【正文】 件系統(tǒng),如Pro/ENGINEER、UG、Solidworke、Alias等,都提供了有關(guān)產(chǎn)品早期設(shè)計的系統(tǒng)模塊,我們稱之為工業(yè)設(shè)計模塊或概念設(shè)計模塊。 　　當(dāng)今CAD技術(shù)的發(fā)展使得概念設(shè)計思想體現(xiàn)在相應(yīng)的模塊中。通過這些分析,可以檢驗前面的概念性結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理,分析出結(jié)構(gòu)不合理的原因和部位,然后再在CAD軟件中進(jìn)行相應(yīng)的修改。 　　當(dāng)今的概念設(shè)計已不僅僅是停留在對外觀和結(jié)構(gòu)的設(shè)計上,它已經(jīng)擴展到對模具結(jié)構(gòu)分析的領(lǐng)域。借助于計算機,自動繪圖代替了人工繪圖,自動檢索代替了手冊查閱,快速分析代替了手工計算,使模具設(shè)計師能從繁瑣的繪圖和計算中解放出來,集中精力從事諸如方案構(gòu)思和結(jié)構(gòu)優(yōu)化等創(chuàng)造性的工作。應(yīng)用CAD技術(shù)可以設(shè)計出產(chǎn)品的大體結(jié)構(gòu),再通過CAE技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、可行性評估和優(yōu)化設(shè)計。模具設(shè)計的內(nèi)容包括產(chǎn)品零件(常稱為制件)成型工藝優(yōu)化設(shè)計與力學(xué)計算和尺寸與尺寸精度確定與設(shè)計等,因此模具設(shè)計常分為制件工藝分析與設(shè)計、模具總體方案設(shè)計、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工圖設(shè)計四個階段。又比如成本核算更應(yīng)該采用項目管理的辦法,而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法,什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過徹底的改造是完全不適應(yīng)的。例如汽車模具企業(yè)沒有傳統(tǒng)意義上的原材料,倉庫管理等等。因此,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點把握全面信息化管理與實用、簡化管理的平衡點,是信息化的關(guān)鍵。 　　模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn),在管理信息化中有其強烈的特殊性。目前各模具企業(yè)又面臨著一個新的課題,如何把企業(yè)管理也同樣從煩瑣的事務(wù)中解放出來,讓信息化管理為企業(yè)的生產(chǎn)效率提升作出貢獻(xiàn)。高精度加工己經(jīng)把工人從繁重的體力勞動中解放出來。 　　20世紀(jì)80年代前,很多模具是靠鉗工用手打磨出來的。從完全非標(biāo)生產(chǎn)到相對標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。后兩種變化是一種更加深刻、更加根本性的變化。大多數(shù)人看到的是中國模具產(chǎn)業(yè)作為一個行業(yè)的從無到有、從小到大、從拾漏補缺到成為主力,以及模具需求和產(chǎn)量的快速增長變化。 模具發(fā)展趨勢 現(xiàn)代模具設(shè)計與制造已步入信息化時代 改革開放30多年來,中國模具生產(chǎn)作為一個產(chǎn)業(yè)有了翻天覆地的變化。新車型對模具有較大需求，整車的車型需要大中型的汽車模具，因此模具工業(yè)一定要承擔(dān)起汽車零部件模具的設(shè)計，為我國汽車行業(yè)快速進(jìn)入世界先進(jìn)行列發(fā)揮應(yīng)有的作用，從模具技術(shù)發(fā)展來看 高精度、低成本、交貨期短時今后模具發(fā)展的一個趨勢，模具的標(biāo)準(zhǔn)化加工和模具標(biāo)準(zhǔn)間的發(fā)展將會有力的促進(jìn)中國汽車工業(yè)的發(fā)展。雖然在設(shè)計制造方法和手段方面基本達(dá)到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。國內(nèi)模具在出口的同時，進(jìn)口的外國模具也在不斷增加，尤其是高精度汽車模具需大量進(jìn)口。國外模具工業(yè)的逐步轉(zhuǎn)向我國發(fā)展，港資和臺資企業(yè)在不斷增加，臺資模具企業(yè)在國內(nèi)發(fā)展的比較快。隨著社會的進(jìn)步與經(jīng)濟的發(fā)展，市場競爭越來越劇烈，迫使制造業(yè)在不斷改善產(chǎn)品的性能與品質(zhì)的前提下，最大限度地縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期、降低成本，以便快速響應(yīng)用戶最新的需求，快速、高效地開發(fā)新產(chǎn)品是競爭取勝的以個關(guān)鍵因素。而模具制造是整個鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一，模具制造技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的成為衡量一個國家產(chǎn)品制造水平的重要標(biāo)志和發(fā)展程度的標(biāo)志之一。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長，模具工業(yè)快速發(fā)展，必然會帶來模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速發(fā)展。CATIA 目錄摘要 IAbstract II第1章 緒論 1 1 模具發(fā)展趨勢 2 現(xiàn)代模具設(shè)計與制造已步入信息化時代 2 現(xiàn)代模具設(shè)計的CAD/CAE技術(shù)的應(yīng)用 3 模具CAD/CAE/CAM技術(shù)的發(fā)展趨勢 3 本文的研究路線及研究內(nèi)容 4第2章 升降器外殼的設(shè)計 6 玻璃升降器外殼的功用分析 6 沖壓件的工藝性分析 6 優(yōu)化選擇工藝方案及模具形式 7 計算毛坯尺寸 7 計算拉深次數(shù) 8 中間工序 9第3章 升降器外殼模具的工藝設(shè)計 11 確定工藝方案及模具形式 11 材料的排樣和毛坯計算 13 修邊余量的確定 13 毛坯尺寸展開計算 14 排樣與裁板方案的確定 14 部分工序參數(shù)的計算 15 初步計算拉深直徑 15 選取凸凹模的圓角半徑 15 計算各次拉深直徑 15 各工序沖壓力的計算 15 模具的壓力中心 18第4章 模具主要零件的設(shè)計與計算 19 19 模具的形式 19 輔助裝置 19 導(dǎo)向零件 19 模架 19 模具零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 20 工作零件 20 定位零件 24 卸料、推件零件 24 導(dǎo)向零件 28 固定零件 29第5章 模具的裝配與仿真 32結(jié)論 34參考文獻(xiàn) 35致謝 36附錄 1 37附錄 2 38第1章 緒論近年來，由于我國國民經(jīng)濟的高速、穩(wěn)定的增長，促進(jìn)了我國模具工業(yè)的迅速發(fā)展壯大，因此，模具設(shè)計與制造專業(yè)或者相關(guān)的材料成型與控制專業(yè)已經(jīng)成為我國國內(nèi)具有優(yōu)勢的熱門專業(yè)之一。關(guān)鍵字：沖壓模具 實體建模 CATIA Abstract Modern mould industry is known for never begin to realize the great importance of mould in manufacturing and perceive that the technical standard of mould has been regarded as a symbol that indicate the level of the manufacturing in a more,mould determines the quality of the products,benefit and the capability of new products exploiting to a great extent.This paper mainly focuses on modeling and assembling the whole set moulds which are used to produce the sheathing of automobile glass riser by using the powerful function of CATIA in respect of conceptual design can be conducted by substantiality modeling system and their requirement and the programming restricts will be bined by the mathematic relation among different ponents in conceptual on features,substantiality modeling and editing capacity help the designers changing and renewing substantiality by way of editing the dimension of substantiality features directly or other geometric editing and constructing techniques.For the sake of optimizing design plan,CAD and CAE can be used simultaneously in designing,calculating analysis and designing can be conducted at the same that the quality of the product can be ensured at the rock bottom.Key words:press tool 。通過實體建模系統(tǒng)，可以進(jìn)行快速的概念設(shè)計，通過定義設(shè)計中的不同部件間的數(shù)學(xué)關(guān)系將它們的需求和設(shè)計限制結(jié)合在一起；基于特征的實體建模和編輯能力使得設(shè)計者可以通過直接編輯實體特征的尺寸，或通過使用其他幾何編輯和構(gòu)造技巧，來改變更新實體。摘要 模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱，人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到模具在制造中的重要地位，認(rèn)識到模具技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，并在很大程度上決定著產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。本次設(shè)計利用CATIA在建模方面的強大能力，對汽車玻璃升降器外殼的整套模具進(jìn)行并裝配。CAD、CAE在設(shè)計中的同步使用，計算分析與設(shè)計同步，使設(shè)計方案到優(yōu)化，從根本上保證產(chǎn)品質(zhì)量。solid modeler 。在日常生活中我們的許多制品都是由模具來生產(chǎn)制造出來的，所以，越來越多的人開始從事模具行業(yè)的設(shè)計，因此，我國的模具設(shè)計水平有了進(jìn)一步的提高和發(fā)展的空間。隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。模具工業(yè)部發(fā)達(dá)將嚴(yán)重影響汽車、IT與電子技術(shù)產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、航空航天、船舶、建材、家用電器等制造業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。實現(xiàn)新產(chǎn)品的快速、高效開發(fā)涉及多種領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，例如，計算機輔助設(shè)計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）