【正文】 ，可以減輕責(zé)任。從行政責(zé)任講，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。肇事后逃逸，不履行法定義務(wù)，事實上形成了新的違法行為。第二篇：交通肇事逃逸相關(guān)法律規(guī)定[定稿]交通肇事逃逸處罰規(guī)定交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為，要承擔(dān)更為嚴厲的法律后果。eia149 20091109 22:28:16醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)當及時搶救道路交通事故中的受傷人員。車主承擔(dān)的是連帶責(zé)任，實際承擔(dān)人仍為司機本人。車主和司機都可能是被告或者是賠償義務(wù)人。3 如果我朋友和車主都拿不出對方額外要的錢，對方提出起訴的話，第一責(zé)任人是我的朋友嗎，還是車主也有連帶責(zé)任（因為死者家屬真的不是想追究司機的責(zé)任）？如果判刑會判多少年？ 車主的這種做法是否合理，他應(yīng)該負擔(dān)額外要求金額的多少？問題有點多，但因為沒有經(jīng)歷過也不怎么懂法，所以真的希望有好心人能幫個忙，謝謝！！回答 回答張海濤a 20091108 23:55:54責(zé)任認定是交警大隊說了算，責(zé)任認定書是處理交通肇事的主要依據(jù)，司機負主要責(zé)任時，就構(gòu)成了交通肇事罪，就構(gòu)成刑事案件。現(xiàn)在死者家屬處理完喪事開始和車主討論理賠的問題，前天車主找到我朋友說，想認事故的全責(zé)，這樣保險公司那邊可以拿到最高賠付額13萬，而死者家屬想要19萬，還說死者家屬是想向司機要這6萬以換取司機的自由，不然就要起訴司機，所以要求我朋友拿這6萬元，但是根據(jù)我朋友通過可靠渠道打聽到的消息是死者家屬根本沒有想追究司機的責(zé)任，因為一是覺得是突發(fā)事件，司機也不是故意的，而且車是全險可以得到賠償，二是知道司機的靠租車開來賺錢，也拿不出這么多錢，所以完全是想向車主要這6萬元的額外補償，但是車主卻騙我朋友說家屬是想追究他的責(zé)任，要他拿錢，不然就聽任死者家屬起訴我朋友了。我朋友本身不是車主，是開車主的車，每天給車主幾十元錢。有個關(guān)于交通肇事賠償?shù)膯栴}想請教各位懂法律和交通事故理賠的大蝦們 [保險 律師 刑法 法律 ] 收藏 轉(zhuǎn)發(fā)至天涯微博懸賞點數(shù) 20 2個回答 siawasei 20091108 01:29:25我有位朋友是一名出租車司機，上周四晚因與一騎自行車的農(nóng)民相撞，造成對方當場死亡，肇事地點沒有紅綠燈，沒有斑馬線，對方橫過馬路，已經(jīng)越過雙黃線，我朋友在距離十幾米的時候按喇叭，對方?jīng)]有停，當我朋友踩剎車的時候已經(jīng)來不急了，對方撞在車前坐左燈的位置。是不是偷開出去，也和索賠無關(guān)，那是C與司機之間的關(guān)系和受害人訴求無關(guān)?；卮鹑说难a充 20090418 00:52 “先行墊付賠償”回答人的補充 20090418 20:53 c和司機是什么關(guān)系應(yīng)當由C拿出證據(jù)來證明他們彼此的關(guān)系，受害人沒有這個義務(wù)來舉證，待“司機”歸案后，c可以向司機索賠（和本案無關(guān)）。回答人的補充 20090418 00:50 當然是起訴A和C了，司機逃逸無法立案?；卮鹑说难a充 20090418 00:40 至于事后，A向C主張權(quán)利，還是C向司機主張，另案處理，都于本案無關(guān)?，F(xiàn)在司機抓不到，民事這部分應(yīng)該怎么解決。在3月26日**下班回家途中，被一輛黑色現(xiàn)代臥車御翔撞擊當場死亡，車在撞人后逃逸，在離案發(fā)現(xiàn)場6公里左右路段又撞到道路中間護欄上，導(dǎo)致車報廢，司機跑了。我請教的問題是：？？ 在這里謝謝大家?guī)兔α?！最佳答案本案發(fā)生在侵權(quán)責(zé)任法實施之前，車主責(zé)任不能適用侵權(quán)責(zé)任法的借用、租賃車輛，車主不承擔(dān)責(zé)任的規(guī)定。車主自己說與肇事者不認識，車不是他的，他的身份證被盜用。肇事者名下財產(chǎn)不明，現(xiàn)住一處板房。兒子在外地打工，老父親不知道是真傻還是裝傻。肇事者把車送到交警隊停車場后逃逸。第一篇：交通肇事逃逸可以要求交管部門通緝肇事者嗎交通肇事逃逸可以要求交管部門通緝肇事者嗎？新交通法里面有沒有規(guī)定原車主的連帶賠償責(zé)任？懸賞分：10 | 解決時間：2010918 19:20 | 提問者：森棋我媽媽58歲，2010年5月26日在哈爾濱市被車撞斷了6根肋骨，并做了血胸手術(shù)，僅住院費用就2萬8千元，法鑒為輕傷。肇事者無證駕駛，超速，闖紅燈，出事時正在邊打電話邊開車，肇事車輛無任何保險，而且破舊不堪，現(xiàn)金價值不足1萬。家中的妻子極不配合，以已經(jīng)離婚為借口就是問什么都不知道?？傊褪菦]人管了。很窮的樣子。交警隊的責(zé)任認定為：肇事方逃逸并負全責(zé)，在責(zé)任認定書上也已經(jīng)認定車主身份。因此，你可以將車主和駕駛員作為被告起訴，主張賠償。報案后，確定了車主，總共有4個，車輛登記是A，頂賬頂給個包工頭B，B又把車借給C，司機那天跟C在某娛樂場所娛樂后，開車出去兜風(fēng)，導(dǎo)致交通事故?？梢詫和A列為共同被告，誰有錢執(zhí)行誰。盡快獲得實際賠償才是目的。以要求AC兩被告以交通事故先行賠償原則為由提起訴訟。司機是否有照或無照，是是由交通管理部門來認定，是否作出處罰，那是行政行為，和本案無關(guān)。死者家屬訴求的是以人身損害賠償為目的，其他方對應(yīng)關(guān)系由其他方自己去調(diào)整，和本案無關(guān)。我朋友立即撥打了120并報案。出事后車主說，車保的是全險，還先給死者家屬墊付了兩萬元的喪葬費，我朋友也暫時被放出來處理事情。我朋友對此很是氣憤但是也很擔(dān)心，我想問的是： 我朋友這種情況在事故認定的時候能有百分之多少的責(zé)任，能不能超過50%？ 保險公司方面，這種造成當場死亡的情況，保險公司賠付的時候是按照事故劃定的責(zé)任的百分比確定賠付金額，還是與責(zé)任劃分無關(guān)，都是全額賠付的。保險公司賠付損失是依據(jù)投保的金額和險種約定執(zhí)行賠付數(shù)額，與責(zé)任無特別關(guān)聯(lián)。如果判刑是3年以下，可以緩刑。我以為對方索要的數(shù)額應(yīng)當接受吧。肇事車輛已參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司先行支付搶救費用；尚未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付搶救費用，道路交通事故社會救助基金有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。交通肇事后，受害人往往處于孤立無援的危險狀態(tài)，由于這種狀態(tài)是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產(chǎn)生了肇事人及時消除這種危險狀態(tài)的法律義務(wù)。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任，或是刑事責(zé)任都要比沒有逃逸嚴重得多。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。這里所說“責(zé)任”是指民事責(zé)任，使交管部門對事故責(zé)任難以認定，首先推定其有過錯，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對方當事人也有過錯才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。如全國關(guān)注的鄭州市公安局民警張金柱交通肇事案。沿途群眾不斷驚呼，張仍瘋狂逃跑， 公里后被武警和群眾截獲才被迫停下。法院以故意傷害罪判處張死刑，以交通肇事罪判處三年有期徒刑，數(shù)罪并罰執(zhí)行死刑。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。對這次事敀，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個方面的原因：一是思想麻痹，安全意識差。二是超速行車，措施不力。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯。認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開 “違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超