【正文】 否合格，根據(jù)要求，計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值?；蛘哂蒙疃瘸咴谧畲箝g隙位置量測(cè)直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度。（2）目測(cè)三米直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。（3）其他：皮尺或鋼尺、粉筆等。②深度尺：金屬制的深度測(cè)量尺，有手柄。（2）最大間隙測(cè)量器具：①楔形塞尺：硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。本方法適用于測(cè)定亞斯成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量 及使用質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測(cè)。精密度與允許差：同一個(gè)測(cè)點(diǎn)，重復(fù)5次測(cè)定的差值不大于3BPN。FB20=FBT+dF（2）結(jié)果處理列表逐點(diǎn)報(bào)告路面抗滑值的測(cè)定值FBT經(jīng)溫度修正后的FB20及3次測(cè)定的平均值。每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至1BPN。按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5m。取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。重復(fù)7的操作測(cè)定5次，并讀記每次測(cè)定的擺值，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN。但第一次測(cè)定，不做記錄。用噴壺的水澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，使擺至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)在126mm（即滑動(dòng)長(zhǎng)度）。然后手提舉升柄使擺向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片邊緣剛剛接觸路面。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí)，即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。（2）讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，使擺頭上的滑溜塊升高。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母使指針指零。（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開(kāi)關(guān)槽，放開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，擺即處于水平位置，并把指針抬至與擺桿平行處。②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣方法，測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，并用粉筆作出標(biāo)記。該試驗(yàn)主要用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。擺式儀測(cè)定路面抗滑試驗(yàn) 擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。數(shù)據(jù)處理（1）、路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果計(jì)算（2）每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。（7）按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5m。注意攤鋪時(shí)不可用力過(guò)大或向外推擠。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。（3）用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于30cm30cm。（2）對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。（4）其他：裝砂容器(小鏟)、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。（2）量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，～。推平板：)所示，推平板應(yīng)為木制或鋁制，直徑50mm，上面有一圓柱把手。)mL，可通過(guò)稱(chēng)量砂筒中水的質(zhì)量以確定其容積V，并調(diào)整其高度，使其容積符合要求。、設(shè)備 ：（1）人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。路面構(gòu)造深度試驗(yàn)（鋪沙法） ：本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。（6）輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測(cè)直至修平為止。（4）將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。試驗(yàn)方法如下：（1）擦凈環(huán)刀，稱(chēng)取環(huán)刀質(zhì)量M2，.（2）在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約30cm30cm 的地面清掃干凈，并將壓實(shí)層鏟表面浮動(dòng)及不平整的部分，達(dá)一定深度，使環(huán)刀打下后，能達(dá)到要求的取土深度，但不得將下層擾動(dòng)。：主要使用于測(cè)定不含骨料的粘性土密度。（2）本方法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度。（6）試驗(yàn)完畢取出試洞中的量砂，以備下次使用；若量砂的濕度發(fā)生明顯變化或混有雜質(zhì)，則需重新烘干、過(guò)篩。（4）在取出的試樣中取出具有代表性的土樣進(jìn)行含水量試驗(yàn)。（2）在壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)點(diǎn)，選40cm40cm的平坦地面，并將基板水平的置于檢測(cè)點(diǎn)上。所需儀器設(shè)備有：灌砂筒（內(nèi)徑100mm、總高360mm）、金屬標(biāo)定罐、基板、臺(tái)秤（稱(chēng)量10kg～15kg，感量5g）、量砂（～、重量20kg～40kg）、必要的挖取土設(shè)備。壓實(shí)度試驗(yàn)（灌砂法、環(huán)刀）一、灌砂法灌砂法（標(biāo)準(zhǔn)方法，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)）～～，從一定高度自由下落到試洞內(nèi)，按其單位重不變的原理來(lái)測(cè)量試洞的容積（即用標(biāo)準(zhǔn)砂來(lái)置換試洞中的集料），并根據(jù)集料的含水量來(lái)推算出試樣的實(shí)測(cè)干密度。(2)彎沉代表值不大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)得滿分；大于時(shí)得零分。對(duì)舍棄的彎沉值過(guò)大的點(diǎn)，應(yīng)找出其周?chē)缦捱M(jìn)行局部處理。(1)計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)將超 出 L 177。(3)瀝青面層厚度大于5cm且路面溫度超過(guò)(20 177。(1)計(jì)算測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值。(2)當(dāng)采用長(zhǎng)5．4m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。當(dāng)汽車(chē)開(kāi)出時(shí)，同時(shí)測(cè)定兩臺(tái)彎沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀數(shù)，即應(yīng)該記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。 彎沉儀的支點(diǎn)變形和修正(1)當(dāng)采用長(zhǎng)度為3．6m的彎沉儀對(duì)半剛性基層瀝青路面、水泥混凝土路面等進(jìn)行彎沉測(cè)定時(shí)，有可能引起彎沉儀支座處變形，因此測(cè)定時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)支點(diǎn)有無(wú)變形。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終點(diǎn)數(shù)L2。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù) L1。彎沉儀可以是單側(cè)測(cè)定，也可以雙側(cè)同時(shí)測(cè)定。(2)將試驗(yàn)車(chē)后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約 3 ～5cm處的位置 上。(6)記錄瀝青路面修建或改建時(shí)材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)等情況。(4)檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。(2)向汽車(chē)車(chē)槽 中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡稱(chēng)量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車(chē)行駛及測(cè)定過(guò)程中，軸重不得變化。試驗(yàn)原理利用杠桿原理制成的杠桿式彎沉儀測(cè)定輪隙彎沉。第一篇：路基路面工程實(shí)習(xí)試驗(yàn)報(bào)告路基里面回彈彎沉試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康臏y(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉，用以評(píng)定其整體承載能力，供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。2．瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，在其他溫度測(cè)試時(shí)，對(duì)厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。試驗(yàn)方法步驟 試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作(1)檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的車(chē)況及剎車(chē)性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。(3)測(cè)定輪胎接地面積 ：在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車(chē)后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫(xiě)紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測(cè)算輪胎接地面積，精確至0．1cm。(5)當(dāng)在瀝青路面上測(cè)定時(shí)，用路表溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)時(shí)氣溫及路表溫度(一天 中氣溫不斷變化，應(yīng)隨時(shí)測(cè)定)，并通過(guò)氣象臺(tái)了解前5d的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。(1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要而定，測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。(3)將彎沉儀插人汽車(chē)后輪之間的縫隙處，與汽車(chē)方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方 3 —5m 處)，并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。(4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車(chē)緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn) ：待汽車(chē)駛出彎沉影響半徑(3m以上)后，吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車(chē)。汽車(chē)前進(jìn)的速度宜為5km ／ h 左右。此時(shí)應(yīng)用另一臺(tái)檢驗(yàn)用的彎沉儀安裝在測(cè)定用的彎沉儀的后方，其測(cè)點(diǎn)架于測(cè)定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測(cè)定時(shí)，可在不同的位置測(cè)定5次，求平均值，以后每次測(cè)定時(shí)以此作為修正值。 結(jié)果計(jì)算及溫度修正。(2)進(jìn)行彎沉儀支點(diǎn)變形修正時(shí)，計(jì)算路面測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值。2)℃范圍時(shí)，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。(2— 3)S的彎沉特異值舍棄。用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)．應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。：當(dāng)集料的最大粒徑小于15mm、測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm時(shí)，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒測(cè)試；當(dāng)集料的粒徑等于或大于15mm，但不大于40mm，測(cè)定層的厚度超過(guò)150mm，但不超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)用Φ150mm的大型灌砂筒測(cè)試。：（1）對(duì)某一標(biāo)段進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)所使用的量砂密度進(jìn)行標(biāo)定。（3）沿基板的中孔鑿直徑100mm的試洞，試洞深度等于碾壓層厚度，并將鑿出的土料全部放入已知質(zhì)量的塑料袋中，并獲得試樣的質(zhì)量。（5）將罐砂筒安裝在基板上，使罐砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi)罐砂筒開(kāi)關(guān)，讓量砂注入試洞，通過(guò)稱(chēng)量罐砂筒中砂的重量變化來(lái)獲得注入試洞的量砂重量，進(jìn)而獲得試洞的體積。二、環(huán)刀法（1）本方法規(guī)定在公路工程現(xiàn)場(chǎng)用環(huán)刀法測(cè)定土基及路面材料的密度及壓實(shí)度。但對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過(guò) 2d，且宜用于施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。儀器設(shè)備有：環(huán)刀（內(nèi)徑6cm～8cm，高2cm～3cm，～2mm）、天平（）、修土刀、鋼絲鋸、凡士林等。（3）將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。（5）去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀試樣挖出。（7）擦凈環(huán)刀壁，用天平稱(chēng)取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量M1，.（8）自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測(cè)定其含水量（w）。 ：通過(guò)試驗(yàn)，要求掌握擺式儀測(cè)定抗滑值的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)處理方法，了解電動(dòng)鋪砂法測(cè)構(gòu)造深度的試驗(yàn)方法。量砂筒：)所示，一端是封閉的，容積為(25177。帶一專(zhuān)門(mén)的刮尺將筒口量砂刮平。刮平尺：可用30cm鋼尺代替。（3）量尺：鋼板尺、鋼卷尺，或采用已按式()將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專(zhuān)用的構(gòu)造深度尺。：（1）量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂晾干、過(guò)篩，～?；厥丈氨仨毥?jīng)干燥、過(guò)篩處理后方可使用。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車(chē)道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。（4）用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。（5）將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開(kāi)，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。（6）用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。（3）計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。儀器調(diào)平①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致。調(diào)零（1）放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高能自由擺動(dòng)，旋緊緊固把手。（3）按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指向零。校核滑動(dòng)長(zhǎng)度（1）用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。放松緊固把手，使擺緩緩下降。（3）提起舉升柄，使擺向右運(yùn)動(dòng)。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺，尺的一端正對(duì)準(zhǔn)該點(diǎn)。若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。再次灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面滑過(guò)，指針即可指示出路面的擺值。右手提起舉長(zhǎng)柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置。如差數(shù)大于3BPN時(shí)，并再次重復(fù)上述操作，至符合規(guī)定為止。在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度，精確至1℃。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。(1）抗滑值的溫度修正當(dāng)路面溫度為T(mén)時(shí)測(cè)得的值為FBT，必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值FB20。每一個(gè)評(píng)定路段路面抗滑值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。3m直尺測(cè)定路面平整度試驗(yàn)本方法規(guī)定用3m直尺測(cè)定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度。：（1）三米直尺：測(cè)量基準(zhǔn)面長(zhǎng)度為3m長(zhǎng)，基準(zhǔn)面應(yīng)平直，用硬嗎或鋁合金鋼等材料制成。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記。深度尺測(cè)量桿端頭直徑不小于10mm。（1）施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要的確定的方向，將三米直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。（3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，測(cè)量其最大間隙的高度（mm）。單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以三米直尺與路面的最大間隙為測(cè)試結(jié)果。滴定法在pH=10時(shí)，乙二胺四乙酸二鈉(簡(jiǎn)稱(chēng)EDTA)和水中的鈣鎂離子生成穩(wěn)定絡(luò)合物，指示劑鉻黑T也能與鈣鎂離子生成葡萄酒紅色絡(luò)合物，其穩(wěn)定性不如EDTA與鈣鎂離子所生成的絡(luò)合物，當(dāng)用EDTA滴定接近終點(diǎn)時(shí)，EDTA自鉻黑T的葡萄酒紅色絡(luò)合物奪取鈣鎂離子而使鉻黑T指示劑游離，溶液由酒紅色變?yōu)樘m色，即為終點(diǎn)。本試驗(yàn)方法使用于在工地快速測(cè)定水泥石灰穩(wěn)定土中的水泥和石灰的劑量，并可用以檢查拌和的均勻性。集料中所加的水應(yīng)與工地所用的水相同（300克為濕質(zhì)量）。水泥土混合料的含水量應(yīng)等于工地預(yù)期達(dá)到的最佳含水量。3種、4種、5種：各準(zhǔn)備2份水泥劑量分別為4%、6%、8%的水泥混合料試樣，每份均重300克，并分別放在6個(gè)搪瓷杯內(nèi)，其他要求同一種。如水泥土混合料是細(xì)粒土，則也可以用100mL具塞三角瓶代替搪瓷杯，手握三角瓶（瓶口向上）用力振蕩3分鐘（每分鐘120次177。放置沉淀4分鐘（如4分鐘后得到的是混濁懸浮液，則應(yīng)增加放置時(shí)間，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，并記錄所需時(shí)間，以后所有該種水泥土混合料的試驗(yàn)，均應(yīng)以同一時(shí)間為準(zhǔn)），然后將上部澄清液轉(zhuǎn)移到300mL燒杯內(nèi)，攪勻，加蓋表面皿待測(cè)。用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定到純藍(lán)色為終點(diǎn)，記錄EDTA二鈉耗量。重型擊實(shí)試驗(yàn) 用規(guī)定的擊實(shí)方法(重型擊實(shí)法)，測(cè)定土的含水量與質(zhì)量密度的關(guān)系，從而確定該土的最優(yōu)含水量與相應(yīng)的最大干密度 2實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備：重錘型擊實(shí)儀、天平、臺(tái)稱(chēng)、鋁盒、酒精、噴水設(shè)備、碾土器、盛土器、推土器、修土刀及保濕設(shè)備。在野外如無(wú)烘箱設(shè)備