【正文】 用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進(jìn)行清除。 12 ③ 按確定的取土場(chǎng)，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。 （ 4） 取土方案 本合同段填方量較大，為保證施工質(zhì)量，最大限度減少占地，特采取如下措施： ① 選用合格土源。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。特 別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。 二、路基土石方工程 11 路基開挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理與掘除、路基土方開挖、路基土方填筑等。分電箱要合理設(shè)置，以保證施工用電方便。 施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入、并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。 臨時(shí)工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程擬購置活動(dòng)板房用來搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場(chǎng)地困難不能滿足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。 10 測(cè)量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有 經(jīng)驗(yàn)的高有測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng) 及控制樁，編寫測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。 在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。并 且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 第五章 施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 一、施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績(jī)。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作； 指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定 重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝 通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。 項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存 在問題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。 二、 工作班子主要成員職務(wù)職責(zé)說明 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出承諾。 四、總體施工方法 本工程的施工方法采用幅明挖順筑法施工。 （ 3）瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 160t/h 瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混事料， 15t自卸汽車運(yùn)輸， 2 臺(tái)幅寬 ，壓路機(jī)碾壓。 路面工程施工方案 （ 1）基層、底基層施工方案 本工 程車行道設(shè) 15cm天然沙礫機(jī)動(dòng)車道底基層， 20cm 水泥穩(wěn)定沙礫（水泥含量 4%）， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6%）基層，非機(jī)動(dòng)車道設(shè)在 20cm 水泥穩(wěn)定沙礫基層（水泥含量 4%）， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 水泥含量 6%）基層，均采用用路拌法集中拌合， 15t自卸汽車運(yùn)送， 2 臺(tái)幅寬 鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。施工采用 挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄 。 （ 3）創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工地，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) （ 1）機(jī)械健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 （ 2）機(jī)構(gòu)健全，制定明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 （ 3） 無機(jī)械及重大、大交通事故。 安全生產(chǎn)目標(biāo) （ 1）無人身重傷及其他事故。 第三章 總體施工部署 一、總體施工目標(biāo) 質(zhì) 量目標(biāo) 做精品道路、創(chuàng)樣板工程 、確保工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 二、施工要求及注意事項(xiàng) 5 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。 人行道結(jié)構(gòu)： 10cm 厚混凝土墊層， 5cm 厚人行道塊料。 側(cè)石安裝：機(jī)動(dòng)車道側(cè)石為 花崗巖側(cè)石，砌筑砂漿為 M10 水泥砂漿，樹穴側(cè)石為 120cmX20cmX10cm花崗巖側(cè)石砌筑砂漿為 水泥砂漿。 路面結(jié)構(gòu) （ 1）金城街 機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)： 15cm 天然沙礫機(jī)動(dòng)車道底基層， 20cm 水 4 泥穩(wěn)定沙礫（水泥含量 4%）， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6%）基層，乳化瀝青透油層， 5cm厚粗粒式瀝青混凝土，改性乳化瀝青粘油層， 3cm 細(xì)粒式瀝青混 凝土。 一、主要設(shè)計(jì)概要 縱斷在設(shè)計(jì) 道路縱斷面設(shè)計(jì)高程為道路路面中線高程，設(shè)計(jì)控制高程為道路起點(diǎn)和終點(diǎn)高程、沿線橋涵控制高程，同時(shí)考慮路面排水等諸多因素，全線道路最大縱坡為 %，最小縱坡為%。 第二章 工程概況 本工程金城街全長(zhǎng) 5040米，金城街支線（地稅局 清寧公園）全長(zhǎng) 495 米。 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 使 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效 3 運(yùn)行。 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則 配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)充分應(yīng)縣“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 2 遵循實(shí)事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)縣城施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體 現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 遵循設(shè)計(jì)文件的原則 在編制 施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料、了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 道路、電纜保護(hù)管工程施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。 1 第一章編制依據(jù)、編制原則 一、編制依據(jù) 應(yīng)縣金城鎮(zhèn)東、西街道路改造工程招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)及業(yè)主提供的其它資料。 業(yè)主主持召開的招標(biāo)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況。 其他有關(guān)國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。 二、編制原則 遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則 以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和本地區(qū)的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。其中新建道路 630 米，舊路改造 4410 米、紅線寬 53米，其中機(jī)動(dòng)車道 2X10米、路燈設(shè)施帶 2X2 米、非機(jī)動(dòng)車道 2X4米、人行道 2X4米、其中紅線寬度范圍內(nèi)為綠化帶 。 路基設(shè)計(jì) 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑。 非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)： 20cm水泥穩(wěn)定沙礫基層（水泥含量 4%），20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量 6%）基層，乳化瀝青透油層，5cm 厚粗粒式瀝青混凝土，改性乳化瀝青粘油層， 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土。 （ 2） 金城街支線（地稅局 — 清寧公園） 機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)： 15cm 天然沙礫機(jī)動(dòng)車道底基層， 20cm 水泥穩(wěn)定沙礫（水泥含量 4%）， 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥 含量6%）基層，乳化瀝青透油層， 5cm厚粗粒式瀝青混凝土，改性乳化瀝青粘油層， 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 。 側(cè)石安裝：機(jī)動(dòng)車道側(cè)石為 花崗巖側(cè)石，砌筑砂漿為 M10 水泥砂漿，樹穴側(cè)石為 120cmX20cmX10cm花崗巖側(cè)石，砌筑砂漿為 水泥砂漿。施工時(shí)注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 工期目標(biāo) 20xx 年 6 月 18日開工， 20xx 年 11 月 4日竣工，日歷工期 140 日歷天。 （ 2）無等級(jí)火警事故。 文明施工目標(biāo) （ 1）場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 （ 3）創(chuàng)文明施工工地，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。 6 （ 2）控制揚(yáng)塵， 控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)夫規(guī)定要求。 二、總體施工方案 路基土石方工程施工方案 （ 1）路基開挖：因本工程路基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開控深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。 （ 2）路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。 （ 2）粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層 7 的集料采用集料撒布機(jī)撒布。 三、強(qiáng)電管道鋪設(shè)工程方案 溝槽采用機(jī)械開挖，人工輔助施工。 第四章 組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 一、 組織機(jī)構(gòu) 如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書 24 小時(shí)內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理是、總工程師三日內(nèi)到場(chǎng)，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。主持編制工程施工管 8 理總本方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大策問題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。 9 三、 施工隊(duì)伍部署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本工程施工任務(wù)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全、能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。 在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。 在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響施工，我們提前修筑好便道，保 證道路按照開工。同時(shí)還備用一輛水車存水，以備供不足時(shí)使用。 在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營地設(shè)固定電話一部，主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 施工方案 （ 1）基底處理 采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。 （ 2）路基挖方施工方案 路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。 （ 3） 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。 ② 將挖方段的可利用的 土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。 一、 施工方法 清理與掘除 （ 1） 施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。 （ 3）以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)? （ 4）路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。挖土?xí)r預(yù)留 10cm— 20cm 厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置。 （ 3）對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽候處理。 （ 5）土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。 （ 6）因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。 路基填方施工 （ 1）排水、清泥 ①填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。 ②試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于 50m（全 幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和實(shí)施工工序等，加強(qiáng)路基 CBR值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。 b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)