進我區(qū)“三創(chuàng)三評”目標(biāo)和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市目標(biāo)的順利實現(xiàn)，區(qū)委、區(qū)政府于近日就我區(qū)城市交通現(xiàn)狀進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：一、湘東區(qū)交通基本情況我區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)主要是由公路和鐵路兩部分組成，本次調(diào)研重點是公路交通網(wǎng)絡(luò)。建好城市進出口公路，有利于發(fā)揮城市的輻射和帶動功能，具有非常重要的意義。三、規(guī)劃湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的幾點建議（一）制定湘東區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)以我區(qū)制定的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，打造區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時經(jīng)濟圈，以湘東城區(qū)和陶瓷產(chǎn)業(yè)基地為中心，為推進城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)。二、湘東區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)存在的主要問題公路網(wǎng)是我區(qū)經(jīng)濟、社會、綜合運輸以及人民生產(chǎn)生活不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施。到此，為鞍山未來交通發(fā)展的工作的前期調(diào)查工作在我們?nèi)w同學(xué)與老師的努力下圓滿完成。本次調(diào)研因為各個方面的原因，需要我們間斷性的一個月左右，其中需要不斷的改變調(diào)查地點、調(diào)查對象及調(diào)查方法。第一篇：城市交通調(diào)研報告關(guān)于鞍山市城市交通調(diào)研論文摘要：城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。其實，當(dāng)時正處于我們忙于做專業(yè)課設(shè)計時間，而且當(dāng)時對于鞍山這個北方城市還是很冷的，我們又主要負(fù)責(zé)早上7點至中午12