網(wǎng)絡(luò)營銷認知-展示頁
2025-04-12 13:10本頁面
【正文】 獲得反饋信息、無地 城限制、相對成本較低等。 西南航空與顧客之間的溝通是用行動代替了語言 。 宣傳主題 “ 無論何時 ， 我們提供飛機的速度和汽車的價格 。以上策略都有效的增加了顧客的便利性 。 便利性選擇 Convenience:在便利性選擇上 ， 西南航空提供了高速航運服務(wù) ， 起飛班次頻繁而靈活 ， 不排座位 ， 大大降低乘客的候機時間 。 “ 以此開發(fā)了一批固定的忠誠顧客 。 ——“無論何時，我們提供飛機的速度和汽車的價格。相反，西南航空公司的傳統(tǒng)競爭者都在這些行業(yè)競爭因素上進行了投資，這導致他們更難以和西北航空公司在價格上進行競爭。西南航空公司在突出這些重點的同時，比照汽車運輸?shù)馁M用進行定價。通過剔除和減少傳統(tǒng)航空業(yè)的某些競爭因素，增加另一些傳統(tǒng)航空業(yè)的因素，并對汽車旅行這一替代行業(yè)兼收并蓄，創(chuàng)造了一些新因素，西南航空得以為旅行者提供前所未有的效用，同時保持低成本結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了價值的飛躍。 4C成功案例 美國西南航空公司 西南航空公司打破了顧客必須在飛機的速度與汽車旅行的經(jīng)濟和便捷之間必須做出的取舍。具體地講，整合營銷更要求各種營銷要素的作用力統(tǒng)一方向，形成合力，共同為企業(yè)的營銷目標服務(wù)。 三、 網(wǎng)絡(luò)營銷和傳統(tǒng)營銷 ? 1 、 對 營銷策略的影響 傳統(tǒng)營銷： 4P’S 4P：產(chǎn)品 （ produce） 價格 （ price） 渠道 （ place） 促銷 （ promotion） 網(wǎng)絡(luò)營銷： 4C’S 4C： consumer（ 顧客 ） 、 cost（ 成本 ） 、 convience（ 便利 ） 、 munication（ 溝通 ） 什么是 4C 4C是由營銷學家菲利普 ? 2. 網(wǎng)絡(luò)營銷與電子商務(wù)的關(guān)注重點不同 ? 電子商務(wù)的重點在交易的過程 ? 網(wǎng)絡(luò)營銷的重點在交易前的宣傳和推廣 ? 綜上所述： ? 網(wǎng)絡(luò)營銷是電子商務(wù)的一個重要環(huán)節(jié) ， 是電子交易前的推廣和宣傳過程 。 網(wǎng)絡(luò)營銷對于企業(yè)來說 ， 可謂是一舉多得啊 ！ 開展網(wǎng)絡(luò)營銷可以節(jié)約昂貴的店面租金 ， 可以減少庫存商品的資金占用 ，可以使得經(jīng)營規(guī)模不受場地的限制 ， 可以采集客戶的信息等 ，這些都使得企業(yè)經(jīng)營的成本和費用降低 ， 運作周期變短 ， 從根本上增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢 ， 增加經(jīng)營利潤 。 各企業(yè)為了在日趨激烈的競爭中占據(jù)優(yōu)勢的位置 ， 都使出了渾身的招數(shù)來想方設(shè)法的吸引顧客 。 ? 網(wǎng)路營銷產(chǎn)生的觀念基礎(chǔ) ? 當今企業(yè)正面臨著前所未有的激烈競爭 ， 消費者主導的營銷時代已經(jīng)來臨 ， 這一變化使得當代消費者心理與以往相比呈現(xiàn)出一種新的特點和趨勢 。 國際互聯(lián)網(wǎng) （ Inter） 是一種及通信技術(shù) 、信息技術(shù) 、 計算機技術(shù)為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 。 ? 目前我國有 8萬余家企業(yè) 已加入互聯(lián)網(wǎng) ， 并涉及網(wǎng)絡(luò)營銷 ，其中以計算機行業(yè) 、 通訊行業(yè) 、 金融行業(yè)較為普遍 ， 計算機行業(yè)占 34%， 通訊行業(yè)為 23%， 金融行業(yè)為 11%， 其他為 32%。 ? 網(wǎng)絡(luò)蘊藏市場無限 ， 孕育商機萬千 ， 網(wǎng)絡(luò)營銷極具發(fā)展前景 ，必將成為 21世紀企業(yè)營銷的主流 。 認知 一、概念 國外網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展 ? 在美國 ， 有超過 40%的企業(yè)在利用互聯(lián)網(wǎng)開展營銷業(yè)務(wù)；在北美、 西歐和日本 ， 自 1995年以來加入互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)以每月翻一番的速度增加； ? 美國 《 財富 》 雜志統(tǒng)計的 全球前 500家公司 幾乎全都在網(wǎng)上開展營銷業(yè)務(wù) 。第五章 網(wǎng)絡(luò)營銷 網(wǎng)絡(luò)營銷認知 網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研 網(wǎng)絡(luò)營銷策略 網(wǎng)絡(luò)營銷管理 網(wǎng)絡(luò)廣告 網(wǎng)絡(luò)營銷： 借助聯(lián)機網(wǎng)絡(luò)、電腦通信和數(shù)字交互式 媒體的威力來實現(xiàn)營銷目標互動的一種營銷方式。它是 直接市場營銷（ Direct Marketing） 的新形式。 ? 據(jù)美國國際電信聯(lián)盟和國際數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計 ， 全球互聯(lián)網(wǎng)上的交易額 1996年為 30億美元 ， 1997年為 134億美元 ， 1998年為 313億元 ， 預計 1999年將達到 710億美元 ， 2023年將突破 2230億 美元 ，到 2023年網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易額占全球貿(mào)易總額的比重將達到 42%。 我國網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀 ? 據(jù)傳媒報道： 1996年山東青州農(nóng)民 李鴻儒 首次在國際互聯(lián)網(wǎng)上開設(shè) “ 網(wǎng)上花店 ” ， 年銷售收入達 950萬元； ? 1997年 ， 小天鵝 向國際上 8家洗衣機生產(chǎn)企業(yè)發(fā)布合作生產(chǎn)洗碗機的信息 ， 敲定阿里斯頓作為合作伙伴 ， 簽定合同 2980萬元； ? 海爾集團 1997年通過互聯(lián)網(wǎng)將 3000臺冷藏冷凍冰箱遠銷愛爾蘭 ， 至 1999年 5月 12日 ， 訪問人數(shù)平均每天 27000人次 ， 并有20%的出口業(yè)務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn) 。 二 、網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)生的基礎(chǔ) 1. 網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)生的技術(shù)基礎(chǔ) 我們現(xiàn)在正走在計算機發(fā)展的第四階段即網(wǎng)絡(luò)時代 （ Network Age） 而現(xiàn)代電子技術(shù)和通信技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展是網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)生的技術(shù)基礎(chǔ) 。 它將入網(wǎng)的不同類型的網(wǎng)絡(luò)和不同類型的計算機互聯(lián)在一起 ， 構(gòu)成一個整體 ，從而實現(xiàn)網(wǎng)上資源的共享和網(wǎng)絡(luò)信息的共享 。 消費者價值觀變化主要體現(xiàn)在這幾個方面： ? ① 個性消費回歸； ? ② 消費者的主動性增強； ? ③ 對購買方便性的需求與購買樂趣的并存； ? ④ 價格仍然是影響消費心理的重要因素； 商業(yè)競爭的日益激烈化是網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)生的現(xiàn)實基礎(chǔ) 。 然而短時間內(nèi)能吸引顧客 ， 也不一定就意味著競爭上能取得勝利 。 網(wǎng)絡(luò)營銷與電子商務(wù)的關(guān)系： ? ： ? 電子商務(wù)的核心是電子化交易 ， 強調(diào)的是交易方式和交易過程 ? 網(wǎng)絡(luò)營銷強調(diào)的是以互聯(lián)網(wǎng)為手段的營銷活動 。 ? 電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)營銷的高級階段 ?？铺乩账岢鰜淼?，他提出了整體營銷的概念，整合營銷其意義就是強調(diào)各種要素之間的關(guān)聯(lián)性 ,要求它們成為統(tǒng)一的有機體。4C是指消費者 consumer,成本 cost,便利 convenience,溝通 munication。西南航空提供了高速航運服務(wù)，起飛班次頻繁而靈活，而票價對大眾也具有吸引力。該公司只強調(diào)三個因素：親切的服務(wù)、速度和頻繁的點對點直航班次。它沒有對食物、候機室和座位選擇上進行額外投資。這些企業(yè)的投資重點過于分散，被競爭牽著鼻子走，最終導致了高昂的成本結(jié)構(gòu)。“ consumer：在消費者方面 ， 西南航空把消費者的需要放在了第一位 ， 顧客乘坐飛機的主要目的是為了到達目的地而不是為了在乘坐飛機過程中享受其他的服務(wù) ， 西南航空正是認識到了這一點 ， 提出了 “ 無論何時 ， 我們提供飛機的速度和汽車的價格 。 顧客策略 成本策略 COST:在成本控制方面 ， 西南航空公司通過剔除和減少傳統(tǒng)航空業(yè)的某些競爭因素 ， 例如 它沒有對食物 、 候機室和座位選擇上進行額外投資 ， 空乘人員減少 、 并將起降機場從主要的大型機場轉(zhuǎn)移到普通的地區(qū)機場 等等 ，通過這一些列措施大大降低了西南航空的 運營成本 同時也降低了消費者的 出行成本 。 西南航空公司開辟
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