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汽車產(chǎn)品定價(jià)策略分析教材-展示頁

2025-03-15 21:04本頁面
  

【正文】 同需求層次對汽車定價(jià)也有影響 ( 1)汽車產(chǎn)品定價(jià)要考慮汽車價(jià)格是否適應(yīng)汽車消費(fèi)者的需求能力。國家通過法令規(guī)定汽車的稅率并進(jìn)行征收,而稅率的高低直接影響汽車的價(jià)格,因而稅率是國家調(diào)控汽車生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的重要經(jīng)濟(jì)手段。汽車流通費(fèi)用是汽車價(jià)格的重要構(gòu)成因素,它是發(fā)生在汽車從汽車生產(chǎn)企業(yè)向最終消費(fèi)者移動(dòng)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)之中,并與汽車移動(dòng)的時(shí)間、距離相關(guān),因此是正確制定同種汽車差價(jià)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)成本不是個(gè)別企業(yè)的實(shí)際成本,而是社會行業(yè)的平均成本,所以企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本越低,價(jià)格也就越低,產(chǎn)品的競爭力就越強(qiáng)。在吉林市東風(fēng)本田 4S店工作的趙強(qiáng)想了解不同汽車公司產(chǎn)品的基本定價(jià)方法,但是由于經(jīng)常出差辦事,一時(shí)之間不能完成此項(xiàng)工作,于是通過 找到了你,希望能得到你的幫助,你欣然同意。工學(xué)任務(wù)五 汽車產(chǎn)品定價(jià)策略分析 二、影響汽車產(chǎn)品定價(jià)的主要因素 一、汽車價(jià)格組成及汽車產(chǎn)品定價(jià)的意義 三、汽車產(chǎn)品的基本定價(jià)方法 四、汽車產(chǎn)品的定價(jià)程序 五、汽車產(chǎn)品的價(jià)格策略 2023年 3月 7日,中國第一汽車集團(tuán)公司新款車型“歐朗”正式下線。 2023款“歐朗”的定價(jià)為 ; 動(dòng)舒適版 ; 版 。 相關(guān)知識 3)國家稅金 4)企業(yè)利潤 1)生產(chǎn)成本 汽車價(jià)格是汽車商品價(jià)值的表現(xiàn) 2)流通費(fèi)用 汽車生產(chǎn)成本是指在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)一定數(shù)量汽車產(chǎn)品時(shí)所消耗的物資資料和勞動(dòng)報(bào)酬的貨幣形態(tài),是在汽車價(jià)值構(gòu)成中的物化勞動(dòng)價(jià)值和勞動(dòng)者新創(chuàng)造的用以補(bǔ)償勞動(dòng)力價(jià)值的轉(zhuǎn)化形態(tài),它是汽車價(jià)值的重要組成部分,也是制定汽車價(jià)格的重要依據(jù)。 1)生產(chǎn)成本 汽車流通費(fèi)用是指汽車產(chǎn)品從汽車生產(chǎn)領(lǐng)域通過流通領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),它包括汽車生產(chǎn)企業(yè)為了推銷產(chǎn)品而發(fā)生的銷售費(fèi)用和在汽車流通領(lǐng)域發(fā)生的商業(yè)流通費(fèi)用,而后者則占了該費(fèi)用的大部分。 2)流通費(fèi)用 國家稅金是指企業(yè)發(fā)生的除企業(yè)所得稅和允許抵扣的增值稅以外的企業(yè)繳納的各項(xiàng)稅金及其附加,它是汽車價(jià)格的構(gòu)成因素。 3)國家稅金 汽車企業(yè)利潤是汽車生產(chǎn)者和汽車經(jīng)銷者為社會創(chuàng)造和占有的價(jià)值的表現(xiàn)形態(tài),是汽車價(jià)格的構(gòu)成因素,是企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的重要資金來源。 汽車成本是影響汽車價(jià)格的實(shí)體因素,它包括汽車生產(chǎn)成本、銷售成本和儲運(yùn)成本。在汽車市場競爭中,汽車產(chǎn)品成本低的企業(yè)對汽車價(jià)格制定就擁有較大的靈活性,在市場競爭中就將占據(jù)有利的地位,從而能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。汽車特征好,該汽車就有可能成為名牌汽車、時(shí)尚汽車和高檔汽車,就會對消費(fèi)者產(chǎn)生較強(qiáng)的吸引力,能給消費(fèi)者帶來物質(zhì)和精神的雙重滿足。 汽車價(jià)格是競爭者關(guān)注的焦點(diǎn)和競爭的主要手段。在這種對抗中,競爭力量強(qiáng)的汽車企業(yè)有較大的定價(jià)自由,競爭力量弱的汽車企業(yè)定價(jià)的自主性就小,通常是追隨市場領(lǐng)先者進(jìn)行定價(jià)。汽車價(jià)格不僅取決于汽車自身價(jià)值量的大小,而且還取決于貨幣價(jià)值量的大小。 社會經(jīng)濟(jì)狀況從多方面影響汽車價(jià)格的變化,它的周期性變化直接影響著汽車市場的繁榮和疲軟,并決定著汽車價(jià)格總水平的變化。 為了維護(hù)國家與消費(fèi)者利益,維護(hù)正常的汽車市場秩序,國家常采取制定有關(guān)的法規(guī)來約束汽車企業(yè)的定價(jià)行為,這種約束可以反映在汽車定價(jià)的種類、汽車價(jià)格水平和汽車定價(jià)的產(chǎn)品品種等方面。 汽車企業(yè)銷售渠道的建設(shè)和選擇、中間環(huán)節(jié)的多少決定著汽車銷售費(fèi)用的高低,直接影響著汽車的價(jià)格。總體來說,營銷能力強(qiáng)的汽車企業(yè)可以在
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