畢業(yè)設(shè)計(jì)-雙柱液壓式汽車舉升機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-12-15 14:59本頁(yè)面
【正文】 低位置 H1 上升到最大舉升高度位置時(shí) H2 時(shí)的距離為H，其立柱 H2 點(diǎn)向前（ ）向后（ +）傾斜量（單柱） ≤ ≤ ≤ + 托臂式舉升機(jī)各支承面的相對(duì)高度差 mm（托臂完全伸展的狀態(tài)） ≤ 15 ≤ 20 距立柱最遠(yuǎn)點(diǎn)的托臂支承面相對(duì)下降量 mm（托臂完全伸展的狀態(tài)） ― ≤ 40 ≤ 50 當(dāng)縱梁長(zhǎng)度為 L1 時(shí)，兩縱梁的撓度（二次舉升用副縱梁相同） ≤ + ≤ ≤ 當(dāng)橫梁長(zhǎng)度為 L2 時(shí)，兩橫梁的撓度（二次舉升用副縱梁相同） ≤ + ≤ ≤ 當(dāng)升降臺(tái)面兩端 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的長(zhǎng)度為 L3 時(shí)，升降臺(tái)四角的高度差 ≤ ≤ ≤ 當(dāng)升降臺(tái)面兩端 A點(diǎn)到 B點(diǎn)的長(zhǎng)度為 L3 時(shí)，升降臺(tái) A 點(diǎn)與 B 點(diǎn)的高度差 ≤ ≤ ≤ 圖 驅(qū)動(dòng)舉升裝置示意圖 圖 是本次設(shè)計(jì)的龍門式雙柱汽車舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置及舉升裝置的示意圖，從圖中可以看到左右兩邊立柱內(nèi)的兩個(gè)舉 升裝置是通過(guò)液壓軟管來(lái)連接的，它的一個(gè)不足的地方就是左右兩個(gè)液壓缸在開始舉升時(shí)有一個(gè)時(shí)間差，這會(huì)導(dǎo)致因左右兩邊的舉升速度不一樣而舉升不平衡。托臂與立柱內(nèi)的滑臺(tái)相連，當(dāng)滑臺(tái)上下移動(dòng)時(shí)就帶動(dòng)托臂一起移動(dòng)。龍門式式雙柱汽車舉升機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)是由液壓系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)和控制的，由兩邊兩個(gè) 立柱里安裝的液壓油缸來(lái)推動(dòng)連接立柱與滑臺(tái)的鏈條，使滑臺(tái)上安裝的大滾輪沿立柱滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的上下移動(dòng)。 龍門式雙柱汽車舉升機(jī)結(jié)構(gòu)方案的確定 本次設(shè)計(jì)的是由液壓驅(qū)動(dòng)的龍門式雙柱汽車舉升機(jī)。 （ 7） 在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)液壓系統(tǒng)施高 150%的額定使用壓力，維持 2min，不允許有永久變形、漏油及其他異?，F(xiàn)象。 （ 5）舉升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的噪音不得超過(guò) 80dB。 （ 3）液壓式舉升機(jī)除液壓系統(tǒng)能自鎖外還應(yīng)沒(méi)有機(jī)械鎖止裝置。 我國(guó)對(duì)舉升機(jī)的性能要求也比較繁多，例如： （ 1）舉升機(jī)應(yīng)設(shè)有限制行程限位裝置，如有需要?jiǎng)t該裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏、安全可靠。他們至少應(yīng)承受該壓力的 2 倍（采用液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)）或是該壓力的 3 倍（采用氣壓驅(qū)動(dòng)時(shí)）并且要 沒(méi)有永久變形。 舉升機(jī)的設(shè)計(jì)中液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是至關(guān)重要的。 舉升裝置的要求 在我國(guó)的規(guī)定中講到舉升機(jī)的設(shè)備安裝電器系統(tǒng)的絕緣、耐壓和保護(hù)電路的連續(xù)性都要符合 GB5226 的有關(guān)規(guī)定。 1 舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案擬定 舉升機(jī)的基本情況 常用汽車舉升機(jī)的分類 液壓舉升機(jī)分為：雙柱龍門舉升機(jī)，四柱舉升機(jī)，大剪平板舉升機(jī)。小客車維修用升舉裝置主要應(yīng)用于家庭和出租車類。 設(shè)計(jì)的目的和意義：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，小型汽車將逐步進(jìn)入中國(guó)的家庭市場(chǎng)。 3. 由于升舉的同時(shí)，兩個(gè)同步液壓缸的設(shè)計(jì)不可能完全一樣，將導(dǎo)致升舉的同時(shí)車會(huì)發(fā)生傾斜，故采用鋼絲繩平穩(wěn)系統(tǒng)，以消除該影響。 經(jīng)過(guò)調(diào)研了解到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于維修用舉升機(jī)的需求量比較大，考慮到國(guó)內(nèi)的特點(diǎn)，從實(shí)用角度出發(fā)，確定如下方案： 1. 考慮到大多數(shù)維修是屋內(nèi)作業(yè)，野外作業(yè)有，但是少，故采用兩立柱升舉，盡量在滿足升舉條件的情況下，節(jié)省空間。 本 課題所設(shè)計(jì)的是液壓驅(qū)動(dòng)的龍門式雙柱汽車舉升機(jī)。然后分析了龍門式雙柱汽車舉升機(jī)主立柱的截面特性，并對(duì)主立柱的強(qiáng)剛度和托臂的強(qiáng)度進(jìn)行了校核驗(yàn)算。目前，全國(guó)生產(chǎn)汽車舉升機(jī)的廠家較多，生產(chǎn)的舉升機(jī)的形式也比較繁多，有雙柱式舉升機(jī)、四柱式舉升機(jī)、剪式舉升機(jī)、組合移動(dòng)汽車式舉升機(jī)等。最低舉升高度 110mm,利于維修高檔轎車。立柱前端加裝全長(zhǎng)防護(hù)罩，保護(hù)車輛維修人員安全。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，符合大眾需求。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 雙柱液壓式汽車舉升機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文】 高 等 教 育 自 學(xué) 考 試 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 市 地： 鄭州市 準(zhǔn)考證號(hào)： 01XXXXXXXXXX 姓 名： 宋陽(yáng) 河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試辦公室 高等教育自學(xué)考試 高等教育自學(xué)考試 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目： 液壓雙柱舉升機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 本環(huán)節(jié)自 2021 年 07 月起至 2021 年 9 月 進(jìn)行地點(diǎn)： 河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 內(nèi)容要求： 選用汽車維修所用液壓雙柱； 根據(jù)給定的參數(shù)計(jì)算出相應(yīng)的設(shè)計(jì)參數(shù)，方案設(shè)計(jì)，傳動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師： 職稱： 批準(zhǔn)日期： 年 月 日 液壓式兩柱汽車舉升機(jī)設(shè)計(jì) 摘 要 龍門式雙柱式舉升機(jī)是一種汽車維修常用的舉升設(shè)備 ,廣泛運(yùn)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng)。它結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作簡(jiǎn)便 ，深受廣大機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)欽賴。雙液壓缸驅(qū)動(dòng) ,鏈條、鏈輪傳動(dòng) ,升降平穩(wěn)。采用兩根鋼索連接 ,強(qiáng)制兩滑臺(tái)同步移動(dòng) ,有效防止車輛傾斜。整體底座式，兩端長(zhǎng)支架，最大限度地降低了對(duì)安裝地面的要求 A pillar type raises to rise the machine is a kind of car maintenance of equipment used for promotion ， extensively used for the car etc. the pact car maintains and maintains Its pact construction, beauty, simple and extensive repair business to international standard design, Accord with the public demand. Double hydraulic cylinder driving, chain and sprocket wheel drive, smooth lift. The front cover, the pillar of vehicle maintenance personnel safety protection, The two a cable connection, forced two slide a synchronous movement, effectively prevent vehicle tilt, Minimum lifting height 110 mm. To highgrade car maintenance, The whole base type, long stents, imum limit on both ends to reduce the ins
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