【正文】 （ 8 Disciplines）是福特汽車公司 為確保汽車的 質(zhì)量水平 ， 所研究出來針對汽車零組件質(zhì)量改進的一套 管理手法。8D 問題分析與解決 目 錄 一 、 8D 概論 二 、 8D 步驟簡介 三 、 8D 案例說明 四 、 8D 步驟探討與演練 五 、 綜合檢討與制度建立 潛在問題 一般企業(yè)的困擾 退貨 重工 延遲 不良 當機 設(shè)計變更 檢驗錯誤 作業(yè)疏失 過多庫存 機器維修 原料 潛在問題 表面問題 客訴 目 錄 一、 8D 概論 二 、 8D 步驟簡介 三 、 8D 案例說明 四 、 8D 步驟探討與演練 五 、 綜合檢討與制度建立 8D 是一種問題分析與解決的管理手法，目前已普遍 運用于各行各業(yè)，歐美各知名大廠均指定 8D 手法為供 應(yīng)商解決問題的必備工具之一。 本課程除介紹 8D 基本觀念與步驟外 ， 更有體系地說 明 D0~D8各步驟的意義與作法，由實際案例演練中 ， 讓 學員正確有效地學習如何做好 8D的工作、完成 8D報告 ， 對所遇到的問題進行深入分析，并能舉一反三 ， 應(yīng)用到 類似問題與過程中。 當 供貨商 具有零件或過程的問題時，客戶即要求 供應(yīng) 商執(zhí)行 8D各步驟并完成 8D報告 。 當有零組件發(fā)生質(zhì)量不符的事件時， 客戶 會要求 供貨商提出 8D報告書 ， 8D就是解決問題的 8個步驟 ，供貨商必須依 D1~D8的順序提出完整的質(zhì)量對策 報告。 在此，問題的解決、決策 以及計劃系由實質(zhì)之事實數(shù)據(jù)來驅(qū)動及偵測。 D1 ~ D8 各有不同的目的要求，其目的在完整地、 落實地解決質(zhì)量問題，徹底做好「再發(fā)防止」的對策 ，并建立一套可信賴的管理制度。 8D是一種以事實為基礎(chǔ)之問題解決程序，亦是 一種報告的格式， 8D報告 提供了至今問題解決之進 度以及完成其它各步驟之行動計劃 。 此時在原因不明之情況就應(yīng)針對這樣的事情，填寫 一份 8D。經(jīng)過這樣的步驟，問題的處理及解決通常較 圓滿，因此 8D方法在工業(yè)界中廣泛流傳。 例如可能是在每周之質(zhì)量管理表上的問題清單， 8D報告則可成為一管理工具 ， 用于評審標示及證明 肇因之過程，并用于執(zhí)行永久性糾正措施及預(yù)防其 再度發(fā)生。 –表明參與者的努力是有價值的。 ? 表彰有兩種形式 –實質(zhì)的 ——物質(zhì)獎賞，如獎金、聚餐等 –精神的 ——表明團隊和個人運作是有意義和有效的 告訴其它人員 8D團隊的工作作得很好 準備 8D 團隊組成 問題描述 暫時對策 真因分析 與認證 對策擬定 與實施 效果確認 再發(fā)防止 獎勵團隊 D 0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 TOPS ( Team Oriented Problem Solving ) 團隊導向問題解決對策 8D 的本質(zhì) : 問題解決的方法 Workshop 團隊討論 ?請思考一下，為什么要使用 8D? 主管要求 ? 顧客要求 ? 質(zhì)量自我要求 ? … … 目 錄 一 、 8D 概論 二 、 8D 步驟簡介 三、 8D 案例說明 四 、 8D 步驟探討與演練 五 、 綜合檢討與制度建立 三、 8D 案例說明 S T E P 1 DATE : 6 /2 2 /9 9S T E P 2 DATE : 6 /2 2 /9 9S T E P 3 DATE : 6 /2 2 /9 9S T E P 4 DATE : 6 /2 2 /9 9P ar t :150200S 01De sc r ip tion:電池安全蓋不良INTE RN AL / E XTE RN AL T E AMTe a m Le a d e r :P et er Y uanIn te r n a l Te a m M e n b e r :Joh n c h an g/ 工程經(jīng)理 , M ar k c h e n / 生產(chǎn)經(jīng)理 ,F r an k Chu / 品保經(jīng)理Ex te r n a l Te a m M e m b e r s :庫存產(chǎn)品全數(shù)送到隔離區(qū)做立即評估與確認 .DES CR IB E T HE IS S UE電池安全蓋填料不足，毛邊，彎曲 .CONTAINM E NT P L AN ( Wh at , Wh o, Wh e n , Wh e r e )ROOT CA USE AN ALYS IS ( Use p r ob lem sol vin g too ls)1. 填料不足的原因是由於模具作用時間與原料的變異，及清潔中斷生產(chǎn)造成模穴未填滿 .2. 毛邊是由於機械手臂脫模時碰到過熱的滑槽所造成 .3. 彎曲由於零件未平放或在輸送帶放過久 .Is a p u r g e n e c e ss a r y ? Ye s Do e s th is a ffe c t o th e r p r o d u c t fa m il ies /ty p e s? No案例 三、 8D 案例說明 D1 D2 D3 D4 S T E P 5DATE : 6 /2 3 /9 9S T E P 6DATE : 6 /2 3 /9 9S T E P 7DATE : 6 /2 3 /9 9S T E P 8Cham p ion ：P e te r YuanS tat u s:Close dT ar ge tClosu r eDat e :6/23/99Re p or te d b y ：F r an k c h u/Q A m an age rRe c ogn ize P r oj e c t Te amCORR E CTIVE AC T ION P L AN1. 品管人員將加強對線上的檢驗與稽核 .2. 機臺操作員將不良問題寫到查檢表中以供趨勢分析 .3. 拋棄停止機臺後生產(chǎn)的前五個 .Re sp on sib il ity: Joh n c h an g, M ar k c h e n Dat e t o b e im p lem e n te d : 6/23/ 99VERIF ICA T ION (F oll ow up t o Cor r e c tive /P r e ve n tive ac tions )1. 安裝新溫控警示系統(tǒng)，避免模穴填料不足 .2. 安裝更有效的空氣氣流設(shè)備，在脫模時使滑槽冷卻 .3. 安裝新的輸送帶，並調(diào)