船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制-wenkub
2023-03-09 02:17:04 本頁面
【正文】 板定位焊 → 矯正變形 → （焊縫熱處理） → 修順與外板的搭接邊緣 → 測量。 ? 艉柱焊接采用電渣焊，焊時熱量很大，容易產(chǎn)生變形。 二、能力目標 1．能讀識艉柱的結(jié)構(gòu)與安裝圖； 2．能進行艉柱的定位和裝配； 3. 能編寫艉柱的焊接工藝并組織實施。船舶工程系 蔡志偉 船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制 項目四、船舶舾裝件裝焊工藝編制 一、知識目標 1．掌握常見舾裝件的焊接工藝要求； 2．學會常見舾裝件的焊接工藝分析； 3．掌握常見舾裝件的焊接工藝編寫方法。 艉柱的裝焊 ? 艉柱的裝焊概述 ? 艉柱由鑄鋼、鍛鋼制成，或與鋼板組合而成。而艉柱又是舵和螺旋槳的支承，既需要有足夠的強度，又要求外形正確，因此對艉柱的質(zhì)量要求很高。 ? （ 2）裝焊步驟說明 ? 1）接頭端面的準備 ? 以（圖 827）為例，該艉柱共分 6段，有 5個接頭，采用電渣焊焊接。為了確保該船的建造質(zhì)量，在建造過程中采用了許多新的工藝并設(shè)立多項技術(shù)攻關(guān)項目，尾柱的安裝及焊接工藝就是其中的一項。為了縮短造船周期，同時保證建造質(zhì)量及精度，決定 502／ 275 TEU集裝箱船尾柱的安裝分兩步進行：先將 7 100平臺一上甲板及基線 (8L)～ 7 100平臺上、下兩個反造的小分段合攏成如總段，然后在AO2總段上采用反造的方法安裝整體澆鑄的尾柱，見圖 1。 ? （ 2） 艉柱的定位及安裝 ? 1）定位基準面的選取 見圖 1， A02分段上甲板 2+150 ～ 9+100，橫向左右舷距舯 5 100的范圍內(nèi)為一水平面，因此選擇此水平面作為 A02上下兩個小分段合攏及尾柱軸中心線定位的基準面。 ? ④用經(jīng)緯儀將 2+150卯及 12壁的甲板中點垂直過到 12壁與外板相接處，并將上、下兩中點連成一根垂直于基準面的直線，軸線在 12壁及 2+150 上的點應(yīng)在此直線上。另外，船殼外板僅留下圖 1所示的 A板不裝，待尾柱裝好后再裝。尾柱前端內(nèi)孔水平方向 L3= L4；垂直方向 Ll一 L2=一 ～一 1． 32 mm；尾柱后端內(nèi)孔水平方向 L3= L4；垂直方向 Ll一 L2=一 ～一 5． 08 mm。 CO2氣體保護焊焊絲為 H08 Mn2SiA，焊絲直徑為 ，焊接電流應(yīng)控制在 100～ 120 A。圖 4節(jié)點 B表示艉柱殼板與 8肋板單面 T型角接的坡口型式， 8肋板與艉柱殼板角接縫只能單邊施焊，因此在一邊先焊一5 40的墊板，然后將 8肋板
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