【正文】 別 可達(dá) 100000kw、300m/s。同時(shí)，良好的顆粒結(jié)構(gòu)減少了磨削壓力，降低了磨削溫度。由于 “ 混合顆粒 ” 型合成物中使用了新材料以及粘接工藝的進(jìn)步，提高了陶瓷結(jié)合劑砂輪的強(qiáng)韌性、形狀精度保持力、材料切除力和耐用性。許多新一代磨齒機(jī)的部件配有與驅(qū)動(dòng)單元分離的位置傳感器，因而具有更高的精度和熱穩(wěn)定性。 （ 4）磨齒機(jī)軟件 基于 Windows 的軟件也像應(yīng)用于個(gè)人計(jì)算機(jī)一樣，廣泛應(yīng)用于今天的磨齒機(jī)中（如基于 Windows 的設(shè)計(jì)系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)）。 （ 3）自動(dòng)化 “ 自動(dòng)化 ” 一詞越來越多地應(yīng)用于磨齒加工特別是流程化生產(chǎn)中，包括工件安裝、換刀以及與工件流程同步的庫存分類等。直驅(qū)主軸可避免傳動(dòng)鏈誤差。如此反復(fù)循環(huán)，直至達(dá)到所需的精度要求。優(yōu)于使用了在機(jī)測量，不必將 齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測，避免了再加工時(shí)的二次安 ３ 裝誤差。 磨齒機(jī)經(jīng)過如下的一系列的重大改進(jìn)，使得效率提高了很多?，F(xiàn)在，由于磨齒機(jī)的效率提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。 ⊙ 磨齒加工技術(shù)最新發(fā)展現(xiàn)狀 采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。相信在不久的將來，齒輪加工 技術(shù)必定會(huì) 朝著數(shù)控化、智能化、高速化、集成化、環(huán)保化的方向發(fā)展。為了滿足對齒輪加工中質(zhì)量和加工效率得要求，從 1995 年以來大量進(jìn)口數(shù)控齒輪加工機(jī)床。齒輪加工機(jī)床設(shè)備陳舊，其中 53％的機(jī)床已使用 16年以上，已使用了 6－ 15年的機(jī)床占 31％，只有不到 16％的機(jī)床使用年限不到 15 年。 齒輪現(xiàn)在在國內(nèi)絕大部分仍采用普通機(jī)床加工，精度難以提高。 １ 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目： 直齒圓柱 齒輪的 設(shè)計(jì)及 加工工藝 目 錄 概述 ...............................................3 第一章 直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì) .................................5 的合理選擇 .............................7 ...............11 第二章 直齒圓柱齒輪的工藝分析 .........................14 加工方法 ...................................14 及使用要求 .....................20 加工工藝過程 ...............................21 結(jié)束語 ............................................24 參考文獻(xiàn) ..........................................25 ２ 概 述 齒輪是機(jī)械行業(yè)量大面廣的基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于機(jī)床，汽車，摩托車，農(nóng)機(jī)，建筑機(jī)械，工程機(jī)械，航空，兵器，工具等領(lǐng)域，而且對加工精度，效率和柔性提出了越來越高的要求。 齒輪加工技術(shù)的發(fā)展有四個(gè)階段，分別是：公元前 400200年的手工制作階段， 18世紀(jì)后的機(jī)械仿形階段， 19世紀(jì)后的機(jī)械范成加工階段以及 20 世紀(jì) 80 年代至今的數(shù)控技術(shù)加工階段。據(jù)有關(guān)資料顯示，到 1995 年底，我國擁有齒輪機(jī)床 79485 臺，其中數(shù)控齒輪加 工機(jī)床僅 385臺。而對齒輪特別是汽車齒輪制造要求也不斷提高，在我國，由于齒輪的質(zhì)量不能達(dá)到圖紙要求，致使齒輪箱噪音大，壽命短，從而嚴(yán)重制約了整機(jī)的質(zhì)量，這點(diǎn)在汽車行業(yè)表現(xiàn)得尤為嚴(yán)重。 近幾年，齒輪加工技術(shù)在發(fā)展的過程中涌現(xiàn)了一些新工藝：磨料流光整加工工藝，磨 珩 聯(lián)合工藝。 本文主要介紹磨齒技術(shù)的應(yīng)用。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。由此，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中。 （ 1）機(jī)載測量 許多磨齒機(jī)因配備了機(jī)載測量系統(tǒng)而變得更為精確。加工時(shí)，先由機(jī)載測量系統(tǒng)初步分析齒輪，再將實(shí)測參數(shù)與理論設(shè)計(jì)參數(shù)對比，求出所需修正量，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動(dòng)調(diào)整磨齒加工狀態(tài)，然后再進(jìn)行磨齒和測量。一體化 （ 2）直驅(qū)電機(jī) 近年來，結(jié)構(gòu)緊湊的直驅(qū)電機(jī)在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的使用日漸增加。因此，在 “ 修砂輪 — 磨齒輪 ” 循環(huán)中運(yùn)用直驅(qū)電機(jī)，并配以較好的砂輪和多軸 聯(lián)動(dòng)控制，可消除切削紋、偏畸幾何形狀、齒輪使用噪音的高頻誤差及有害振動(dòng)。自動(dòng)化消除了機(jī)器空轉(zhuǎn)時(shí)間并有利于減少工序間等待時(shí)間。以前只能以紙繪圖，現(xiàn)在，圖形界面和算法軟件相結(jié)合的設(shè)計(jì)加修正軟件包可使齒輪幾何尺寸設(shè)計(jì)程序化和局部 驅(qū)動(dòng)、滾珠絲杠和位置傳感器三者間的高精度閉環(huán)控制因軟件的應(yīng)用而得以實(shí)現(xiàn)。絕對式位移傳感器和絕對編碼技術(shù)保證了在高定 （ 5）新材料砂輪 先進(jìn)的陶瓷結(jié)合劑砂輪和電鍍立方氮化硼（ CBN）砂輪有著同樣高的生產(chǎn)效率。這 些優(yōu)異性能來源于高性能顆粒結(jié)構(gòu)和增大的孔隙度。 （ 6）磨削費(fèi)用的降低 如今，磨齒成本大幅下降，其原因很多，如基于模塊化設(shè)計(jì)的高性價(jià)比機(jī)型、數(shù)控系統(tǒng)、流程化生產(chǎn)等，即使是綜合了前述所有先進(jìn)技術(shù)的磨齒機(jī)也比以前的機(jī)型便宜得多，大批量生產(chǎn)使單件生產(chǎn)周期比以前縮短了 50%～ 70%，損耗品（砂輪和金剛石修正器等）成本也大幅下降。 2） 齒輪機(jī)構(gòu)的 傳動(dòng)比恒定，壽命長，工作可靠性高。 （ 2） 齒輪機(jī)構(gòu)的 缺點(diǎn) 有 ： 1） 齒輪機(jī)構(gòu)得 制造成本 過 高 。 3） 低精度齒輪會(huì)產(chǎn)生有害的沖擊，噪音和振動(dòng)。這種傳動(dòng)方法的傳動(dòng)比精確、傳遞功率 較大。 外嚙合齒輪 直齒輪 內(nèi)嚙合齒輪 齒輪齒條嚙合 平行軸 斜齒輪 直齒圓錐齒輪 相交軸 — 圓錐齒輪 螺旋齒圓錐齒輪 齒輪傳動(dòng) 蝸輪與蝸桿 交錯(cuò)軸 準(zhǔn)雙曲面齒輪 同心軸 — 行星齒輪 圖 11 齒輪的分類 ５ 共軛齒廓的重要一種 漸開線齒廓齒輪 通過 這段時(shí)間的考查 與探討，我們得出以下一些結(jié)論： （ 1） 發(fā)生線沿基圓滾過的長 度，等于基圓上被滾動(dòng)過的圓弧長。 （ 3） 基圓內(nèi)無漸開線。 2） 嚙合角為恒定值 。相鄰兩齒同側(cè)齒廓間的分度圓弧長稱為齒距，以 p 表示， p=π d/z， z 為齒數(shù)。 由此可知： 齒距 p = mπ 度圓直徑 d = m z 我們把 漸開線齒廓上與分度圓交點(diǎn)處的壓力角 ?稱為分度圓壓力角，簡稱壓力角 ， 國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角 ? =20176。 （ 2） 齒距、齒厚和槽寬 齒距 p分為齒厚 s和槽寬 e兩部分，即 ６ s + e = p =π m 標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒厚和槽寬相等， 即 s = e =π m/2 齒距、齒厚和槽寬都是分度圓上的尺寸。 由齒頂圓到齒根圓的徑向高度稱為全齒高，用 h表示 h = ha + hf =（ 2ha*+c*） m 齒頂高、齒根高、全齒高及頂隙都是齒輪的徑向尺寸。 2hf = m（ z 173。 2c*） 基圓直徑 db db = dcos?= mz