潛在失效模式與影響分析課件-展示頁
2025-03-07 12:40本頁面
【正文】 ）? 服務人員（帶來客戶處抱怨）? 包裝和物流人員（帶來儲存和運輸中的要求和失效經(jīng)驗）? 必要 時，包括供方以及客戶（供方的制造要求、客戶的期望）沒有完美的個人只有完美的 團隊FMEA工作組FEMA小 組設計 開發(fā)試驗質 保采 購物流銷 售生 產(chǎn)注：必要時請 FMEA推進員協(xié)助小組工作！規(guī) 劃為了有效地實施 FMEA，應當實施一個綜合性的培訓方案，它包括：? 管理 者的總體認知? 對 使用 者的培訓? 對 供應 商的培訓? 對輔導員的 培訓7. FMEA實施過程中注意事項 —及時性及時性是成功實施 FMEA最重要因素之一，它是一個 “事前的行為 ”(“機會之窗 ”關閉前實施 )，不是 “事后的行為 ”，為達到最佳效益， FMEA必須在設計或過程失效模式 被納入 設計產(chǎn)品之前進行 ；7. FMEA實施過程中注意事項 關于分值? 同一小組分值要一樣；? 分析前的培訓和思路的統(tǒng)一很重要；? 不同過程分值可以不同（設計過程與制造過程）FMEA分值制定? 成立一個分值制定 小組 ；? 分析產(chǎn)品特性和失效機理；? 結合產(chǎn)品的 使用方向的實際 ；? 充分 評審， 要 相對的穩(wěn)定 ；計算計算 Risk Priority Number(RPN)RPN = S * O * D衡量風險大小衡量風險大小 ,進行排序進行排序 ,供采取措施決策時用供采取措施決策時用在單獨的 FEMA范圍內(nèi)，這個值可以在 1到 1000范圍內(nèi)對于確定是否有措施需要， 不 建議使用 RPN極限這是一張典型的這是一張典型的 DFMEA的表格的表格如果你是用于如果你是用于 TS,那么就必須完全使用它那么就必須完全使用它 !!如果你是用于其他場合如果你是用于其他場合 ,完全可以由你自己設計完全可以由你自己設計9. FMEA實施措施后追蹤? 為了確保 FMEA所采取的預防措施是有效的，所以應對這些行動進行追蹤 ，對這方面的要求無論怎樣強調(diào)都不過份，一個經(jīng)過徹底思考，周密開發(fā)的 FMEA， 如果沒有積極有效的預防 /糾正措施其價值將是非常有限的。? 使用現(xiàn)有的設計或過程于新的環(huán)境、地點使用現(xiàn)有的設計或過程于新的環(huán)境、地點 (假設其設計或制程 FMEA已存在 )，這時的 FMEA范圍是針對環(huán)境、地點對現(xiàn)有的設計、過程的影響。 為制造工藝的控制提供信息5. FMEA實施的時間與時機? 新設計、新技術或新制程新設計、新技術或新制程 ，這時的 FMEA是完整的設計、技術、或制程 。 工藝工程師所采用的一種工具216。 考慮的是 產(chǎn)品設計造成的失效216。已做的事發(fā)生了什么事什么原因要做的事可能會發(fā)生的問題事先分析原因2. 面對問題時 FMEA應發(fā)揮的作用主動的被動的3. FMEA解 決 問題的 邏輯 思 路 /功能要求失效模式潛在 后 果4.嚴重度等級5. 潛在 失效起 因 /機 理6.頻度設計 (過 程 )控 制預防 探 測8.探測度RPN8. 建議 措施責任與目標完成日期措 施 執(zhí) 行結果采行措施嚴重度頻度探測度RPN 、特征或要求是什么？ 有何錯誤？功能 喪失部分 /全部功能 降低功能間歇性中斷非預期的功能 是什么？ 多嚴重？ 是什么？ 的幾 其 率 為何？ 有可能被預防和探測 嗎？ 它的方法有多好？ 做什么？設計變更過程變更特別的控制標準、程序或 指南的更改4. TS16949FMEA類型? 依據(jù)產(chǎn)品實現(xiàn)階段不同可分為：? 設計 DFMEA? 過程 PFMEA? 依據(jù)產(chǎn)品復雜程度不同可分為：? 系統(tǒng) FMEA? 子系統(tǒng) FMEA? 零件 FMEA? 材料 FMEAFMEA分析的程度：越細越好，重復沒關系，但不要漏項n DFMEA：216。 預見風險 ，防止失敗，促進提升 周全考慮， 應變風險 ，事半功倍FMEA的作用主要內(nèi)容? CH1 引言? CH2 FMEA基礎知識基礎知識? CH3 PFMEA應用與實施1. FMEA的理解? FMEA是 一組系統(tǒng)化 的活動，其目的是：? 發(fā)現(xiàn)、評價發(fā)現(xiàn)、評價 產(chǎn)品 /過程中潛在的失效及其后果? 找到能夠 避免或減少避免或減少 這些潛在失效發(fā)生的 措施? 書面總結上述書面總結上述 過程過程? 它是對設計 (產(chǎn)品 /過程 )過程的完善，以明確什么樣的設計才能滿足顧客 要求 。? FMEA還被廣泛應用于 其他行業(yè) ，如糧食、衛(wèi)生、運輸、燃氣等部門。? 1993年 2月美國三大汽車公司
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