南昌生米大橋物流園區(qū)項目可行性研究報告-展示頁
2024-07-31 16:39本頁面
【正文】 東新作為其新的發(fā)展基地，其著眼點就是通過南昌對內(nèi)對外強輻射的有利地位，大交通、大基地、大環(huán)境的宏觀格局，大舉進軍英雄城的商貿(mào)物流工業(yè)市場。活躍資本、技術(shù)與省內(nèi)勞動力、市場資源等 相互結(jié)合，使資本與資產(chǎn)繁殖與增值產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟磁性效應。 朝陽一帶及與其血脈相連的洪城 — 司馬廟商圈，已成為各地資本競相投入的熱土。該項目地塊已具備了全面開發(fā)建設(shè)的充分條件。 《生米大橋物流 園區(qū) 》建設(shè)用地，經(jīng)南昌市政府批準，于 20xx年繳清全部地價款，取得了 50年土地開發(fā)使用權(quán)，并已計劃投入 5000萬開發(fā)費用。從區(qū)位和城市規(guī)模來看，南昌市具有發(fā)展大物流的有利條件及地位。打開地圖冊，南昌地理位置具備無可比擬的優(yōu)越性。大型商業(yè)蓬勃發(fā)展， 形成了“城內(nèi)大商場，城郊大市場，城外大物流”的格局。 從經(jīng)濟學意義上看，南昌已成為國際和東部沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的理想地區(qū)。民航已開辟了直達北京、上海、廣州、深圳、香港、福州、廈門、西安、昆明、珠海、海口等30 多個城市的航線 。水路可通贛江、撫河、錦江和鄱陽湖沿岸城鎮(zhèn)及長江各口岸?，F(xiàn) 已開通昌九和梨溫高速公路，贛粵高速縱 貫南北。 地處長江中下游，鄱陽湖西南岸，是唯一一個與長江三角洲、珠江三角洲和閩東南經(jīng)濟區(qū)相毗鄰的省會城市，承東啟西，縱貫南北。這里將不斷奏響我國乃至世界各國各民族各區(qū)域交流和合作的交融的主旋律。 《生米大橋物流 園區(qū) 》適應了這一時代潮流的需要。 南昌市人民政府近日出臺的《關(guān)于把南昌建設(shè)成區(qū)域現(xiàn)代物流中心城市的若干意見》（洪府發(fā) [20xx]7 號）。 國家發(fā)改委等九部委《關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的 通知》（發(fā)改運行 [20xx]1617 號）。不光產(chǎn)生了一批大型的、有知名度的現(xiàn)代化企業(yè)，還帶動了江西人、南昌人創(chuàng)事業(yè)、敢創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新業(yè)的市場經(jīng)濟所必須的經(jīng)濟意識與思想觀念。多年的實踐告訴我們，路子是對的，是有利于發(fā)展的。 江西南昌，她 有著 2200 多年的歷史和深厚的文化底蘊，是國務 院命 名的 “ 歷史文化名城 ” 。目前基本形成了全國從南到北。隨著這些物流園區(qū) 的規(guī)劃與建設(shè)，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。 項目分析結(jié)果表明，項目是必要的，也是可行的，建議考慮實施。 項目符合國家宏觀經(jīng)濟政策的需要，符合本地本區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的需要和南昌物流市場發(fā)展變化趨勢，符合江西生米大橋物流基地的發(fā)展規(guī)劃要求；項目發(fā)展前景廣闊、市場空間很大，機遇很好；項 目發(fā)展商 南昌博成實業(yè)發(fā)展有限公司 擁有雄厚的資金實力、有園區(qū)運營經(jīng)驗，有良好的客戶資源和優(yōu)秀的運營管理團隊。項目建成后，預計 。 項目建成后， 物流園區(qū) 將每年實現(xiàn) 入，年納稅額將超過 （其中：所得稅按 15%測算）。合計項目投資總額 5000萬元。主要基礎(chǔ)工程建設(shè)項目包括園區(qū)標準 倉庫 及 堆場 、商業(yè)店鋪建筑；園內(nèi)市政設(shè)施；園內(nèi)道路等。本案將建設(shè)成為一個具先進水平的配送物流、商業(yè)、會展、 辦公、服務公寓等功能齊全的現(xiàn)代化物流中心。 生米大橋物流 園區(qū) 項 目 可 行 性 研 究 報 告 目錄 第一章 項目總論 第二章 項目背景 市場發(fā)展預測 第三章 需求分析 第四章 功能定位 第五章 運行規(guī)劃 第六章 投資估算 物流園區(qū)的投資規(guī)模 第七章 融資方案 第八章 財務分析 第九章 報告總結(jié) 第一章 項目總論 項目暫定名稱： 生米大橋物流 園區(qū) 開發(fā)商：南昌博成實業(yè)發(fā)展有限公司 公司法定代表人： 公司性 質(zhì)：有限責任公司（民營企業(yè)） 公司注冊資本： 公司地址： 公司業(yè)務范圍：房地產(chǎn)開發(fā)投資、工業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 南昌市 南昌博成實業(yè)發(fā)展有限公司 南昌市生米大物流基地 項目擬定名為 生米大橋物流 園區(qū)， 是一個大型綜合性項目，集市場信息、現(xiàn)代倉儲、配送、多式聯(lián)運、市場展示及交易功能五位一體，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運作的配套化和系統(tǒng)化。 項目規(guī)劃用地 66700平方米，建筑面積 720xx平方米。 項目土地成本為 700萬元人民幣、其中 倉庫 及 堆場 建設(shè)總投資1980萬元人民幣，商業(yè)店鋪的基礎(chǔ)建筑投資為 1600萬元，以及道路和信息網(wǎng)建設(shè)投資為 720萬。 項目分二期開發(fā)建設(shè)，周期時間為二年，一期工程預計投資約3000萬元，其 余均在二期工程投入，預計總投資約為 5000萬元。項目的投資回報率約 %。項目財務指標較好。 項目建成投入運營后，將提供 近萬 個就業(yè)崗位，特別是第三類附屬加工、制造、經(jīng)營、服務業(yè)的不斷開發(fā)和發(fā)展，不僅能為企業(yè)、為地方、為國家創(chuàng)造更多的財富，也為社會提供了更多的就業(yè)機會。 第二章 項目背景 在我國，物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段，物流業(yè)較為發(fā)達的經(jīng)濟中心城市己經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實踐嘗試。 由于物流園區(qū)在經(jīng)濟規(guī)模、地理分布、建設(shè)運作方式和政府發(fā)揮作用等方面具有明顯的發(fā)展物流的開發(fā)效應和宣傳效應，我國政府及企業(yè)在近 2～ 3年中不約而同地將其作為推動地區(qū)、區(qū)域和城市物流發(fā)展的重點工程，給予大力的支持。從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面，特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。 隨著省委省政府“兩篇文章”的英明定位，建設(shè)花園城市，掀起了波瀾壯闊、廣泛深入的經(jīng)濟體制改革大潮。商貿(mào)物流、制造產(chǎn)業(yè)等的成功運籌，證明了產(chǎn)業(yè)碰撞與經(jīng)濟交融所產(chǎn)生的巨大能量。流通專業(yè)化、服務網(wǎng)絡化、市場全球化對推動我省我市社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的巨大作用。 江西省人民政府辦公廳《關(guān)于促進我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》（贛府廳發(fā) [20xx]7 號）。打造中部地區(qū)的商貿(mào)物流“航母”，志在必得。她將向全國甚至世界各民族各地區(qū)的市場信息、產(chǎn)品交易、產(chǎn)業(yè)展示、區(qū)域合作、信息交流、物資儲備、經(jīng)濟論壇等張開歡迎的雙臂，同時也將把偉大而光榮的江西的傳統(tǒng)精神，井岡山精神
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