國際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)(8)-展示頁
2025-02-12 20:35本頁面
【正文】 sis)包箱費(fèi)率 和商品費(fèi)率 (Commodity Rate) FCB包箱費(fèi)率是指按不同貨物的類別、等級(jí) 及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的包箱費(fèi)率。 10 由此可見，船公司鼓勵(lì)貨方以高價(jià)貨和尺碼 貨參與集裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率中，對(duì)普通 貨物進(jìn)行分級(jí)，通常在件雜貨 120級(jí)中分四檔，對(duì)傳統(tǒng)件雜貨等級(jí)進(jìn)行簡化，級(jí)差要大大小于 件雜貨費(fèi)率的級(jí)差。 (4)冷藏貨物 (Reefer or Refrigerated Cargo)， 指需用溫度控制、使用專用冷藏箱運(yùn)輸?shù)呢浳铩? (3) 全危險(xiǎn)品 (Hazardous Cargo)，指列入國際 危規(guī)的商品，國際危規(guī)等級(jí)為 、 。這類化工品通常 在運(yùn)價(jià)本中有附錄列明。 在采用包箱費(fèi)率的航線上，通常對(duì)一般普通 貨物不分等級(jí)，但對(duì)特殊貨物再分為下列四種。 6 包箱費(fèi)率大致可分為均一包箱費(fèi)率，即對(duì)普通 貨物不分貨物類別，只分箱型規(guī)定的包箱費(fèi)率， 以及商品包箱費(fèi)率，即區(qū)分貨物類別、級(jí)別、 不同箱型規(guī)定不同的包箱費(fèi)率。 整箱貨包箱費(fèi)率 (Box Rate)： 包箱費(fèi)率是船公司根據(jù)自身情況以不同類型 的集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，確定整箱貨的不同航線 包干費(fèi)用。 4 一、整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 若托運(yùn)人自行裝箱且整箱托運(yùn)，則除了可能 按包箱費(fèi)率支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)外，也可能采用按 普通雜貨班輪運(yùn)輸海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，即 根據(jù)裝入箱內(nèi)不同等級(jí)的貨物及相應(yīng)航線費(fèi)率 來計(jì)算整箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。 CY Service Charge） 三、拼箱服務(wù)費(fèi)（ LCL Service Charge） 四、集散運(yùn)費(fèi)（ Feeder Service Charge） 五、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)（ Inland Charge） 六、不同交接方式下集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成 3 第二節(jié) 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法 根據(jù)目前國際集裝箱運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，集裝箱海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有兩種：一種與普通件雜貨班輪運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法相同，即對(duì)具體的航線按貨物的等級(jí)及不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)；另一種是按包箱費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。與此同時(shí)承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任也有所擴(kuò)大，其費(fèi)用也有所增加，而增加的費(fèi)用也只能從運(yùn)費(fèi)中收回。 1 第一節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成 國際海運(yùn)運(yùn)價(jià)大體分為 班輪運(yùn)價(jià)和租船運(yùn)價(jià)兩種，集裝箱運(yùn)價(jià)實(shí)質(zhì)上也屬班輪運(yùn)價(jià)的范疇。 第八章 集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi) 集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和各種與此相關(guān)的費(fèi)用組成。拼箱貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)收與普通班輪件雜貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法基本相同；整箱貨有最高運(yùn)費(fèi)和最低運(yùn)費(fèi)的計(jì)收；集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算有兩種方法，一是與普通班輪件雜貨運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算方法相同，二是按包箱費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。隨著集裝箱運(yùn)輸以及國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，承運(yùn)人的業(yè)務(wù)范圍也隨之?dāng)U大，船公司的責(zé)任由海上向陸地延伸。 2 一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（ Ocean Freight） 二、堆場服務(wù)費(fèi)（ Terminal Handling Charge, THC。包箱費(fèi)率是指按箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率，它又分為 商品包箱費(fèi)率和均一包箱費(fèi)率 兩種。 5 若托運(yùn)人委托班輪公司或船舶代理人裝箱且 整箱托運(yùn)，除仍然按照上述方法計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 外，托運(yùn)人還要支付裝箱費(fèi)。整箱貨包箱費(fèi)率通常包括集裝箱海運(yùn) 運(yùn)費(fèi)及裝卸港口碼頭裝卸費(fèi)用。 1． FAK (Freight for All Kinds) FAK包箱費(fèi)率，指只分箱型而不分箱內(nèi)貨物 種類 (指普通貨物 )，不計(jì)箱內(nèi)所裝貨物重量 (在箱 型規(guī)定的重量限額內(nèi) )，統(tǒng)一收取整箱基本運(yùn)費(fèi)。 7 (1) 一般化工品 (Chemical Nonhazardous， 即無害化工品 )，指國際危規(guī)中未列名的化工 品，易燃、易爆危險(xiǎn)品除外。 (
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