物流園區(qū)可行性研究報告-展示頁
2025-05-23 04:04本頁面
【正文】 行統(tǒng)一管理和調(diào)度、合理配載,有效銜接生產(chǎn)供應(yīng)與市場需求,提高貨車裝載率,降低車輛空駛率,提高運輸效率,節(jié)約能源,減少污染,緩解城市交通壓力。(2)有利于土地資源的集約化使用,減輕道路、環(huán)境和能源的壓力物流園區(qū)的出現(xiàn)有利于促進(jìn)城市功能分區(qū)的合理布局和效能的充分發(fā)揮,通過多家物流組織機(jī)構(gòu)在空間集聚,公用配套設(shè)施建設(shè)的集約使用,從而有效節(jié)約稀缺的土地資源,促進(jìn)土地資源的合理利用,緩解土地供給緊張的問題。同時,物流園區(qū)的建設(shè)主要依托所在區(qū)域現(xiàn)有運輸組織樞紐、交通樞紐或制造業(yè)基地來整合區(qū)域中的現(xiàn)有資源。 本項目的實施將最大化地發(fā)揮物流園區(qū)的作用物流園區(qū)作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶,是各項物流活動開展的主要載體,為實現(xiàn)物流過程的“無縫銜接”,和綜合運輸發(fā)展搭建重要的平臺。在物流園區(qū),不同的物流企業(yè)可以完成貨物的分揀、接運、倉儲及單證交接,從而將物流活動串聯(lián)成整體的活動。從而帶來商流、資金流、信息流、技術(shù)流的集聚,形成產(chǎn)業(yè)上的聚集,有利于城市的發(fā)展和繁榮。”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化。在功能園區(qū)聯(lián)動發(fā)展上提出：“推動廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣州南沙臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)、廣州大型裝備產(chǎn)業(yè)基地、佛山高新區(qū)一區(qū)六園、佛山西江沿岸物流帶等具有強(qiáng)輻射效應(yīng)的功能區(qū)的建設(shè)與合作”。廣州市和佛山市簽訂了《廣州市佛山市同城化建設(shè)合作框架協(xié)議》，指出：“營造統(tǒng)一、公平、開放、有序的市場環(huán)境和高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境，推進(jìn)市場一體化，培育區(qū)域性商貿(mào)、物流、科技、文化、旅游和公共產(chǎn)品等共同市場，實現(xiàn)人流、物流、資金流、信息流等各類生產(chǎn)要素合理配置，形成發(fā)展合力。因此，**鎮(zhèn)物流園區(qū)的建設(shè)，符合順德未來發(fā)展定位。高明區(qū)建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)之城，美麗山林水都。南海區(qū)是現(xiàn)代制造業(yè)基地，金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)，新型核心消費區(qū)。與之相對應(yīng)的，佛山五區(qū)的發(fā)展布局也做出了相應(yīng)的調(diào)整。從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面，特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。由于物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地理分布、建設(shè)運作方式和政府發(fā)揮作用等方面具有明顯的發(fā)展物流的開發(fā)效應(yīng)和宣傳效應(yīng)，我國政府及企業(yè)在近2～3年中不約而同地將其作為推動地區(qū)、區(qū)域和城市物流發(fā)展的重點工程，給予大力的支持。 第二章 項目必要性在我國，物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段，物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)中心城市己經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實踐嘗試。項目建成投入運營后，將提供幾千個就業(yè)崗位，特別是第三類附屬加工、制造、經(jīng)營、服務(wù)業(yè)的不斷開發(fā)和發(fā)展，不僅能為企業(yè)、為地方、為國家創(chuàng)造更多的財富，也為社會提供了更多的就業(yè)機(jī)會。項目財務(wù)指標(biāo)較好。%。項目分二期開發(fā)建設(shè)，周期時間為二年，一期工程預(yù)計投資約3000萬元，其余均在二期工程投入，預(yù)計總投資約為5000萬元。項目土地成本為700萬元人民幣(未含土地出讓金、下同)、其中倉庫及堆場建設(shè)總投資1980萬元人民幣，商業(yè)店鋪的基礎(chǔ)建筑投資為1800萬元，道路建設(shè)投資為560萬，物流信息交換中心160萬元，智慧園區(qū)管理服務(wù)中心為250萬元，物流金融服務(wù)中心為150萬元。項目規(guī)劃用地66700平方米，建筑面積72000平方米。第一章 項目總論 項目暫定名稱：**鎮(zhèn)物流園區(qū) 開發(fā)商： 公司法定代表人： 公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司（民營企業(yè)）公司業(yè)務(wù)范圍：客貨道路運輸、道路運輸站場經(jīng)營。**鎮(zhèn)物流基地項目擬定名為**鎮(zhèn)物流園區(qū)，是一個大型綜合性項目，集物流配送、現(xiàn)代倉儲、多式聯(lián)運、物流金融、信息平臺功能于一體，以信息服務(wù)和物流金融服務(wù)作為園區(qū)的核心競爭力，實現(xiàn)物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)和信息技術(shù)五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、再造物流新體系，把園區(qū)建設(shè)成為一個現(xiàn)代化的“智慧型”物流園區(qū)，奠定園區(qū)在區(qū)域和行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。主要基礎(chǔ)工程建設(shè)項目包括園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)倉庫及堆場、商業(yè)店鋪建筑；園內(nèi)市政設(shè)施；園內(nèi)道路等。合計項目投資總額5600萬元。項目建成后，（其中：所得稅按15%測算）。項目建成后。項目符合國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的需要，符合本地本區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的需要和順德物流市場發(fā)展變化趨勢，符合順德**鎮(zhèn)物流基地的發(fā)展規(guī)劃要求；項目發(fā)展前景廣闊、市場空間很大，機(jī)遇很好；項目發(fā)展商***均安鎮(zhèn)***擁有雄厚的資金實力、有客貨運輸和客貨站場經(jīng)營管理經(jīng)驗，有良好的客戶資源和優(yōu)秀的運營管理團(tuán)隊。項目分析結(jié)果表明，項目是必要的，也是可行的，建議考慮實施。隨著這些物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。目前基本形成了全國從南到北。佛山市的GDP已超過3500億元，成功躋身國內(nèi)GDP“3000億元俱樂部”，但發(fā)展到今天，受環(huán)保、能源、人才等因素的制約，佛山未來將何去何從？為此，佛山展開了新時期發(fā)展戰(zhàn)略定位的大討論，經(jīng)過市委、市政府高層及其智囊團(tuán)的認(rèn)真研究，4月底，佛山市委市政府將未來發(fā)展初步定位為“現(xiàn)代制造基地、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、嶺南文化名城、美麗富裕家園”。其中，禪城區(qū)要成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)。***為總部經(jīng)濟(jì)園區(qū)、白色家電之都、現(xiàn)代物流基地、生態(tài)環(huán)保之城。三水定位為空港經(jīng)濟(jì)園區(qū)，現(xiàn)代制造基地，時尚生態(tài)城市。**鎮(zhèn)物流園區(qū)建設(shè)的必要性 本項目的實施有利于整合珠三角物流服務(wù)資源 根據(jù)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》 (20082020年)：“強(qiáng)化廣州佛山同城效應(yīng)，攜領(lǐng)珠江三角洲地區(qū)打造布局合理、功能完善、聯(lián)系緊密的城市群”的要求?！? 本項目的實施可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的布局 “通過加強(qiáng)區(qū)域融合、產(chǎn)業(yè)融合和要素融合，有效整合和最大限度發(fā)揮廣佛經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢”。這樣現(xiàn)代物流業(yè)在“堅持服務(wù)同城化、物流現(xiàn)代化、商貿(mào)一體化、資源布局合理化、要素流動自由化,”的指導(dǎo)思想下大有可為，
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