船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制(已修改)
2025-02-26 02:17 本頁面
【正文】 船舶工程系 蔡志偉 船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制 項(xiàng)目四、船舶舾裝件裝焊工藝編制 一、知識目標(biāo) 1．掌握常見舾裝件的焊接工藝要求； 2．學(xué)會常見舾裝件的焊接工藝分析； 3．掌握常見舾裝件的焊接工藝編寫方法。 二、能力目標(biāo) 1．能夠讀識船舶舾裝件焊接施工圖并能進(jìn)行船舶舾裝件的焊接工藝分析； 2．能夠設(shè)計(jì)或選擇簡單工夾具； 3．能編制典型舾裝件焊接工藝并提出相關(guān)技術(shù)措施。 任務(wù)二 艉柱的裝焊工藝編制 一、知識目標(biāo) 1．了解艉柱的制造要求和安裝要求； 2．了解主艉柱焊接變形的預(yù)防及控制方法。 二、能力目標(biāo) 1．能讀識艉柱的結(jié)構(gòu)與安裝圖； 2．能進(jìn)行艉柱的定位和裝配； 3. 能編寫艉柱的焊接工藝并組織實(shí)施。 艉柱的裝焊 ? 艉柱的裝焊概述 ? 艉柱由鑄鋼、鍛鋼制成，或與鋼板組合而成。大型船舶一般采用鑄鋼結(jié)構(gòu)。尾柱的形式復(fù)雜且受鑄造設(shè)備的限制，所以要分成幾段澆鑄，再經(jīng)過裝配焊接而成為一個(gè)整體。 ? 艉柱焊接采用電渣焊，焊時(shí)熱量很大，容易產(chǎn)生變形。而艉柱又是舵和螺旋槳的支承，既需要有足夠的強(qiáng)度，又要求外形正確，因此對艉柱的質(zhì)量要求很高。為了保證裝配質(zhì)量和便于施工，一般艉柱裝配都是在胎架上采用臥式裝配法進(jìn)行的，胎架設(shè)在平臺上。下面介紹鑄鋼艉柱的裝配方法。 ? （ 1）簡要裝焊步驟 ? 平臺上劃出艉柱輪廓線、軸線、舵桿中心線、水線、肋骨線 → 豎立艉柱安裝模板 → 吊裝艉柱零件 → 開準(zhǔn)對接坡口 →吊對艉柱型線、尾軸與舵軸中心 → 裝配定位 → 加強(qiáng) → 焊接→ 拆除模板定位焊 → 矯正變形 → （焊縫熱處理） → 修順與外板的搭接邊緣 → 測量。 ? （ 2）裝焊步驟說明 ? 1）接頭端面的準(zhǔn)備 ? 以（圖 827）為例，該艉柱共分 6段，有 5個(gè)接頭，采用電渣焊焊接。 艉柱分段示意圖 ? 2）平臺上畫線和制造胎架 ? 3）裝焊艉柱 繪制艉柱輪廓線 艉柱的安裝 ? （案例說明） 某廠為德國船東建造的 502／275TEU集裝箱多用途船是單甲板、雙底雙殼、球鼻首、方尾、尾機(jī)型機(jī)動船。此船配單機(jī)單漿、帶軸帶發(fā)電機(jī)、首側(cè)推、貝克舵、液壓艙口蓋、克令吊、采用無人機(jī)艙。該船入級為 GL級，并且許多地方要滿足德國 SBG的嚴(yán)格要求。為了確保該船的建造質(zhì)量，在建造過程中采用了許多新的工藝并設(shè)立多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，尾柱的安裝及焊接工藝就是其中的一項(xiàng)。 ?
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