一級建造師公路工程最后測試題3-展示頁
2024-11-18 22:27本頁面
【正文】 部進(jìn)行防護(hù)E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)公路工程施工平面布置圖的設(shè)計原則包括（）。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實度和強(qiáng)度 D、基層壓實方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（）。A、經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國家《基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料E、對未完工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格以下屬于路基干濕類型的是（）。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0．5分。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm二、多項選擇題（每題2分，共20分。A、混凝土材料的檢查與試驗 B、混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗 C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握 D、施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握1交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（）km路段。A、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線 D、分項工程進(jìn)度計劃1下列有關(guān)施工組織設(shè)計的評價指標(biāo)錯誤的是（）。A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道 B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道 D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工1視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm1下列有關(guān)彎沉值說法不正確的是（）。溝槽的基底與溝底溝壁，必要時予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失 D、路基排水綜合設(shè)計必須事先做好調(diào)查研究工作，測繪現(xiàn)場圖紙，進(jìn)行必要的水力水文計算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計計算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算1鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。對于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。A、0．8mB、1．0m C、1．5mD、2．0m下列有關(guān)綜合排水設(shè)計的基本要求說法錯誤的是（）。A、2倍四級B、3倍三級 C、4倍二級D、5倍一級如有分包計劃，應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過（）。A、招標(biāo)人的名稱和地址 B、招標(biāo)項目的性質(zhì)、數(shù)量 C、招標(biāo)項目的地點(diǎn)、時間 D、招標(biāo)項目的預(yù)投資數(shù)額綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位 A、工程簡單而工程量不大 B、工程簡單而工程量較大 C、工程復(fù)雜而工程量不大 D、工程復(fù)雜而工程量較大按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備 A、間歇強(qiáng)制性攪拌 B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌 C、間歇滾筒式攪拌 D、連續(xù)滾筒式攪拌5．碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角 A、2m直尺 B、3m直尺 C、經(jīng)緯儀 D、水準(zhǔn)儀以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（）。）主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的（）。第一篇：一級建造師公路工程最后測試題3一級建造師公路工程最后測試題3一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。A、其他直接費(fèi) B、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi) C、間接費(fèi) D、直接費(fèi)招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括（）。A、項目建議書 B、編制初步設(shè)計文件和概算 C、編制施工圖和施工圖預(yù)算 D、工程量計算公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金（）的（）標(biāo)一級建造師培訓(xùn)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。A、20%B、30% C、40%D、50%當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于（），并予以夯實。A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點(diǎn)，設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截，并引離至指定地點(diǎn)，路基范圍內(nèi)的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除B、對于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設(shè)涵，不必勉強(qiáng)改溝與合并。對于較大水流，注意因勢利導(dǎo)，不可輕易改變流向，必要時配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當(dāng)縱坡，以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉佟、不小于1cm B、不小于2cm C、不小于3cm D、不小于4cm1填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過（）。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的 B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系 D、路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計算的主要依據(jù)1以下有關(guān)隧道的說法錯誤的是（）。A、分合流標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、線形誘導(dǎo)標(biāo) D、輪廓標(biāo)1反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括（）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短 B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好 D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多1下列選項中不屬于水泥混凝土路
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