船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制-文庫吧
2025-02-08 02:17 本頁面
【正文】 該船尾柱高約 4． 4 m，長為 1． 816 m，最寬處約為 1． 2 m，自重約 108 kN。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺度大、重量大。對整體澆鑄的尾柱安裝，傳統(tǒng)的工藝方法是在總裝線船臺上待分段合攏后再拉主機(jī)軸線采用正造的方法定位安裝尾柱，此工藝方法容易控制主機(jī)軸線及舵中心線偏差，但是仰焊的工作量大，船臺周期較長。為了縮短造船周期，同時保證建造質(zhì)量及精度，決定 502／ 275 TEU集裝箱船尾柱的安裝分兩步進(jìn)行：先將 7 100平臺一上甲板及基線 (8L)～ 7 100平臺上、下兩個反造的小分段合攏成如總段，然后在AO2總段上采用反造的方法安裝整體澆鑄的尾柱，見圖 1。 圖 艉柱在 A02分段上的相對位置圖 ? 據(jù)此法建造，主機(jī)軸線及舵中心線在分段建造時要準(zhǔn)確定位，尾部分段在建造及運(yùn)輸翻身時應(yīng)嚴(yán)格控制變形，并確保尾柱軸線，舵中心線在分段合攏后不超差。其安裝及焊接工藝如下： ? （ 1） 艉柱安裝的精度要求 ? 1）艉柱采用整體澆鑄而成，艉柱的軸轂孔在內(nèi)場加工，尾柱上船安裝后，外場不鏜孔，軸轂與尾軸管采用澆鑄環(huán)氧樹脂膠合，并且要求軸轂孔與尾軸管間隙為 18 mm(單邊 )。 ? 2）艉柱安裝時除了要保證與船殼光順對接外，必須保證軸轂孔中心線與軸線相對偏差在士 2mm范圍內(nèi)。 ? （ 2） 艉柱的定位及安裝 ? 1）定位基準(zhǔn)面的選取 見圖 1， A02分段上甲板 2+150 ～ 9+100，橫向左右舷距舯 5 100的范圍內(nèi)為一水平面，因此選擇此水平面作為 A02上下兩個小分段合攏及尾柱軸中心線定位的基準(zhǔn)面。 ? ①用激光經(jīng)緯儀選取上甲板 2+150肋位上中點(diǎn)，左、右兩邊距舯 5 100兩點(diǎn)，上甲板 9+150 肋位上中點(diǎn)，左、右兩邊距舯 5 100兩點(diǎn)檢測，取所測的上述 12點(diǎn)的平均值作為基準(zhǔn)面值。 ? ②用經(jīng)緯儀將基準(zhǔn)面值過到 12艙壁的中點(diǎn)及舷邊兩點(diǎn)上，并在 3肋位舷邊兩點(diǎn)也過上基準(zhǔn)面值。 ? ③為了保證總裝順利，用經(jīng)緯儀檢測環(huán)縫處 (2+150 及12+150 )在上甲板上的中點(diǎn)及兩舷邊型值與樣臺實(shí)際型值偏差，與基準(zhǔn)面值的偏差及 12壁與基準(zhǔn)面的垂直度。 ? ④用經(jīng)緯儀將 2+150卯及 12壁的甲板中點(diǎn)垂直過到 12壁與外板相接處，并將上、下兩中點(diǎn)連成一根垂直于基準(zhǔn)面的直線，軸線在 12壁及 2+150 上的點(diǎn)應(yīng)在此直線上。 ? ⑤在平臺上固定好經(jīng)緯儀，按基準(zhǔn)面高度值
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