船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制-展示頁(yè)
2025-02-24 02:17本頁(yè)面
【正文】 ? 艉柱的裝焊概述 ? 艉柱由鑄鋼、鍛鋼制成，或與鋼板組合而成。 任務(wù)二 艉柱的裝焊工藝編制 一、知識(shí)目標(biāo) 1．了解艉柱的制造要求和安裝要求； 2．了解主艉柱焊接變形的預(yù)防及控制方法。船舶工程系 蔡志偉 船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制 項(xiàng)目四、船舶舾裝件裝焊工藝編制 一、知識(shí)目標(biāo) 1．掌握常見(jiàn)舾裝件的焊接工藝要求； 2．學(xué)會(huì)常見(jiàn)舾裝件的焊接工藝分析； 3．掌握常見(jiàn)舾裝件的焊接工藝編寫(xiě)方法。 二、能力目標(biāo) 1．能夠讀識(shí)船舶舾裝件焊接施工圖并能進(jìn)行船舶舾裝件的焊接工藝分析； 2．能夠設(shè)計(jì)或選擇簡(jiǎn)單工夾具； 3．能編制典型舾裝件焊接工藝并提出相關(guān)技術(shù)措施。 二、能力目標(biāo) 1．能讀識(shí)艉柱的結(jié)構(gòu)與安裝圖； 2．能進(jìn)行艉柱的定位和裝配； 3. 能編寫(xiě)艉柱的焊接工藝并組織實(shí)施。大型船舶一般采用鑄鋼結(jié)構(gòu)。 ? 艉柱焊接采用電渣焊，焊時(shí)熱量很大，容易產(chǎn)生變形。為了保證裝配質(zhì)量和便于施工，一般艉柱裝配都是在胎架上采用臥式裝配法進(jìn)行的，胎架設(shè)在平臺(tái)上。 ? （ 1）簡(jiǎn)要裝焊步驟 ? 平臺(tái)上劃出艉柱輪廓線(xiàn)、軸線(xiàn)、舵桿中心線(xiàn)、水線(xiàn)、肋骨線(xiàn) → 豎立艉柱安裝模板 → 吊裝艉柱零件 → 開(kāi)準(zhǔn)對(duì)接坡口 →吊對(duì)艉柱型線(xiàn)、尾軸與舵軸中心 → 裝配定位 → 加強(qiáng) → 焊接→ 拆除模板定位焊 → 矯正變形 → （焊縫熱處理） → 修順與外板的搭接邊緣 → 測(cè)量。 艉柱分段示意圖 ? 2）平臺(tái)上畫(huà)線(xiàn)和制造胎架 ? 3）裝焊艉柱 繪制艉柱輪廓線(xiàn) 艉柱的安裝 ? （案例說(shuō)明） 某廠為德國(guó)船東建造的 502／275TEU集裝箱多用途船是單甲板、雙底雙殼、球鼻首、方尾、尾機(jī)型機(jī)動(dòng)船。該船入級(jí)為 GL級(jí)，并且許多地方要滿(mǎn)足德國(guó) SBG的嚴(yán)格要求。 ? 該船尾柱高約 4． 4 m，長(zhǎng)為 1． 816 m，最寬處約為 1． 2 m，自重約 108 kN。對(duì)整體澆鑄的尾柱安裝，傳統(tǒng)的工藝方法是在總裝線(xiàn)船臺(tái)上待分段合攏后再拉主機(jī)軸線(xiàn)采用正造的方法定位安裝尾柱，此工藝方法容易控制主機(jī)軸線(xiàn)及舵中心線(xiàn)偏差，但是仰焊的工作量大，船臺(tái)周期較長(zhǎng)。 圖 艉柱在 A02分段上的相對(duì)位置圖 ? 據(jù)此法建造，主機(jī)軸線(xiàn)及舵中心線(xiàn)在分段建造時(shí)要準(zhǔn)確定位，尾部分段在建造及運(yùn)輸翻身時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制變形，并確保尾柱軸線(xiàn)，舵中心線(xiàn)在分段合攏后不超差。 ? 2）艉柱安裝時(shí)除了要保證與船殼光順對(duì)接外，必須保證
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