10職能戰(zhàn)略-展示頁(yè)
2025-03-05 20:02本頁(yè)面
【正文】 ? 1906年，福特公司推出了 8種車(chē)型， 其中售價(jià)最低為 1000美元，最高為 2023美元，這一決策帶來(lái)了災(zāi)難性的結(jié)果，銷(xiāo)售量猛然下降，迫使福特公司重新轉(zhuǎn)向薄利多銷(xiāo)。 市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略 ?人口因素 相對(duì)穩(wěn)定 ?地理因素 靜態(tài)因素 ?心理因素 動(dòng)態(tài)因素 ?行為因素 復(fù)雜多變 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合 ?產(chǎn)品策略 產(chǎn)品生產(chǎn) ?價(jià)格策略 產(chǎn)品定價(jià) ?促銷(xiāo)策略 產(chǎn)品促銷(xiāo) ?分銷(xiāo)策略 產(chǎn)品分銷(xiāo) 第三節(jié) 生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略 60年代 70年代 80年代 90年代 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn) 成本 市場(chǎng) 質(zhì)量 時(shí)間 生產(chǎn)戰(zhàn)略特點(diǎn) 大批大量 成本極小化 系統(tǒng)穩(wěn)定 產(chǎn)品集中 內(nèi)部職能的協(xié)調(diào)、集成 整個(gè)商品化過(guò)程的協(xié)調(diào) 工序控制 物資周轉(zhuǎn)快 WCM 管理費(fèi)用降低 新產(chǎn)品投入 應(yīng)變能力加強(qiáng) 學(xué)習(xí)性質(zhì) 新型組織形式 生產(chǎn)系統(tǒng)形式 PICS NC MRP； MPS； SFC；CNC MRP2； JIT；OPT； DNC；SPC； TQC；CAD； CAM CIMS 從大量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) （汽車(chē)工業(yè)的變革） 福特汽車(chē)的最初嘗試 ? 福特汽車(chē)公司于 1902年成立 ，推出了福特設(shè)計(jì)的第一批產(chǎn)品 —— 既實(shí)用又便宜的車(chē)型，售價(jià)僅為 850美元，獲得了巨大的成功。 ? 產(chǎn)品定位經(jīng)驗(yàn)：尋找空隙；不要“騎墻”；避免在不同細(xì)分市場(chǎng)使用相同戰(zhàn)略。 ? 市場(chǎng)細(xì)分的意義；合適的細(xì)分變量。10 職能戰(zhàn)略 第一節(jié) 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略 第二節(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 第三節(jié) 生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略 第四節(jié) 研究與開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 第五節(jié) 人力資源戰(zhàn)略 第一節(jié) 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略 ? 一、籌資戰(zhàn)略 ? 籌資結(jié)構(gòu) ? 籌資方法 ? 二、投資戰(zhàn)略 ? 流動(dòng)資產(chǎn)投資 ? 固定資產(chǎn)投資 ? 三、財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略 ? 比率分析 ? 杠桿分析 ?籌資 ? 籌資主要是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要，針對(duì)現(xiàn)有的籌資渠道，統(tǒng)籌考慮籌資數(shù)額、期限、利率、風(fēng)險(xiǎn)等方面，選擇資金成本最低的方案，即最優(yōu)方案。 ?投資 ? 投資就是將資金物化為資產(chǎn)的一種活動(dòng)，它是為了獲取資金的增值或避免風(fēng)險(xiǎn)而運(yùn)用資金的活動(dòng) 第二節(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 ? 一、市場(chǎng)細(xì)分 ? 定義：按照需求和購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣的不同，將市場(chǎng)分為不同的用戶(hù)群組。 ? 二、產(chǎn)品定位 ? 確定重點(diǎn)目標(biāo)用戶(hù)，研究用什么樣的產(chǎn)品或服務(wù)去滿(mǎn)足其需求。 ? 有效定位的標(biāo)準(zhǔn)：獨(dú)特；使客戶(hù)預(yù)期小于公司供應(yīng)能力。 ? 1905年福特公司每季度的銷(xiāo)售量達(dá)到了5000輛，成為同行中的佼佼者，至此，福特汽車(chē)的巨大成功僅僅是初露端倪，究竟是什么樣的汽車(chē)最符合市場(chǎng)的需要，仍是懸而未決的問(wèn)題。次年，公司降低了售價(jià)，銷(xiāo)售量魔術(shù)一般地回升，盡管當(dāng)時(shí)全美經(jīng)濟(jì)蕭條已經(jīng)開(kāi)始，但 1906年到1907年間，福特車(chē)的顧客之多是前所未有。 ? 福特開(kāi)發(fā)了新產(chǎn)品 —— T型車(chē) 。它去掉了所有附件，規(guī)格一致，以 850美元一輛出售。 大量生產(chǎn)方式的形成 ? 1909年，福特汽車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行了設(shè)備改裝 ，簡(jiǎn)化工藝程序，初步具備了大量生產(chǎn)的條件。 ? 1913年，采用傳送帶供應(yīng) ，實(shí)現(xiàn)了在 93分鐘內(nèi)
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