【摘要】第一篇:城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法 **縣地處豫鄂陜?nèi)〗Y(jié)合部,轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),515個(gè)行政村,總面積2798平方公里,。全縣公路總里程2212公里,其中村村通公路1720公里,占全縣通車公路的7...
2024-10-13 11:06
【摘要】 城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法 ...**縣地處豫鄂陜?nèi)〗Y(jié)合部,轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),515個(gè)行政村,總面積2798平方公里,。全縣公路總里程2212公里,其中村村通公路1720公里,占全縣通車公路的...
2024-09-28 22:46
【摘要】 城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料 **縣地處豫鄂陜?nèi)〗Y(jié)合部,轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),515個(gè)行政村,總面積2798平方公里,。全縣公路總里程2212公里,其中村村通公路1720公里,占全縣通車公路的78%...
2024-09-28 22:36
【摘要】第一篇:都勻城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化改革 都勻市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化改革 準(zhǔn)入和退出機(jī)制 一、城鄉(xiāng)公交客運(yùn)準(zhǔn)入機(jī)制 (一)自2017年6月31日起,一律不新增通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)班線,凡是運(yùn)營期限到期的...
2024-11-05 03:09
【摘要】 城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化發(fā)展方案 道路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性服務(wù)性產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè),對(duì)于促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,活躍城鄉(xiāng)商品流通,方便人民群眾生產(chǎn)生活,擴(kuò)大就業(yè)具有重要...
2024-09-28 22:41
【摘要】 城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化實(shí)施方案 道路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性服務(wù)性產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè),對(duì)于促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,活躍城鄉(xiāng)商品流通,方便人民群眾生產(chǎn)生活,擴(kuò)大就業(yè)具有重要...
2024-09-28 22:35
【摘要】 城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)驗(yàn)交流 作風(fēng)是旗,服務(wù)是金。秉著“把實(shí)事辦好,把好事辦實(shí)”的工作理念,**縣運(yùn)管所巧乘開展“發(fā)展提升年活動(dòng)”的強(qiáng)勁東風(fēng),采取“高位推動(dòng)、創(chuàng)新機(jī)制、破解難題、精心運(yùn)作”的系列措施,...
2024-09-28 22:54
【摘要】第一篇:城鄉(xiāng)公交一體化 2003年,鄭州市開通了鄭州至新鄭的城鄉(xiāng)班車線路,因與公交線路重復(fù),為爭客源,城鄉(xiāng)客車一周內(nèi)兩次圍堵公交公司大門。2005年,山西呂梁市開通農(nóng)村客運(yùn)車輛,解決了沿線34個(gè)行政...
2024-10-08 23:01
【摘要】第一篇:城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化 “車聯(lián)網(wǎng)”推動(dòng)智能交通道路運(yùn)輸發(fā)展海闊天空 “十二五”道路運(yùn)輸業(yè)將大力打造城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,道路運(yùn)輸作為“車聯(lián)網(wǎng)”落地的突破口,將帶動(dòng)整個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,包括新能源客車...
2024-10-08 22:57
【摘要】第一篇:關(guān)于城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化實(shí)施方案 宜縣二運(yùn)司【2012】13號(hào) 四川省宜賓縣第二汽車運(yùn)輸有限公司 關(guān)于城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化的實(shí)施方案 城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化是我國現(xiàn)代化和城市化發(fā)展的一個(gè)新階段...
2024-10-13 12:43
【摘要】 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革經(jīng)驗(yàn)交流 當(dāng)前,隨著我國燃油稅改革和二級(jí)公路收費(fèi)站的取消,不僅較大幅度地降低了道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的成本,而且徹底打破了公路收費(fèi)站這道橫亙?cè)诔青l(xiāng)之間的天然屏障。同時(shí),交通大部制改革...
2024-09-28 22:45
【摘要】 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)情況調(diào)研報(bào)告 近年來,市委、市政府高度重視城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),明確了到2012年我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展目標(biāo),也就是:全市城鎮(zhèn)人口每萬人擁有公交車輛10標(biāo)臺(tái),城市居民利用公交出...
2024-09-28 06:39
【摘要】第一篇:城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的發(fā)展思路 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的發(fā)展思路 改善農(nóng)村群眾的出行條件,為農(nóng)村群眾提供方便、快捷、高質(zhì)量的客運(yùn)服務(wù),是縮小城鄉(xiāng)差距,突破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分。近年來,...
2024-10-17 14:59
【摘要】第一篇:蘭溪城鄉(xiāng)公交一體化改造 城鄉(xiāng)公交一體化奏響“和諧交通”2010-7 本網(wǎng)訊隨著蘭溪鄉(xiāng)村“康莊工程”建設(shè)不斷推進(jìn),覆蓋廣大農(nóng)村的公路網(wǎng)已基本形成。但由于受農(nóng)村客運(yùn)班線現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制、管理模式等...
2024-10-13 12:59
【摘要】 城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化工作意見 城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化是城鄉(xiāng)一體化的基礎(chǔ)條件和組成部分,隨著我市城市化進(jìn)程的加快和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷改善,現(xiàn)行的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)模式,已不能滿足廣大人民群眾的出行需要。為加快城鄉(xiāng)...
2024-09-28 07:20