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海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線仙游至南安金淘莆田段路基土建工程施工招標(biāo)文件-展示頁

2024-12-19 08:41本頁面
  

【正文】 00米,對(duì)軟弱圍巖還應(yīng)縮短;應(yīng)加強(qiáng)初支噴射砼的厚度、錨桿的施工質(zhì)量等方面的檢查。并應(yīng)對(duì)光面爆破的效果進(jìn)行跟蹤觀測(cè),不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整炮眼的間距和裝藥量。 (五 )隧道工程 做好隧道施工的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作。應(yīng)嚴(yán)控支座及伸縮縫原材料的質(zhì)量,加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)的抽檢送檢工作,嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)。在施工過程中應(yīng)注意工作面的清潔、鋪裝層混凝土的水灰比控制等,不得產(chǎn)生泌水現(xiàn)象,并在施工后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。 加強(qiáng)橋面鋪裝施工質(zhì)量的控制。空心板梁的芯模制作、定位必須按《指南》的要求嚴(yán)格控制。以上檢查工作必須填寫檢查記錄表并及時(shí)簽認(rèn)和存檔備查。應(yīng)對(duì)支座墊石的高程、平整度、水平度進(jìn)行全面檢查,合格后方可吊梁。 加強(qiáng)大梁吊裝過程的檢查。鉆孔樁施工應(yīng)確保泥漿的質(zhì)量和應(yīng)有的水頭,不得以增加泥漿密度代替水頭高度,防止泥皮過厚影響樁的摩擦力;應(yīng)認(rèn)真核查樁基的地質(zhì)情況,防止樁尖落在孤石上。施工及監(jiān)理人員必須在施工前一天做好工作面的驗(yàn)收工作,否則將按《指南》的規(guī)定進(jìn)行返工。 始終保持工作面的清潔。瀝青路面的壓實(shí)度及空隙率是路面耐久性的關(guān)鍵指 標(biāo),應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工中的程序控制,保證必要的壓實(shí)溫度及壓實(shí)遍數(shù)。采取有效的保溫措施防止混合料的溫度離析,如使用大噸位、加蓬布的運(yùn)料車;在裝料及攤鋪過程中應(yīng)采取有效的措施防止集料的離析等。瀝青路面級(jí)配及用油量的有效控制是瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在,應(yīng)作為瀝青路面施工過程控制的重點(diǎn),嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率對(duì)配合比進(jìn)行抽檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,必要時(shí)按《指南》的要求進(jìn)行返工處理。每階段均必須達(dá)到既定的目標(biāo),資料齊 全完整,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足要求,為瀝青路面的施工提供可靠的技術(shù)依據(jù)。 嚴(yán)把瀝青路面配合比的三階段設(shè)計(jì)關(guān)。 水穩(wěn)層施工的及時(shí)養(yǎng)生。 (三 )路面工程 嚴(yán)把路面?zhèn)淞系馁|(zhì)量關(guān)。應(yīng)保證砌體中砂漿的強(qiáng)度和飽滿程度,并應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生。采用預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿防護(hù)的應(yīng)及時(shí)施作預(yù)應(yīng)力,上一級(jí)防護(hù)的預(yù)應(yīng)力張拉后才能開挖下一級(jí)。 及時(shí)做好邊坡的防護(hù)。 (二 )排水及防護(hù)工程 應(yīng)注意路基施工過程中臨時(shí)排水及永久性排水系統(tǒng)的及時(shí)施作。石質(zhì)邊坡的開挖嚴(yán)禁采用平孔爆破的方式施工,豎孔的間距不能太大,裝藥量應(yīng)適中,炮眼殘留率應(yīng)在 85%以上。要重視滲溝的設(shè)置并保證其暢通,尤其是滲溝出口的施工質(zhì)量。 要高度重視挖方路塹路床的處理。 要嚴(yán)格控制軟基的沉降速率。應(yīng)按《指南》的有關(guān)要求,配備必要的沖擊式壓路機(jī)和小型夯實(shí)機(jī)具,確保填方的厚度及壓實(shí)度得以有效控制。 三、質(zhì)量控制要點(diǎn) 應(yīng)嚴(yán)格按省高指編制的《福建省高速公路路基施 工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《福建省高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《福建省高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》及《福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》的要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制,應(yīng)采取切實(shí)有效的措施強(qiáng)化施工中的過程控制,防止質(zhì)量通病和質(zhì)量隱患的發(fā)生,確保工程質(zhì)量。 市高指領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)本市境高速公路建設(shè)管理及建設(shè)環(huán)境保障工作,應(yīng)監(jiān)督本市境內(nèi)高速公路項(xiàng)目的執(zhí)行實(shí)施,檢查落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全、廉政等建設(shè)目標(biāo),負(fù)責(zé)為項(xiàng)目建設(shè)提供良好的社會(huì)環(huán)境,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地市相關(guān)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)建設(shè)單位或自行組織做好項(xiàng)目用地的征遷補(bǔ)償安置工作。省交通質(zhì)監(jiān)站 受省交通廳委托代表政府對(duì)高速公路工程質(zhì)量實(shí)施強(qiáng)制性的監(jiān)督管理;質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)必須建立健全質(zhì)量監(jiān)督工作機(jī)制,完善監(jiān)督手段,增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的公正性、權(quán)威性和有效性;負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位建立健全質(zhì)量保證體系;負(fù)責(zé)監(jiān)督設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位在資質(zhì)允許范圍內(nèi)從事項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量工作;負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督中檢;參加重大工程質(zhì)量事故的處理,必要時(shí)對(duì)工程質(zhì)量事故進(jìn)行裁決;質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)的監(jiān)督、檢測(cè)條件和能力,根據(jù)需要,可以委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。 材料、設(shè)備供應(yīng)單位所供應(yīng)的材料設(shè)備,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,符合設(shè)計(jì)對(duì)材料、設(shè)備的要求,確保供貨時(shí)間,做好售后服務(wù);由建設(shè)單位按合同規(guī)定指定采購的材料和設(shè)備,施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品,施工單位有權(quán)拒絕使用,檢驗(yàn)意見不一致時(shí),由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)仲裁;在材料、設(shè)備的采購和使用過程中,應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。科研、試驗(yàn)檢測(cè)單位應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)資質(zhì),及時(shí)有效地提供服務(wù);所提供的技術(shù)、數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠公正;未經(jīng)建設(shè)單位許可,不得違反合同私自向第三方提供本項(xiàng)目或本合同下的有關(guān)各種技術(shù)、數(shù)據(jù)、資料。監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)理合同約定,向工地現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)派駐相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人員和設(shè)備;監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)和其他有權(quán)部門對(duì)其監(jiān)理資格、監(jiān)理質(zhì)量控制體系及監(jiān)理工作質(zhì)量的監(jiān)督檢查;嚴(yán)格履行監(jiān)理合同,按規(guī) 定頻率開展獨(dú)立平行試驗(yàn),并監(jiān)督工程施工承包合同的實(shí)施;監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì),審批特殊技術(shù)措施和特殊工藝;提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更;進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè),組織工程交工核驗(yàn)評(píng)定,參加工程質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。施工單位應(yīng)建立健全施工質(zhì)量保證體系,制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制;主動(dòng)接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)和其他有權(quán)部門對(duì)其資質(zhì)、質(zhì)量保證體系及施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查;依據(jù)有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工合同和標(biāo)準(zhǔn)化施工要求組織施工;建立工地試驗(yàn)室,保證試 驗(yàn)數(shù)據(jù)、原始記錄等各種內(nèi)業(yè)資料的真實(shí)可靠;不得違規(guī)分包,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包;工程發(fā)生質(zhì)量事故,應(yīng)按規(guī)定向監(jiān)理單位、建設(shè)單位及有關(guān)部門報(bào)告,并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)接受調(diào)查,做好事故處理;交 (竣 )工后應(yīng)按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的檔案資料。設(shè)計(jì)單位應(yīng)建立健全設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體 系,加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)全過程的質(zhì)量控制,建立完整的設(shè)計(jì)文件的編制、復(fù)核、審核、會(huì)簽和批準(zhǔn)制度,明確各階段各專業(yè)的責(zé)任人;設(shè)計(jì)文件的編制應(yīng)該符合有關(guān)公路工程建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和合同的要求;設(shè)計(jì)文件的深度應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的有關(guān)規(guī)定要求,設(shè)計(jì)依據(jù)的基本資料 (含外業(yè)勘察、料場(chǎng)調(diào)查等 )應(yīng)完整、準(zhǔn)確、可靠,設(shè)計(jì)計(jì)算成果可靠,并符合結(jié)構(gòu)安全要求;設(shè)計(jì)文件應(yīng)符合安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和環(huán)保的要求;設(shè)計(jì)選用的材料、配件和設(shè)備,應(yīng)當(dāng)注明其性能及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其質(zhì)量要求應(yīng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),但不得指定生產(chǎn)廠或供應(yīng)商;應(yīng)按合同 規(guī)定按時(shí)提供設(shè)計(jì)文件,開工前做好設(shè)計(jì)文件的交底工作,施工階段派駐合格的設(shè)計(jì)代表,及時(shí)解決設(shè)計(jì)的有關(guān)問題,工程完工后對(duì)工程質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求提出評(píng)價(jià)意見。建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序,根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)和技術(shù)要求,合理劃分標(biāo)段、合理確定工期、合理確定控制價(jià);通過項(xiàng)目招投標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位;及時(shí)申請(qǐng)施工許可,依照有關(guān)公路工程建設(shè)的法律 、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和合同文件,組織進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理;嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定建立質(zhì)量管理制度,落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制;訂立嚴(yán)密的合同條款,明確從業(yè)各方的工程質(zhì)量責(zé)任和相應(yīng)的違約處罰規(guī)定,嚴(yán)格合同管理;接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)其質(zhì)量保證體系的監(jiān)督檢查;開工前應(yīng)組織施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底,施工中應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查并督促整改,完工后應(yīng)及時(shí)組織交工驗(yàn)收,并作好竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;按照檔案管理的有關(guān)規(guī)定,建立健全項(xiàng)目檔案。 二、職責(zé)與分工 我省高速公路建設(shè)管理按照省政府明確的“四統(tǒng)三分” (統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一質(zhì)量、統(tǒng)一運(yùn)營,分段籌資、分段建設(shè)、分段收益 )的原則實(shí)施,即高速公路建設(shè)以設(shè)區(qū)市為主組建省市合作項(xiàng)目 公司,作為項(xiàng)目法人全面履行建設(shè)管理職責(zé);設(shè)區(qū)市政府設(shè)立高速公路建設(shè)指揮部,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)本市境高速公路建設(shè)管理及建設(shè)環(huán)境保障工作;省高指作為省政府的專設(shè)機(jī)構(gòu),代表省交通廳行使高速公路行業(yè)主管部門建設(shè)管理職責(zé),履行“監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、 服務(wù) ”的職責(zé)。 (三 )竣工驗(yàn)收階段 合同段中單位工程的優(yōu)良率不低于 85%;合同段和建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量鑒定得分大于等于 90分,等級(jí)優(yōu)良。所有高速公路項(xiàng)目工程實(shí)體質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用,功能上以人為本、方便使用,外觀質(zhì)量上與生 態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 附件:《福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要》 二OO五年三月二日 福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要 為維護(hù)我省高速公路持續(xù)、健康、快速地發(fā)展,進(jìn)一步提高全省高速公路建設(shè)管理水平,高質(zhì)量地完成我省規(guī)劃的“三縱四橫”高速公路剩余路段的建設(shè)任務(wù),根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和交 通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我省實(shí)際,省交通廳、省高指重新組織修訂了《福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要》,作為我省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理的綱領(lǐng)性文件,各級(jí)高速公路建設(shè)指揮部、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)以及全省高速公路建設(shè)從業(yè)單位和從業(yè)人員在我省高速公路建設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。海海海 西西西 高高高 速速速 公公公 路路路 網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng) 沈沈沈 海海海 復(fù)復(fù)復(fù) 線線線 仙仙仙 游游游 至至至 南南南 安安安 金金金 淘淘淘莆莆莆 田田田 段段段 路路路 基基基 土土土 建建建 工工工 程程程 施施施 工工工 招招招 標(biāo)標(biāo)標(biāo) 文文文 件件件 招標(biāo)人:莆田市高速公路有限責(zé)任公司 目 錄 《福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要》的通知 (閩交建〔 2020〕 20號(hào) ) …………………………………………………………… 3 (閩交建〔 2020〕 51 號(hào))………………………………… ………………… 16 (橋梁、隧道、路基路面、工地建設(shè)、邊坡生態(tài)恢復(fù))(人民交通出 版社)………………………… 23 (修訂稿)的通知(閩交建〔 2020〕 224 號(hào))……………………………………………… 24 《福建省高速公路項(xiàng)目土建工程施工、監(jiān)理單位和人員考核辦法》的通知 (閩高路工〔 2020〕 161 號(hào) ) ………………………… 39 、勞務(wù)分包隊(duì)伍及人員信息登記的通知(閩高路工〔 2020〕 20 號(hào))…………………………………………… 42 《福建省高速公路項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付管理暫行規(guī)定》的通知 (閩高路 工〔 2020〕 66號(hào) ) ……………………………………… 45 (閩交建〔 2020〕 184 號(hào))……………………………………………………… 48 《福建省高速公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》 (試行 )的通知 (閩高路工〔 2020〕 34 號(hào) ) …………………………………………… 55 《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的通知 (閩高路工〔 2020〕 4 號(hào) ) …………………………………………………………… 65 (閩高路財(cái)〔 2020〕 82號(hào) ) …… 71 (閩高路財(cái)〔 2020〕 5 號(hào))……………………………………………………………… 73 《福建省高速公路工程材料采購與供應(yīng)管理辦法》 (試行 )的通知 (閩高路工〔 2020〕 43號(hào) ) …………… …………………… 74 通知(閩交建〔 2020〕 132 號(hào))…………………………………………… 78 《福建省高速公路建設(shè)管理系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法 (試行 )》的通 知 (閩高路工〔 2020〕 19號(hào) ) ……………………………………… 83 附件材料(一) 福建省交通廳、福建省高速公路建設(shè)總指揮部關(guān)于印發(fā) 《福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要》的通知 (閩交建〔 2020〕 20 號(hào)) 各設(shè)區(qū)市交通局 (委 ), 漳州開發(fā)區(qū)交通局,各設(shè)區(qū)市高指,省交通質(zhì)監(jiān)站,省交通科研所,省交通設(shè)計(jì)院,省交通監(jiān)理公司: 為進(jìn)一步提高我省高速公路建設(shè)管理水平,推動(dòng)我省高速公路建設(shè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展,高質(zhì)量地完成我省規(guī)劃的“三縱四橫”高速公路剩余路段的建設(shè)任務(wù),根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管 理?xiàng)l例》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》以及新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的要求,結(jié)合我省實(shí)際,我廳會(huì)同省高指重新修訂了《福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要》?,F(xiàn)將《綱要》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 一、質(zhì)量目標(biāo) (一 )質(zhì)量控制總目標(biāo)為:以“一流的材料、一流的設(shè)備、一流的工藝、一流的管理”四個(gè)一流為準(zhǔn)則,創(chuàng)國內(nèi)一流水平。 (二 )交工驗(yàn)收階段大于 90分的單位工程所占的比例不低于 85%;合同段和建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量評(píng)分大于 90 分。 合同段和建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于 90分,等級(jí)優(yōu)良。 (一 )建設(shè)單位 (項(xiàng)目法人 ) 建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。 (二 )勘察 設(shè)計(jì)單位 (下稱設(shè)計(jì)單位 ) 設(shè)計(jì)單位對(duì)工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (三 )施工單位 (含總承包單位 ) 施工單位對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (四 )監(jiān)理單位 監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。 (五 )科研、試驗(yàn)檢測(cè)單位 科研、試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)所提供的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)。 (六 )材料、設(shè)備供應(yīng)單位 材料、設(shè)備供應(yīng)單位對(duì)所 供應(yīng)的材料設(shè)備及服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé),并承擔(dān)連帶的工程質(zhì)量責(zé)任。 (七 )交通 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 省交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任,并對(duì)監(jiān)督工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (八 )省、市高指 省高指在省政府的 領(lǐng)導(dǎo)下,代表省交通廳行使全省高速公路行業(yè)主管部門建設(shè)管理職責(zé),履行“監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、
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