【正文】 ） ,沖φ 11 底孔與翻邊復(fù)合（見圖 15a）沖三個小孔φ 與切邊復(fù)合（見圖 15b），其余按基本工序順序。于是，拉深 系數(shù)可調(diào)整為： m1 = , m2 = , m3 = m1 m2 m3 = = （ 3）確定工藝方案 根據(jù)以上分析和計算，可以進(jìn)一步明確，該零件的沖壓加工需包括以下 基本工序：落料、首次拉深、二次拉深、三次拉深（兼整形）、沖 φ 11孔、翻邊（兼整形）、沖三個φ 邊。 在這種 情況下，可考慮分三次拉深，在第三次拉 深中兼整形。查表 31，有 m2=m2=，故用兩次拉深可以成功。于是，該零件似的坯料直徑 D0可按式（ 341）計算： D0= Rddhd f ?? （ d按中徑尺寸計算） = 2 ?????? ㎜ ≈ 65 ㎜ (2)計算拉深 次數(shù) ??dd f 65 ??? of Ddm ????Dt , 由 此 查 表 212 ，得其 mc= 因?yàn)閙f=mc=,所以一次拉深不出來，需多次拉深。故翻邊前，該外殼半成品可不為階梯形，其 翻邊前的半成品形狀和尺 寸如圖 13所示。 φ 處的高度尺寸為 H=(2116)mm=5mm 根據(jù)翻邊公式，翻邊的高 H 為 〈見式 414〉 H=21d (1K)++ 經(jīng) 變換公式 ,有 K=121d ()=1182 ( )= 即翻邊出高度 H=5 時，翻邊系數(shù)達(dá)到 K=。 分析計算確定工藝方案 (1) 計算毛坯尺 寸 計算毛坯尺寸 需先確定前邊的半成品尺寸。 因此，該零件的沖壓生產(chǎn)要用到的沖壓加工基本工序有：落料、拉深〈可能有關(guān)〉、沖三小孔、沖底孔、翻邊、切邊和整形等。由于該零件對這一部分的高度 孔口端部質(zhì)量要求不高，而φ 16 ?? 和 R1 兩個尺寸正好是用翻邊可能以保證的。沖底 的方案其效率比車底要高，但還存在一個問題是要求其前道、拉深工 序的底部 圓角半徑接近清角，這又帶來了加工的麻煩。如圖 12所示， 此三種方案中，車底的方案質(zhì)量高 ，但生產(chǎn)效率底，且費(fèi)料。 三個小孔中心距的精度，可通過采用 IT6～ IT7 級制模精度及以φ 內(nèi)孔定位，予以保證。沖 裁 工藝性很好，且三個小孔直徑為料厚的兩倍，一般沒有問題。 分析結(jié)構(gòu)工藝性。屬于小型零件。從技術(shù)要求和使用條件來看，零件具有較高的精度要求、要有較高的剛度和強(qiáng)度。通過本設(shè)計展現(xiàn)個人的設(shè)計能力。四、為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求，大批量與小批量生產(chǎn)共存，開發(fā)了適宜于小批量生產(chǎn)的各種簡易模具，經(jīng)濟(jì)模具，標(biāo)準(zhǔn)化且容易變換的模具系統(tǒng)等。二、模具 計算機(jī)輔助設(shè)計，制造與分析（ CAD/CAM/CAE）的應(yīng)用，極大的提高模具的設(shè)計與制造的效率， 提高模具的質(zhì)量。它是金屬性加工（或壓力 加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成形工程技術(shù)。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生 產(chǎn)技術(shù)。今年來，模具工業(yè)一直以 15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有企業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營也得到了快速發(fā)展。 Main spare parts of molding tool. Paess molding。 關(guān)鍵詞 ： 沖壓工藝 排樣圖 模具主要零件 沖壓模具 拉深模具 Abstract： This molding tool is an accuracy that a car glass ascend and descend the machine outer shell wash to cut the mold, because of a request not is very high,So the adoption monness wash to cut the mold and then may attain the request, this spare parts is not difficult to process, but a work for wanting preface is more, because of time Limited, here only draw and together the diagram of the work preface. Key word: Hurtle to press the craft。 設(shè)計模具要求： 1)模具的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足成形過程的要求，模具零件的技術(shù)性能要好； 2)模具零件的制作應(yīng)符合零件圖要求，即它的材料、硬度、尺寸、形位公差及表面粗糙度等要符合圖紙要求； 3)凸、凹 模 (或動、定模 )應(yīng)保持精確的相對位置； 4)分形面 (或壓邊面 )應(yīng)設(shè)置合理，即能順利地分形或有利于成形； 5)一般各零件的定位底平面應(yīng)與運(yùn)動方向保持垂直，即上、下模板(座 )、上、下 模的兩底面和固定板等應(yīng)有平行度要求； 6)模具的閉合高度 (或長度 )應(yīng)與壓力機(jī)的裝模高度 (或長度 )相適應(yīng)；7)模具應(yīng)在生產(chǎn)條件下進(jìn)行試驗(yàn) (試模 )，保證制出的零件符合品質(zhì)要求，并且生產(chǎn)率高和成本低。 三、 設(shè)計要求： 文字要求：語言通順、 語言流暢、 書寫工整、 間隔均勻、 無錯別字。達(dá)達(dá)交通搜索引擎將顛覆人們的出行方式，帶給我們的將是一個全新便捷的出行體驗(yàn)和行業(yè)垂直搜索的革命！ 去哪兒？上 —— 達(dá)達(dá)搜！ 達(dá)達(dá)搜，一鍵搞定 ，出行無憂 ！ 題 目： 汽車玻璃升降器外殼模 具 系 部： 機(jī)電系 專 業(yè) ： 模具設(shè)計與制 造 沖壓模具設(shè)計及制造設(shè)計任務(wù)書 系別： 機(jī)械工程系 專業(yè)： 模具設(shè)計與制造 班級： 06 模具設(shè)計與制造 學(xué)號： 39 姓名： 涂海勇 設(shè)計題目： 玻璃升降器外殼 模具 一、 零件名稱： 玻璃升降器外殼 （圖 11） 生產(chǎn)批量：中批量 材料： 08 鋼 厚度： t= 可性工藝方案： A：沖孔 —— 落料連續(xù)沖裁 B：拉深 要求沖壓工藝過程設(shè)計的具體內(nèi)容、步驟 ，以及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和結(jié)果。這種服務(wù)不僅可以在網(wǎng)上實(shí)施也可撥打客服完成。 達(dá)達(dá)搜要做的，是打造行業(yè)的專業(yè)的垂直的實(shí)時動態(tài)的全球 交通搜索引擎和全程一站式的服務(wù)。 模具設(shè)計與制造 畢 業(yè) 設(shè) 計 文檔由全能 交通 旅游 搜索引擎 專家 達(dá)達(dá)搜 分享 達(dá)達(dá)搜簡介 目前，達(dá)達(dá)搜可以搜索國內(nèi)所有城市及海外主要城市間的任意兩點(diǎn)之間的所有海陸空到達(dá)方式，配套了國內(nèi)外電子機(jī)票訂購、火車票余票查詢和訂購、全國幾乎所有長途 巴士的全部路徑查詢和主要城市巴士電子客票訂購。達(dá)達(dá)搜董事長 說，海陸空客服中心也推出在即。無論您在哪里？是直達(dá)或是換乘、是國內(nèi)還是國外，在出發(fā)地都能拿到海陸空全程電子客票。方便所有旅客出行，節(jié)約時間成本和人力成本。 二、 設(shè)計內(nèi)容： 繪 制模具設(shè)計裝配工作圖； 繪制兩個以上模具零件（凸模、凹?；蛲拱寄＃┑牧慵D； 繪制兩個以上模具零件（凸模、凹?；蛲拱寄＃┑募庸すに囘^程卡； 編寫設(shè)計說明書。 圖紙要求：表達(dá)準(zhǔn)確、布局合理、線條粗細(xì)均勻、圓弧連接光滑尺寸標(biāo)注規(guī)范、文字 用工程 圖 寫。 摘要： 本模具是一個汽車玻璃升降器外殼的沖裁模，由于本工件的精度要求不是很高，所以采用普通沖裁模就可能達(dá)到要求，本零件不難加工，但所要的工序 較多，由于時間有限，在這里只畫第一道工序的圖。 Ling up the kind diagram。 PadHeader molding .