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正文內(nèi)容

城鄉(xiāng)公交客運一體化實施方案(參考版)

2024-09-28 22:35本頁面
  

【正文】 第9頁 共9頁。 (六)加大政府扶持力度 城鄉(xiāng)公交客運是一種公益性很強的社會事業(yè),交通主管部門要積極爭取政府的關(guān)心支持,對城鄉(xiāng)公交客運事業(yè)給予一定的扶持政策。 依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及其他法律法規(guī),加強對城鄉(xiāng)公交客運經(jīng)營企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)管,切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé),督促客運企業(yè)加強內(nèi)部管理,完善內(nèi)部規(guī)章制度和職業(yè)教育,提高運輸企業(yè)的安全管理水平。為經(jīng)營主體創(chuàng)造一個公平、公開、公正的經(jīng)營環(huán)境,縣交通局做為我縣城鄉(xiāng)公交客運一體化的行業(yè)主管部門,在縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)及上級交通主管部門的指導(dǎo)下,對本區(qū)域內(nèi)的運輸市場依法進(jìn)行管理,維護(hù)道路旅客運輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,依法查處違法經(jīng)營行為,為經(jīng)營者創(chuàng)造一個公平、公開、公正的經(jīng)營環(huán)境。 發(fā)展農(nóng)村物流,就要以農(nóng)村公交客運為依托,農(nóng)村客運網(wǎng)就是農(nóng)村物流網(wǎng),農(nóng)村客運站兼營物流中心(站),農(nóng)村客運企業(yè)兼營農(nóng)村貨運物流,組建物流車隊(組),發(fā)展貨運出租車,在保證農(nóng)村群眾安全、便捷出行的同時,也保證農(nóng)副產(chǎn)品方便、快捷地流入市場,促進(jìn)農(nóng)民增收。發(fā)展農(nóng)村物流就是要與商務(wù)部門推行的“萬村千鄉(xiāng)市場工程”緊密結(jié)合,打通產(chǎn)、供銷環(huán)節(jié),暢通農(nóng)村物流,形成物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 (四)發(fā)展農(nóng)村物流,促進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運一體化健康發(fā)展 城鄉(xiāng)間客流形成的主要原因之一就是農(nóng)副產(chǎn)品的流通、交易而形成的客流。經(jīng)營范圍涵蓋到廣大農(nóng)村各行政村,實現(xiàn)“路運并舉、通路通車”??瓦\出租車30輛。城鎮(zhèn)公交車30輛。到2010年,運力達(dá)到:縣際公交客運班車100輛、2000個客位,以中級以上中型客車為主。因此,交通主管部門應(yīng)加強宏觀調(diào)控,由我縣交通局組建“公交客運集團(tuán)公司”,作為我縣經(jīng)營縣際、縣內(nèi)城鄉(xiāng)客運、城鄉(xiāng)公交客運、出租車客運、農(nóng)村物流的“航母”企業(yè),形式為有限責(zé)任公司,鼓勵多方投資,多種經(jīng)營方式。 (三)、創(chuàng)新發(fā)展模式,鼓勵城鄉(xiāng)公交客運規(guī)?;⒓s化經(jīng)營 城鄉(xiāng)公交客運一體化發(fā)展必然包括城市公交客運和農(nóng)村公交客運兩個相對獨立的部分,城市公交線短,客流集中,道路通行條件良好,政策扶持力度大,經(jīng)營效益穩(wěn)定,而農(nóng)村公交客
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