城鄉(xiāng)公交客運一體化實施方案-展示頁
2024-09-28 22:35本頁面
【正文】 劃，同步實施，同步驗收，同步使用，只要道路通行條件達到客運要求，要及時商請公安、交警、路政、運政、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府等部門對該路客運通行條件進行評估驗收，及時開通客運線路。 （七）、堅持資源節(jié)約和環(huán)境保護，努力優(yōu)化運輸結構，推進增長方式轉變，推進節(jié)能減排工作。 （五）統(tǒng)籌兼顧、平穩(wěn)過渡的原則 樹立“大交通”理念，實施城鄉(xiāng)公交一體化工作由交通行政主管部門統(tǒng)一組織領導，按城鄉(xiāng)公交一體化要求，妥善處理好新開行的公交客運線路與目前在營的班線客運線路之間的關系，按公開、公平、公正的原則確定公交經營主體，實現農村客運向公交客運的轉變和平穩(wěn)過渡。根據道路保障情況和安全通行要求，研究制定統(tǒng)一的城鄉(xiāng)公交車輛投放技術標準，加強公交客運安全管理。 （三）統(tǒng)一管理、有序競爭。依托我縣骨干客運企業(yè)，對現有城鄉(xiāng)旅客運輸經營者，根據其經營主體和經營年限，按優(yōu)化線路和自愿的原則，進行產權改造和資源整合。適度進行宏觀調控，加強市場監(jiān)管和誠信體系建設。 （二）堅持市場導向、宏觀調控。結合城鄉(xiāng)道路通行條件，采取切實可行的措施，確保城鄉(xiāng)公交安全運營，建立城鄉(xiāng)資源共享、相互銜接、布局合理、方便快捷、暢通有序的公交客運網絡運行模式，為推進城鄉(xiāng)一體化進程、全面建設小康社會，促進我縣經濟社會大發(fā)展提供交通保障。隨著我縣經濟社會的不斷發(fā)展，道路基礎設施、路面硬化等工程，使道路通行能力越來越高，農村客運站相繼建成投入使用，人民群眾出行需求與運力，服務能力現狀矛盾日益突出，發(fā)展我縣城鄉(xiāng)公交客運一體化勢在必行。城鄉(xiāng)公交客運一體化實施方案 道路運輸是綜合運輸體系的重要組成部分，是國民經濟的基礎性服務性產業(yè)，大力發(fā)展道路運輸業(yè)，對于促進我縣經濟發(fā)展，活躍城鄉(xiāng)商品流通，方便人民群眾生產生活，擴大就業(yè)具有重要意義。 “十五”以來，我縣道路運輸業(yè)得到長足的發(fā)展。 一、指導思想 以市委九屆四次全會精神為指導，堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，結合XX市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展部署，為實現我縣城鄉(xiāng)公交一體化目標，改革現行城鄉(xiāng)客運管理模式，打破城市公交與農村客運二元分割的局面，逐步形XX縣區(qū)、鄉(xiāng)
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