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正文內(nèi)容

一級建造師公路工程押題試卷2-展示頁

2024-10-21 05:47本頁面
  

【正文】 是()。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是()。錯選,本題不得分;少選,所選每個選項(xiàng)得0.5分。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握1交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為()km路段。A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評價(jià)指標(biāo)錯誤的是()。A、修建在巖層中的隧道,稱為巖石隧道B、修建在土層中的隧道,稱為軟土隧道C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交,故稱為水底隧道和城市道路隧道D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工1視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括()。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm1下列有關(guān)彎沉值說法不正確的是()。溝槽的基底與溝底溝壁,必要時(shí)予以加固,不得溢水滲水,防止損害路基和引起水土流失D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作,測繪現(xiàn)場圖紙,進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算,作出總體規(guī)劃,提出總體布局方案,逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算,并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算1鋼筋保護(hù)層必須保證(),鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。對于溝槽不明顯的漫流,應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施,加以調(diào)節(jié),盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。A、0.8mB、1.0m C、1.5mD、2.0m下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說法錯誤的是()。A、2倍四級B、3倍三級C、4倍二級D、5倍一級如有分包計(jì)劃,應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量,分包工作量不能超過()。A、招標(biāo)人的名稱和地址B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額綜合作業(yè)組織形式適合于()的基層單位A、工程簡單而工程量不大B、工程簡單而工程量較大C、工程復(fù)雜而工程量不大D、工程復(fù)雜而工程量較大按我國現(xiàn)行規(guī)范要求,高等級公路建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備A、間歇強(qiáng)制性攪拌B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌5.碾壓完成后,縱向接縫用()檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是()。)主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的()。問題:(1)公路工程驗(yàn)收分為哪兩個階段?(2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?(3)在交工驗(yàn)收過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,應(yīng)該怎樣處理?(4)竣工驗(yàn)收委員會為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)聽取和審議哪些報(bào)告?第二篇:2011年一級建造師公路工程押題試卷2011年一級建造師公路工程押題試卷一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分。問題:(1)簡述公路工程造價(jià)由哪些部分構(gòu)成?(2)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?(3)為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?某大型公路改建項(xiàng)目,竣工完成后,竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持,主要是全面2012一級建造師考試:: ,對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià),確定工程質(zhì)量等級。問題:(1)此工程由該企業(yè)承包是否可行,為什么?(2)施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容有無不妥,為什么?(3)如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè),請說明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟?某城市的公路改建項(xiàng)目,業(yè)主為了控制工程造價(jià),與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施,要求通過成本管理的各種手段,不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本,盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(2)為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行,對于斷樁應(yīng)如何防治?某公路工程建設(shè)項(xiàng)目,其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實(shí),某300人的路橋建設(shè)公司,憑借公路工程施工總承包一級資質(zhì)的雄厚實(shí)力,以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績,通過競標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù),并簽訂了工程承包合同,開工前,承包單位作了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制,內(nèi)容包括:①、工程概況(包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等); ②、人員、物資、機(jī)械物資動員周期及進(jìn)場方式;③、擬定有效的施工方案,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工,在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。(3)最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破,此法的特點(diǎn)是什么?一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。技術(shù)人員遂決定對路基石方進(jìn)行爆破。請根據(jù)背景材料,按要求作答)某村地處山區(qū),村委會決定開山修路,通過公路將本村與外界連接起來,使村民們更多地了解外面的世界,2012一級建造師考試:: 。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料B、弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí),應(yīng)及時(shí)對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層公路工程施工組織的基本方法包括()。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括()。A、基層的高程、厚度 B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度 D、基層壓實(shí)方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層()。A、經(jīng)過交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料E、對未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格以下屬于路基干濕類型的是()。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是()。錯選,本題不得分;少選,所選每個選項(xiàng)得0.5分。第一篇:一級建造師公路工程押題試卷2一級建造師公路工程押題試卷2二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題的備選項(xiàng)中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項(xiàng)。)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括()。A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時(shí)的相對拉伸變形很大 B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大 C、不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空 D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。A、干燥 B、中濕 C、潮濕 D、過濕 E、濕潤路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括()。A、水泥穩(wěn)定類 B、石灰穩(wěn)定類 C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類 E、粉煤灰穩(wěn)定類下列雨期可進(jìn)行施工的地段有()。A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本 B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響 C、充分考慮自身施工能力的影響 D、場內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有()。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工 B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法 C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法 D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式三、案例題(5題,共100分。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。問題:(1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?(2)分別簡述它們的優(yōu)點(diǎn)。該河灘表層為大量砂卵石,河灘一定深度以下為砂土層。問題:(1)簡述鉆孔灌注樁適用范圍。尤其對施工任務(wù)中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案; ④、質(zhì)量安全保障體系⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排 ⑥、施工現(xiàn)場的平面布置⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)(如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表,工程管理曲線,分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等)。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施,選擇適宜的施工方案,降低材料成本,提高機(jī)械利用率,以降低施工成本獲得最大的收益??⒐を?yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請驗(yàn)收報(bào)告后,詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷,未能完全符合設(shè)計(jì)要求。每題的備選項(xiàng)中,只有一個最符合題意。A、其他直接費(fèi)B、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi) C、間接費(fèi)D、直接費(fèi)招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括()。A、項(xiàng)目建議書B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計(jì)算公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè) 1 注冊資本金()的()標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。A、20%B、30% C、40%D、50%當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不小于(),并予以夯實(shí)。A、流向路基的地面水和地下水,需在路基范圍以外的地點(diǎn),設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截,并引離至指定地點(diǎn),路基范圍內(nèi)的水源,分別采用截水溝、邊溝、滲溝,滲井與排水溝予以排除B、對于明顯的天然溝槽,一般宜依溝設(shè)涵,不必勉強(qiáng)改溝與合并。對于較大水流,注意因勢利導(dǎo),不可輕易改變流向,必要時(shí)配以防護(hù)加固工程,進(jìn)行分流或束流C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固,不得滲漏或滯留,并具有適當(dāng)縱坡,以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉?。A、不小于1cm B、不小于2cmC、不小于3cm D、不小于4cm1填隙碎石用作基層填料時(shí),最大粒徑不應(yīng)超過()。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo),是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)1以下有關(guān)隧道的說法錯誤的是()。A、分合流標(biāo)志B、指示標(biāo)志 C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、輪廓標(biāo)1反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括()。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多1下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是 3()。A、1-2 B、1-3 C、1-4 D、1-5土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。每題的備選項(xiàng)中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項(xiàng)。)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括()。A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時(shí)的相對拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。A、干燥B、中濕C、潮濕D、過濕E、濕潤路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括()。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類D、水泥粉煤灰類E、粉煤灰穩(wěn)定類下列雨期可進(jìn)行施工的地段有()。A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D、場內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有()。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式三、案例題(5題,共100分。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。問題:(1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?(2)分別簡述它們的優(yōu)點(diǎn)。該河灘表層為大量砂卵石,河灘一定深度以下為砂土層。問題:(1)簡述鉆孔灌注樁適用范圍。尤其對施工任務(wù)中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案;④、質(zhì)量安全保障體系⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排⑥、施工現(xiàn)場的平面布置⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)(如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表,工程管理曲線,分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等)。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施,選擇適宜的施工方案,降低材料成本,提高機(jī)械利用率,以降低施工成本獲得最大的收益。竣工驗(yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請驗(yàn)收報(bào)告后,詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷,未能完全符合設(shè)計(jì)要求。答案:D解析:選項(xiàng)A、B、C都是招標(biāo)公告中必須寫明的內(nèi)容,選項(xiàng)D不需要寫明。選項(xiàng)C是正確的。答案:B解析:檢查路面平整度采用的是3m直尺,這是規(guī)范規(guī)定的檢查器材。答案
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