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國際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作-展示頁

2025-04-12 12:42本頁面
  

【正文】 NAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn) —— 流程決定結(jié)果,細(xì)節(jié)決定成?。? CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 開場小測試 看你屬于哪種性格的人: 有一棵椰子樹長的非常高,四只動(dòng)物:猩猩、人猿、猴子、金剛經(jīng)過,他們比賽爬上去采香蕉,你猜誰先采到。 答案:誰也沒贏,因?yàn)橐訕洳婚L香蕉! 看一件事情時(shí)一定要全面,有時(shí)細(xì)節(jié)可能是所有問題的關(guān)鍵! 答案: 是人民大會(huì)堂 看似最簡單熟悉的事情,往往是最容易忽略細(xì)節(jié)的事情! 請告訴我 100元人民幣背面的圖案是什么! CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 目 錄 ? 空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋 ? 空運(yùn)出口 ? 空運(yùn)出口總流程 ? 空運(yùn)出口流程細(xì)節(jié)介紹 ? 空運(yùn)出口部門設(shè)置 ? 空運(yùn)出口費(fèi)用及盈利點(diǎn)介紹 ? 空運(yùn)進(jìn)口 ? 空運(yùn)進(jìn)口總流程 ? 空運(yùn)進(jìn)口流程細(xì)節(jié)介紹 ? 空運(yùn)進(jìn)口部門設(shè)置 ? 空運(yùn)進(jìn)口費(fèi)用及盈利點(diǎn)介紹 CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋 ( PART 1) CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋 1. 運(yùn)單 . ? 總單 (MAWB)—— MASTER AIRWAY BILL。與海運(yùn)提單不同,航空總運(yùn)單僅僅是運(yùn)輸合同,不是物權(quán)憑證。 ? 分單 (HAWB)—— HOUSE AIRWAY BILL 貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的,代表貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人運(yùn)輸合同。(如CTS1234567) ? 總、分運(yùn)單間的關(guān)聯(lián) 如果有分運(yùn)單,必然有總運(yùn)單,如果有分運(yùn)單,則總運(yùn)單上的收發(fā)貨人一般均為貨運(yùn)代理公司。 ( 例: 6立方的貨物,體積重量是 1000KG) ? 泡貨定義 = 貨物體積重量 > 貨物實(shí)際重量,此類貨物叫泡貨 ? 重貨定義 = 貨物體積重量 < 貨物實(shí)際重量,此類貨物叫重貨 ? 運(yùn)單計(jì)費(fèi)重量的填制規(guī)律 IF 體積重量 >實(shí)際重量,則計(jì)費(fèi)重量 =體積重量 IF 體積重量 <實(shí)際重量,則計(jì)費(fèi)重量 =實(shí)際重量 IF 根據(jù)上述情況判斷出的計(jì)費(fèi)重量,由于等級(jí)價(jià)格問題需要靠級(jí)(見下個(gè)名詞解釋)的, 則計(jì)費(fèi)重量 =價(jià)格等級(jí)重量 ? 吃泡定義 = 由于貨物混載及貨物集裝,可以將泡貨和重貨搭配,從而使整體貨物的計(jì)費(fèi)重量 小于泡貨計(jì)費(fèi)重量和重貨計(jì)費(fèi)重量之和。 例: 貨物 1: 1000KG 3M3 體積重量 500KG 計(jì)費(fèi)重量 1000KG ( 重貨) 貨物 2: 1000KG 10M3 體積重量 1667KG 計(jì)費(fèi)重量 1667KG ( 泡貨) 貨物 1+貨物 2: 2023KG 13M3 體積重量 2167KG ( 但如果直接將貨物 1和貨物 2的計(jì)費(fèi)重量相加為 2667KG)。 CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)基礎(chǔ)名詞解釋 4. 與貨物有關(guān)的術(shù)語 . ? 標(biāo)簽 —— 貼在每箱貨物上的顯示運(yùn)單號(hào)、目的港、件數(shù)的紙張。 板箱的型號(hào)和尺寸是根據(jù)航空公司和機(jī)型固定的。 板箱號(hào)碼的前 3位代表板箱的形狀和尺寸。如果是集裝貨物則交接單包含代理公司自行制作的裝載清單和板箱交接單。 ? 現(xiàn)場操作 —— 貨物在報(bào)關(guān)當(dāng)日的航班出運(yùn),因操作時(shí)間比較緊張稱為現(xiàn)場貨物。 ? IATA (International Air Transport Association) 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫。協(xié)會(huì)旨在促進(jìn)航空運(yùn)輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化(行李檢查、機(jī)票、重量清單),并協(xié)助核定國際空運(yùn)收費(fèi)。 ? 委托書 —— 貨主委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。 ? (在上海一般僅有貨主給貨運(yùn)公司的委托書,貨運(yùn)公司一般不提供委托書給航空公司,但在外地,如果是單票委托航空公司操作的貨物有,貨運(yùn)公司需要同時(shí)提供一份委托書給航空公司) ? 報(bào)關(guān)資料 —— 需要提供給海關(guān)用于貨物申報(bào)的單證,如發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、核銷單、手冊等。 CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)出口流程細(xì)節(jié)解釋 審核委托書并向航空公司訂艙(客服部 +航線訂艙部) ? 審核委托書內(nèi)容齊全清晰,應(yīng)特別注意以下問題 ( 同時(shí)請思考注意事項(xiàng)為什么重要,如果未詢問可能出現(xiàn)什么后果 ) 。 ?輸入時(shí)應(yīng)注意如果是現(xiàn)場操作貨物,應(yīng)在備注欄內(nèi)注明 ?輸入時(shí)應(yīng)注意如果是托盤貨物必須輸入托盤尺寸( 請思考為什么 ) ?如果是快件貨物最好輸入貨物尺寸( 請思考為什么 ) ? 訂艙部根據(jù)系統(tǒng)中反映的訂艙信息進(jìn)行航空公司訂艙,訂艙中應(yīng)注意: ?注意托盤貨物的尺寸 ?注意訂艙要求中的現(xiàn)場操作要求,并核實(shí)貨物情況 ?中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)提前確認(rèn)二程艙位 訂艙信息傳送到訂艙部 CTS INTERNATIONAL TRANSPORTATION CO.,LTD 空運(yùn)出口流程細(xì)節(jié)解釋 客戶送貨,倉庫收貨(倉庫) ? 正確核收客戶送來的貨物,應(yīng)注意:( 同時(shí)請思考注意事項(xiàng)為什么重要,如果未詢問可能出現(xiàn)什么后果 ) ?核對件數(shù),如果客戶同時(shí)送來外包裝相近的兩票貨物,核對件數(shù)時(shí)應(yīng)同時(shí)核對嘜頭 ?核對外包裝情況,有破損、受潮必須要求客戶確認(rèn) ?如果貨物的尺寸超過標(biāo)準(zhǔn)板箱尺寸(一般長超過 4M, 高超過 3M), 或者單件貨物重量超過 5噸,應(yīng)在貨物信息輸入 CTS操作系統(tǒng)時(shí)注明超長、超寬或者超重。 ? 制作 “ 流轉(zhuǎn)單 ” ,將
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