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模具設(shè)計與制造的汽車玻璃升降器外殼模具-全文預覽

2025-01-01 01:19 上一頁面

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【正文】 落料凹模加工工藝卡片 (表 2) 單 位 名 稱 江西科 技師范學院 產(chǎn)品名稱或代號 凹模 數(shù)控銑前工藝分析 工序號 O0001 夾具名稱 平口虎鉗和一面子兩銷自制 工序號 工步內(nèi)容 尺寸式要求 刀具塊規(guī) 1 下料 Φ 60 88 2 鍛造 135 135 60 3 熱處理 退火 (消除鍛后殘余應(yīng)力 )降低硬度 4 包鐵 131 131 54 磨削單邊余量 5 平磨 留精磨余量 6 熱處理 淬火回火達硬度 60~ 64HRC 7 退磁 8 銑臺階面及輪廓 Φ 110~130 Φ 120 800 100 自動 9 鏜孔 Φ Φ 64 800 80 自動 10 倒角 400 40 自動 11 鏜孔 Φ 73 Φ 73 800 80 自動 12 鉆孔 Φ 10 Φ 10 800 80 自動 13 鉆孔 Φ 6 Φ 6 800 80 自動 14 攻螺紋 Φ 10 M10 100 80 自動 15 鉗工 編制: 審核: 日期: 凹模編程 : O0001 N10 G54 X0 Y0 。 6) 沖三個Φ 工序 P 沖 = NNdt b 1 4 4 7 ???????? ?? 選 250KN 壓力機。 3) 第三次拉深兼整形工序 P 拉 = NNKtd b 2 3 3 1 0 ???????? 其整形力按式( 718)進行計算: P 整 = Fq = ? ? ? ?? ? NN 2 0 7 5 0 01 0 222 ??????? 對于這種復合工序,由于整形力是在最后且為臨近下死點位置時發(fā)生,符合壓力機的工作負荷曲線,故可按整形 力大小選擇壓機,即可選 250KN 壓力機(工廠實際上安排在 630KN壓機上)。經(jīng)查,該復合工序的工藝力在 160KN壓力機上的到。 4) 其余各中間工序均按零件要求而定,詳見圖 110。而生產(chǎn)實際中取為 h2=㎜ ,參見圖 19。由于增加了一次拉深工序,使各次拉深工序的變形程度有所減小,故允許選用較更小的圓角半徑,這里取 rd1=5 ㎜ ,而沖頭圓角半徑 r1p = rd1=4 ㎜ 。 t 主要工藝參數(shù)的計算 ( 1) 確定排樣、 裁 板方案 這里毛坯直徑φ 65不算太小,考慮到操作方便,排樣采用單排。 特別是沖底孔后再經(jīng)二次和三次拉深, 孔徑一旦變化,將會影響到翻邊的高度尺寸和翻邊口緣質(zhì)量。 分析比較上述五種工藝案,可以看到: 方案二 沖φ 11 孔與翻邊復合,由于模壁厚度較小( a= 2 ? ㎜= ㎜ ),小于式( 1220)中要求的最小壁厚( 3 ㎜ ),模具容易損壞 。 方案二 落料與首次拉深復合(見圖 14a) ,沖φ 11 底孔與翻邊復合(見圖 15a)沖三個小孔φ 與切邊復合(見圖 15b),其余按基本工序順序。 在這種 情況下,可考慮分三次拉深,在第三次拉 深中兼整形。于是,該零件似的坯料直徑 D0可按式( 341)計算: D0= Rddhd f ?? ( d按中徑尺寸計算) = 2 ?????? ㎜ ≈ 65 ㎜ (2)計算拉深 次數(shù) ??dd f 65 ??? of Ddm ????Dt , 由 此 查 表 212 ,得其 mc= 因為mf=mc=,所以一次拉深不出來,需多次拉深。 φ 處的高度尺寸為 H=(2116)mm=5mm 根據(jù)翻邊公式,翻邊的高 H 為 〈見式 414〉 H=21d (1K)++ 經(jīng) 變換公式 ,有 K=121d ()=1182 ( )= 即翻邊出高度 H=5 時,翻邊系數(shù)達到 K=。 因此,該零件的沖壓生產(chǎn)要用到的沖壓加工基本工序有:落料、拉深〈可能有關(guān)〉、沖三小孔、沖底孔、翻邊、切邊和整形等。沖底 的方案其效率比車底要高,但還存在一個問題是要求其前道、拉深工 序的底部 圓角半徑接近清角,這又帶來了加工的麻煩。 三個小孔中心距的精度,可通過采用 IT6~ IT7 級制模精度及以φ 內(nèi)孔定位,予以保證。 分析結(jié)構(gòu)工藝性。從技術(shù)要求和使用條件來看,零件具有較高的精度要求、要有較高的剛度和強度。四、為適應(yīng)市場經(jīng)濟的需求,大批量與小批量生產(chǎn)共存,開發(fā)了適宜于小批量生產(chǎn)的各種簡易模具,經(jīng)濟模具,標準化且容易變換的模具系統(tǒng)等。它是金屬性加工(或壓力 加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成形工程技術(shù)。 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生 產(chǎn)技術(shù)。 Main spare parts of molding tool. Paess molding。 設(shè)計模具要求: 1)模具的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足成形過程的要求,模具零件的技術(shù)性能要好; 2)模具零件的制作應(yīng)符合零件圖要求,即它的材料、硬度、尺寸、形位公差及表面粗糙度等要符合圖紙要求; 3)凸、凹 模 (或動、定模 )應(yīng)保持精確的相對位置; 4)分形面 (或壓邊面 )應(yīng)設(shè)置合理,即能順利地分形或有利于成形; 5)一般各零件的定位底平面應(yīng)與運動方向保持垂直,即上、下模板(座 )、上、下 模的兩底面和固定板等應(yīng)有平行度要求; 6)模具的閉合高度 (或長度 )應(yīng)與壓力機的裝模高度 (或長度 )相適應(yīng);7)模具應(yīng)在生產(chǎn)條件下進行試驗 (試模 ),保證制出的零件符合品質(zhì)要求,并且生產(chǎn)率高和成本低。達達交通搜索引擎將顛覆人們的出行方式,帶給我們的將是一個全新便捷的出行體驗和行業(yè)垂直搜索的革命! 去哪兒?上 —— 達達搜! 達達搜,一鍵搞定 ,出行無憂 ! 題 目: 汽車玻璃升降器外殼模 具 系 部: 機電系 專 業(yè) : 模具設(shè)計與制 造 沖壓模具設(shè)計及制造設(shè)計任務(wù)書 系別: 機械工程系 專業(yè): 模具設(shè)計與制造 班級: 06 模具設(shè)計與制造 學號: 39 姓名: 涂海勇 設(shè)計題目: 玻璃升降器外殼 模具 一、 零件名稱: 玻璃升降器外殼 (圖 11) 生產(chǎn)批量:中批量 材料: 08 鋼 厚度: t= 可性工藝方案: A:沖孔 —— 落料連續(xù)沖裁 B:拉深 要求沖壓工藝過程設(shè)計的具體內(nèi)容、步驟 ,以及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和結(jié)果。 達達搜要做的,是打造行業(yè)的專業(yè)的垂直的實時動態(tài)的全球 交通搜索引擎和全程一站式的服務(wù)。達達搜董事長 說,海陸空客服中心也推出在即。方便所有旅客出行,節(jié)約時間成本和人力成本。 圖紙要求:表達準確、布局合理、線條粗細均勻、圓弧連接光滑尺寸標注規(guī)范、文字 用工程 圖 寫。 Ling up the kind diagram。浙江寧波,黃巖和廣東一些大集團公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),科龍、美的、康佳等集團紛紛建立了自己的模具制造再內(nèi)中心;中外合資和外商獨資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。所以,被稱之為冷沖壓或板料沖壓,簡稱沖壓。三、沖壓生產(chǎn)自動化,用以大量生產(chǎn),沖壓生產(chǎn)以向自動化和無人化發(fā)展,極大的減輕了工人的勞動強 度,提高了生產(chǎn)率。
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