【正文】 公噸，僅增裝了3％，不超出信用證規(guī)定的5％范圍。糧油食品進出口公司認為其不符點不成立，即向議付行申述：信用證規(guī)定800公噸貨物的數量，又規(guī)定裝運數量可允許增減 5％。糧油食品進出口公司于4月7日將貨裝運出口，并取得4月7日簽發(fā)的已裝船的提單，并備妥信用證項下所需的其他單據向議付行交單辦理議付。）糧油食品進出口公司根據信用證條款，在接到信用證后立即安排裝運出口，并與船方代理公司聯系。某商品800公噸，數量允許增減5％。[案例6]增減裝條款的糾紛某糧油食品進出口公司出口一筆商品。但也不至于比樣品低7%。貨到德國后，買方出具了貨物品質比樣品低7%的檢驗證明，并要求賠償600英鎊的損失。本案的賣方已構成重大違約（數量不足），對方的要求是合理的。要是換成其他產品不能完成，或許客戶會勉強答應不至于取消合同。2．對于客戶特別重要的貨物，應該給予重視。A公司也感到無可奈何，確實理虧，只好答應客戶的要求，承擔一切貨物積壓的損失。A公司只好告訴B公司上述問題。因此打算從其他廠家購進該產品，但遺憾的是，卻一直無法找到生產該產品的廠商。付款方式為，客戶先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分別以L/C和T/T支付（在貨物生產完畢通知客戶支付）。這類合同的特點：價格誘人，工藝簡單；技術標準含糊，并設有陷阱；預收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被欺詐對象多為合同管理不嚴、缺乏外貿經驗、急功近利的中小企業(yè)。鑄件表面“光潔”是一個十分含糊的概念，沒有具體標準和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動。合同規(guī)定（2）：貨物裝運前，賣方應通知買方前往產地抽樣檢驗，并簽署質量合格確認書；若質量不符合同要求，買方有權拒收貨物；不經雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔全部經濟損失。該合同品質條款規(guī)定：鑄件表面應光潔；鑄件不得有裂紋、氣孔、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。[案例3] 1997年10月，香港某商行向內地一企業(yè)按FOB條件訂購5000噸鑄鐵井蓋，合同總金額為305萬美元（）。樣品的管理要嚴格。根據商品特點正確選擇表示品質的方法，能用一種表示就不要用兩種，避免雙重標準。案例分析：此例是一宗既憑品質規(guī)格交貨，又憑樣品買賣的交易。我方不服，提出該產品系農產品，不可能做到與樣品完全相符，但不至于低7%。我公司以合同中并未規(guī)定憑樣交貨為由不同意減價。貨物裝運前由中國商檢局品質檢驗簽發(fā)品質規(guī)格合格證書。其中品質規(guī)格為：水分最高15%，雜質不超過3%，交貨品質以中國商檢局品質檢驗為最后依據。（3）對于買方來說，如果要用幾種方法來共同約束的話，要盡可能在合同中訂明，以維護自己的利益。本案例啟示我們：（1）在國際貿易中，若向對方郵寄參考樣品，一定注明“參考”字樣。但是，我方在成交前向對方寄送過樣品，并且沒有注明“參考樣品”字樣，簽約后又電告對方所出運貨物與樣品相似，買方有理由認為這樣業(yè)務既憑樣品又憑說明進行交易。本案中，合同規(guī)定水分為14%，%。因為賣方行為已經構成雙重保證。買方以此要求該出口公司賠償其15000英磅的損失。第二篇：《國際貿易實務》案例國際貿易實務案例第一章 商品的品質、數量及包裝[案例1] 我國某出口公司向英國出口一批大豆，合同規(guī)定：“水份最高為14%，%。由于付款方式采用了D/P90天的方式進行，因此銀行必須在進口商付款的條件下才能放單給進口商。當運到目的地后，恰巧當時該商品的市場價格上漲，進口商為了抓住有利時機，便出具信托收據，向銀行借取單據，現行提貨，但售貨買方倒閉。開證銀行可以以“單證不符”為由拒收單據，拒付貨款。我方按證中規(guī)定的裝運期完成裝運，并取得簽發(fā)日為12月10日的提單，當我方備齊議付單據于1月4日向銀行議付時，遭銀行拒付。（3）L/C的交單期銀行拒絕接受遲于運輸單據21天提交的單據，但無論如何交單期不得晚于L/C的有效期。注意L/C中三個重要期限之間的關系（1）L/C的有效期：一般信用證有效期至規(guī)定的裝運期后第15天；未規(guī)定有效期的L/C無效。，必須承付或者議付并將單據轉遞給開證行。所以CIF風險劃分點與費用劃分點是分離的。問：我公司應如何處理？根據《2010通則》和《UCP600》分別說明理由。憑不可撤銷L/C向某外商出售貨物一批。理由：信用證是銀行信用，開證行負付款責任。，出口公司按L/C規(guī)定將貨物裝出，但在尚未將單據送交當地銀行議付之前，突然接到開證行通知，稱開證申請人已經倒閉，因此開證行不再承擔付款責任。一些檢驗公司通常提供裝船檢驗，如此可避免貨物未裝船或裝船貨物的質量問題。進口商的權益要向出口商討回。問：開證行這樣做是否有道理？ 分析：信用證關系與買賣雙方的合同關系相互獨立，買賣雙方基于合同關系產生的糾紛并不能影響信用證的支付，只要銀行進了合理謹慎審查義務，在單證相符的情況下就必須按照信用證條款付款，除非有確鑿證據證明受益人存在信用證欺詐行為則可申請法院裁定止付信用證。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內向銀行交單議付，議付行審單后，即向外國商人議付貨款，然后中國銀行對議付行作了償付。我方既損失外匯，又對外造成了不良影響。貨到鹿特丹，買方聘請律師上船查閱航行日志，查出提單的簽發(fā)日期是偽造的，立即憑證向當地法院起訴，并由法院發(fā)出扣船通知，船由外輪公司以30000英鎊擔保放行。我國某公司在租船裝運時，因原訂貨船臨時損壞，在國外修理，不能在預定時間到達我國口岸裝貨，臨時改派香港某公司租船裝運，但有因連日風雪，直到2月11日才裝完貨，2月13日開航。案情：我國某公司與瑞士某公司簽訂出售某農產品3500公噸的合同，每公噸CIF鹿特丹24英鎊，共值84000英鎊。按《修訂本》對FOB Vessel規(guī)定，應由買方支付出口捐稅及各種簽證費用。分析：本案雙方爭執(zhí)的最終結果是：因此時國際市場鋼材價格上漲，我方又急需此批鋼材投產，只好同意美方將信用證金額增至19萬美元。我方接電后認為這是美方無理要求，回電指出“按FOB Vessel條件成交，賣方應負責有關的出口稅捐和簽證費用，這在《通則》中有規(guī)定”。按合同約定的支付方式和付款時間，我方通過中國銀行向對方開出了一張金額為18萬美圓的信用證，對方接到信用證后稱“信用證已收到，但金額不足，應增加1萬美圓備用。試問（1）A公司要求B公司支付延誤期間大豆的倉儲保管費以及其他費用能否成立，為什么？（2）B公司的索賠請求能否成立，為什么？ 答案：l)本案中以FOB價格條件成交,風險從貨物自裝運港越過船舷時起由賣方轉移給買方.(2),由買方指定船只并訂立運輸合同,如果買方指定的船只不能在規(guī)定日期到達,則由買方負擔一切由此而產生的額外費用.(3),對運輸途中所引起的大豆品質變化不屬賣方責任。A公司接到對方索賠請求后，一方面拒絕賠償，另一方面要求對方支付延誤期間A方所支付的倉儲保管費以及其他費用。后由于各種原因，B公司一直延誤了數月后才派船來華接貨。第一篇：國際貿易實務案例國際貿易實務案例第二章。合同具體規(guī)定了水份、雜質等條件，以中國商品檢驗檢疫局的證明為最終依據；大豆單價為XX美元，FOB天津港，麻袋裝，每袋凈重XX公斤，買方須于1998年8月派船到港接運貨物。大豆裝船交貨，運抵目的地后，B公司發(fā)現大豆生蟲，于是委托當地檢驗機構進行檢驗，并簽發(fā)了蟲害證明以便向A公司索賠。另外，保存在中國商品檢驗檢疫局的檢驗貨樣，至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。并且合同規(guī)定,以中國商檢局的檢驗證明為最后依據,而保存在中國商檢局購驗貨樣至爭議發(fā)生后仍然完好,未發(fā)生蟲害,B公司的索賠要求不能成立 的不同解釋：案例:某進口公司于1991年從美國進口特種異型鋼材200公噸，每公噸按900美圓FOB Vessel New York成交。否則，有關出口稅捐及各種簽證費，由你方另行電匯”。美方又回電“成交時并未明確規(guī)定按《通則》辦，根據我們的商業(yè)習慣及《1990年美國對外貿易定義修訂本》，出口費用應由買方負擔”。分析本案，問題就出在我方業(yè)務員對美國的FOB不求甚解，誤認為只要在FOB后加Vessel”一詞就與《通則》中的FOB術語一樣了，不了解兩者在出口清關手續(xù)及費用負擔上的區(qū)別。在實踐中，買方如不想承擔上述費用，應在簽訂合同前明確提出，或在合同中明確規(guī)定“FOB N．Y．Subject To INC0TERMS，按《通則》的規(guī)定辦理。裝船日期為2001年12月2002年1月，對方以不可撤消即期信用證進行支付。我某公司為取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期（即2001年12月1日2002年1月31日）的提單，要求外輪代理公司按2002年1月31日簽發(fā)提單，并以此提單向我銀行辦理議付。我方經4個月談判，共賠償20000英鎊，買方才撤回上訴而結案。問：我公司為什么要倒簽提單？倒簽提單有什么危害性？提示：提單倒簽的原因：A發(fā)貨人由于某種原因（如不及時提交提單，信用證就要到期，買賣合同就面臨被解除的危險）要求承運人填寫早于實際裝船日期，即與信用證要求一致的日期B港口擁擠，貨物一時無法裝船，這在船貨雙方雖然都無責任，但發(fā)貨人怕合同被解除，仍不得不出具保函，要求船公司倒簽裝船日期C船期延遲，承運人為多攬貨載，而愿意向發(fā)貨人簽發(fā)倒簽提單倒簽提單是一種欺騙行為，貨物分兩批裝運，每批分別由中國銀行開立一份L/C。我方收到第一批貨物后，發(fā)現貨物品質與合同不符，因而要求開證行對第二份L/C項下的單據拒絕付款，但遭到開證行拒絕。所以說，銀行可以不理會，只要單單一致就可以而直接付款。這種情況只能是在信用證中規(guī)范好商品檢驗條款： 開證申請人在信用證項下付款贖單的特點要求，在合同簽定和申請出具信用證時要規(guī)范好進口貨物的檢驗條款，如在信用證中要求客戶提交獨立機構出具的檢驗證書。如有必要，進口商可派人到國外現場檢驗或監(jiān)裝貨物。問：出口公司如何處理？分析：出口公司應及時到銀行交單議付，并由議付行向開證行索取貨款。開證申請人的倒閉并不影響信用證的效力。該商按合同規(guī)定開來的L/C經我方審核無誤，我出口公司在L/C規(guī)定的裝運期內將貨物裝上海輪，并在裝運前向保險公司辦理了貨運保險，但裝船完畢后不久，海輪起火爆炸沉沒，該批貨物全部滅失，外商聞訊后來電表示拒絕付款。2000通則規(guī)定采用CIF術語成交，賣方必須訂立運輸合同，并支付運費，但對貨物發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物發(fā)運后發(fā)生事件所產生的費用，賣方不承擔責任?！禪CP600》第十五條 相符交單，必須承付。綜上所述，開證行或議付行在交單相符的情況下，必須解付。（2）L/C的裝運期一般應明確規(guī)定裝運期；若只有有效期而無裝運期，可理解為二者為同一天，即“雙到期”。案例分析：國外開來不可撤銷L/C，證中規(guī)定最遲裝運期為2001年12月31日，議付有效期為2002年1月15日。問：銀行拒付是否有道理？為什么？分析：如果沒有規(guī)定具體的交單期，原則上應該在開船之日起21天內交單，最晚的交單時間是12月25日或是31日之前就要完成呀，到了次年1月4日才交單，已經過了交單期很久了。D/P案例：青島某出口公司向韓國出口一批貨物，付款方式為D/P90天匯票及貨運單據通過托收銀行寄到國外代收行進行了承兌。問：在此情況下，我方在匯票到期時能否收回貨款？ 【分析】我方在匯票到期時能收回貨款。由于進口商為了抓住當前市場上商品價格升高的時機提前銷售商品，因此采用了信托收據的方式預先從銀行處借取單據，銀行借單給進口商并沒有預先征求出口商的同意，這樣就將原前的商業(yè)信用轉變?yōu)殂y行信用，一旦未來進口商無力支付貨款時，銀行必須支付貨款給出口商?！痹诔山磺?，該出口公司曾向買方寄過樣品，訂約后該出口公司又電告買方成交貨物與樣品相似，當貨物運至英國后買方提出貨物與樣品不符，并出示了當地檢驗機構的檢驗證書，證明貨物的品質比樣品低7%，但未提出品質不符合合同的品質規(guī)定。請問：該出口公司是否該賠？本案給我們什么啟示？案例分析：該出口公司沒有充分的理由拒絕賠償。在國際貿易中，凡是既憑樣品買賣，又憑說明買賣時，賣方所交貨物必須既符合樣品要求，同時又符合說明要求，否則，買方有權利拒收貨物。以此來看，雙方是憑說明進行買賣，我方所交貨物只要符合合同規(guī)定就算履行義務。因而買方檢驗貨物與樣品不符，有權索賠。（2）對于賣方在簽訂合同時，如能用一種方法來表示品質的，盡可能不要再提供其他的可能與前一種品質表述方法不太一致的表示品質的方法，以免買賣雙方就此產生爭議與糾紛。[案例2] 我某出口公司與德國一家公司簽定出口一批農產品的合同。但在成交前我方公司曾向對方寄送過樣品，合同簽定后又電告對方，確認成交貨物與樣品相似。貨物運抵德國后，該外國公司提出：雖然有檢驗證書，但貨物品質比樣品差，賣方有責任交付與樣品一致的貨物，因此要求每噸減價6英磅。于是，德國公司請該國某檢驗公司檢驗，出具了所交貨物平均品質比樣品差7%的檢驗證明，并據此提出索賠要求。由于我方留存的樣品遺失，無法證明，最終只好賠付一筆品質差價。賣方成交前的寄樣行為及訂約后的“電告”都是合同的組成部分。既憑規(guī)格，又憑樣品的交易，兩個條件都要滿足。如“復樣”、“留樣”或“封樣”的妥善保管，是日后重要的物證。貨物由買方提供圖樣進行生產。合同規(guī)定（1）：訂約后10天內賣方須向買方預付約人民幣25萬元的“反保證金”，交第一批貨物后5天內退還保證金。案例分析：本案是一起典型的外商利用合同中的品質條款進行詐騙的案例。對方的實際目標是25萬反保證金。[案例4]我國某公司A向孟加拉國某公司B出口一批貨物，貨物為汽車配件，共有10個型號，其中有四個型號要求根據客戶樣品制造的。客人隨即開來信用證，A公司按合同和L/C要求開始生產貨物，但發(fā)現其中按客人樣品要求訂做的貨物不能完成，由于客人訂貨的數量比較少，開發(fā)該產品十分不合算。而此時已接近裝船期了，其他貨物亦相繼生產完畢。B公司要求取消所有的貨物并退還定金和樣品，他的理由是，他要求訂做的貨物是十分重要的，不能缺少，因A公司沒有按時完成貨物，錯過他的商業(yè)機會。案例分析：A公司應反省一下，為什么會造成如此被動局面？1．對客戶的樣品沒有做仔細研究，就簡單地認為自己可以生產或從其他地方購買，以致確認客戶的定單。因為客戶將樣品從國外帶到中國交給A公司訂做，