某咨詢kpmg—亞航集團人力資源報告-展示頁
2025-02-11 15:24本頁面
【正文】 員工隊伍，亞航的老員工是員工隊伍鮮明的特色； ? 儲備后備隊伍是當前之需； 03/15/2023PAGE 5 知識素質(zhì)偏低 學歷分布圖碩士1%高中以下19%大學16%?？?7%中專18%高中19%職稱結(jié)構(gòu)圖初級32% 高級11%無職稱34%中級23%從業(yè)經(jīng)驗10 年以上 8 %610 年38%35 年14%12 年39%1 年以下2%亞航員工教育背景偏低，將是亞航未來發(fā)展的最大問題 03/15/2023PAGE 6 高層管理人員年富力強 7%60%33%2635歲 3645歲 4660歲年齡結(jié)構(gòu)圖47%53%1120年 20年以上工齡結(jié)構(gòu)圖7%13%80%05年 610年 10年以上廠齡結(jié)構(gòu)圖平均年齡 年齡較長，工作年限較長，大都從亞航內(nèi)部成長起來的領(lǐng)導者；思維模式易于趨同； 03/15/2023PAGE 7 高層管理人員知識層次較高 學歷分布圖大學80%?？?0%從業(yè)經(jīng)驗610年13%35年53%12年33%職稱結(jié)構(gòu)圖高級87%中級13%教育背景較強，在各自的專業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)任崗位上領(lǐng)導隊伍上任時間不長； 03/15/2023PAGE 8 中層管理人員工作年限較長 24%53%22%2635歲 3645歲 45歲以上年齡結(jié)構(gòu)圖2%11%47%40%5年以下 610年 1120年 20年以上工齡結(jié)構(gòu)圖4%20%76%05年 610年 10年以上廠齡結(jié)構(gòu)平均年齡 40歲 二級主管大多處于中壯年，工作年限很長，是從亞航基層提拔起來的干部，傾向于按過去模式辦事； 03/15/2023PAGE 9 中層管理人員半數(shù)上崗時間較短 從業(yè)經(jīng)驗10 年以上9%610 年2%35 年38%12 年51%學歷分布圖碩士研究生11%大學45%?？?3%專科以下11%職稱結(jié)構(gòu)圖初級13%高級45%中級42%二級主管教育背景不強，工作經(jīng)驗豐富，現(xiàn)職在崗時間不長。吸引外來的年輕高素質(zhì)人才是當前的突出問題； 03/15/2023PAGE 10 基層、中層和高層管理人員在年齡 \工齡 \廠齡 結(jié)構(gòu)上趨同 34%50%16%2635歲 3645歲 45歲以上年齡結(jié)構(gòu)圖4%14%48%34%5年以下 610年 1120年 20年以上工齡結(jié)構(gòu)圖5%23%71%05年 610年 10年以上廠齡結(jié)構(gòu)圖三級主管的資歷情況類似于二級主管的情況：多為中壯年、工作年齡長、亞航的老員工 平均年齡 03/15/2023PAGE 11 基層管理人員上崗時間相對較長 學歷分布圖碩士研究生2%大學44%?？?8%?？埔韵?6%職稱結(jié)構(gòu)圖初級30%高級16%無職稱7%中級47%從業(yè)經(jīng)驗6年以上5%35 年52%12年43%三級主管學歷及職稱結(jié)構(gòu)欠不足，專業(yè)素質(zhì)不強，從業(yè)經(jīng)驗也欠缺。從未來發(fā)展角度，需引入新的技術(shù)人才 平均年齡 03/15/2023PAGE 15 技術(shù)研發(fā)人員學歷偏低、從業(yè)經(jīng)驗太短 4%61%18%7%10%1年以下 12年 35年 610年 11年以上從業(yè)經(jīng)驗學歷分布圖碩士3%大學52%?？?5%?？埔韵?0%職稱結(jié)構(gòu)圖中級24%無職稱23%高級10%初級43%技術(shù)研發(fā)人員教育層次太低，職稱太低，從事研發(fā)時間短，研發(fā)能力不強。但工人的從業(yè)經(jīng)驗較豐富 03/15/2023PAGE 20 人力資源評估結(jié)論 年齡結(jié)構(gòu)偏老化 ?從員工平均年齡來看，亞航員工正值年富力強、經(jīng)驗豐富的時期； ? 亞航的員工年齡結(jié)構(gòu)不合理，基層、一般管理人員、科技人員、銷售人員年齡結(jié)構(gòu)偏老化； 員工知識素質(zhì)偏低 ? 員工的教育水平整體偏低，將是亞航未來發(fā)展面臨的最大問題 ? 技術(shù)人員的學歷偏低，研發(fā)能力極其薄弱是一
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