“小手牽大手一個都不少”交通安全演講稿-展示頁
2024-10-03 14:02本頁面
【正文】 有的家長自己本身就沒有這種意識，這個時候為了你自己和親人的生命安全，你要記得提醒他們。關于這一點，同學們在學校期間，我們志和樓直通校門的這條通道，學校多次強調不準在這里玩耍，這條路是進出學校車輛的必經(jīng)之路，有的同學把學校的提醒當做耳邊風，一旦出事，就是人命關天的大事；學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；二、乘車須知不準在道路中間招呼車輛，大家上下學期間要特別注意；機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；三、騎車須知未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；不準撐傘騎車，不準騎車帶人；不準在道路上學騎車；不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。她的感觸很深，同學們，遵守交通規(guī)則應該成為一種習慣。我有一個大學同學，現(xiàn)在在日本留學，她的姑姑住在日本一個鄉(xiāng)村，這個鄉(xiāng)村人少車也少，一次她去看望姑姑，早上起來在街頭散步，在一個三岔路口，看到一位西裝革履、衣著整潔的年輕人站在紅綠燈下，此時正亮著紅燈。同學們，交通事故會對個人和家庭造成很大傷害，說到這里，我想起了網(wǎng)絡上流傳的笑話，在歐洲一座旅游名城的街頭，游客熙熙攘攘，無法分辨他們的國籍，但到了夜深人靜的時候，還在等紅燈的人，無疑就是德國人了，夜間車稀人少，別的國家的人早就靈活的過了馬路，哪管紅燈綠燈，只有較真的德國人還在等啊等，可能有的同學會覺得德國人太過死板，不懂得變通。我還在網(wǎng)上看到這樣一則新聞：有兩個中學生在放學回家的路上走著，突然，一個中學生說：“對面就是我家了，我回去了。最近幾次放假在家看電視，有多個節(jié)目都在關注近年來頻發(fā)的交通事故，有一次我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。交通管理部門總結出，兒童發(fā)生道路交通意外的情況主要有兩種：兒童突然出現(xiàn)在機動車道上，或從車前或車后突然竄出；在兒童交通事故中，約半數(shù)是因兒童自身違法行為引起的；中午和下午放學時段是事故的高發(fā)時段，且事故一般發(fā)生在步行、騎車及乘車時。據(jù)統(tǒng)計。第一篇：“小手牽大手 一個都不少”交通安全演講稿“小手牽大手 一個都不少”交通安全知識在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國大地上，隨著生活水平的提高，各種車輛也越來越多。路多了，車快了，人忙了，可我們的生命安全卻沒了保障。在所有兒童交通意外中，超過3/4的孩子是在道路上受傷害的。同學們，看到這個消息，你一定會很吃驚吧！由于交通安全事故頻發(fā)，我國也日漸重視交通安全，在2011年我國將每年的12月2日定為交通安全日。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉動?！闭f著，一下子飛跑了起來，“嗖”的一下子跨過護欄，還沒等他站穩(wěn)，一輛小轎車急馳而來，“嘩”，血濺在小轎車上，也濺在了護欄上。殊不知，他們這份死板在很多時候守候的是自己的生命。雖然是在一個小村，又是清晨，路上無來往車輛，也不見行人，可這位年輕人還是等到亮綠燈時才沿著人行道走過去。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 具體要注意一下幾點：一、行走須知行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走，比如我們學校外面這條馬路，每個星期上下學的時候都看見有很多同學在馬路中間走，有的同學可能又要說了，這算什么馬路啊，那么窄，馬路雖窄，可車輛卻不少，這條路又窄
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