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xx集團(tuán)公司項目建議書-展示頁

2025-02-01 12:14本頁面
  

【正文】 倉儲 口岸和交通樞紐間物流聯(lián)系 各產(chǎn)業(yè)區(qū)與口岸和交通樞紐間物流聯(lián)系 浦東 楊浦 虹口 閘北 寶山 嘉定 普陀 長寧 閔行 徐匯 靜安 黃埔 盧灣 黃埔 浦東臨空區(qū) 吳淞臨港區(qū) 虹橋臨空區(qū) 寶山鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū) 安亭汽車產(chǎn)業(yè)區(qū) 金山化工產(chǎn)業(yè)區(qū) 漕河涇高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 張江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 金橋出口加工產(chǎn)業(yè)區(qū) 松江出口加工產(chǎn)業(yè)區(qū) 鐵路南站 鐵路北站 鐵路西站 物流基地大致位置(假設(shè)) 根據(jù)上海市“十五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,配合深水港國際物流園區(qū)的建設(shè),在南匯區(qū)組建一個新的國際物流園區(qū),并開始試運轉(zhuǎn) 設(shè)計所購地產(chǎn)業(yè)務(wù)模式時,需要分析浦東航空港及周邊地區(qū)的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃 示意圖 25 McKinsey 對初步確定的盈利模式進(jìn)行盈利回報、風(fēng)險等深入分析:市場整體預(yù)測 0 4 8 12 16 20 2023 2023 樂觀預(yù)測 比較可能預(yù)測 保守預(yù)測 單位:十億美金 2023年我國快遞市場規(guī)模 ? 年均增長率 30% ? 2023年快遞收入150億美元 樂觀預(yù)測 ? 年均增長率 25% ? 2023年快遞收入100億美元 比較可能預(yù)測 ? 年均增長率 20% ? 2023年快遞收入70億美元 樂觀預(yù)測 McKinsey案例示意圖 26 McKinsey 單位:百萬美元 經(jīng)營收入和息稅前利潤 (EBIT) 預(yù)測 (2023 – 2023年 ) 01002003004005006007008009002023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 202315%10%5%0%5%10%15%20%銷售收入 稅前利潤率引進(jìn)新的倉儲設(shè)備以后的一段時期內(nèi),快遞業(yè)務(wù)量尚小,產(chǎn)生的利潤不足以支撐倉儲設(shè)備的成本 McKinsey案例示意圖 27 McKinsey 永續(xù)現(xiàn)金流量現(xiàn)值( DCF*) (百萬美元 ) IRR* (%) 收回投資年數(shù) (年 ) 營業(yè)收入 (Sales) (2023年 ) (百萬美元) EBIT*/Sales (2023年 ) (%) 總資本投入 (CAPEX) (20232023年 ) (百萬美元) 方案一 359 36% 9年 836 19% 191 方案二 215 29% 10年 783 14% 191 方案三 69 18% 16年 608 10% 191 各種可能的投資方案財務(wù)數(shù)據(jù)一覽 注: * 不同的投資方案中公司產(chǎn)品的市場價格、公司各項業(yè)務(wù)量的增長都有不同;本報告以下涉及到的財務(wù)預(yù)測數(shù)據(jù)除非特別申明, 指的是”方案一“下的預(yù)測數(shù)據(jù)。 將沈陽 、 武漢 、 成都 、 昆明 、 西安 、 烏魯木齊等 6個機(jī)場建設(shè)成區(qū)性中型航空客貨集散中心 。需要深入理解、分析復(fù)雜的航空物流業(yè),選準(zhǔn)合適的進(jìn)入細(xì)分市場和環(huán)節(jié) 182。 ****集團(tuán)希望發(fā)展所購地產(chǎn),作為獨立項目進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 3 McKinsey 發(fā)展所購地產(chǎn)的獨立項目規(guī)劃,關(guān)鍵問題是確定最佳業(yè)務(wù)和盈利模式,再考慮具體實現(xiàn) ? 基于購入的地塊, ****應(yīng)確定怎樣的盈利模式,可以獲得最佳的投資回報? ? 業(yè)務(wù)模式包括:在航空物流的哪個細(xì)分市場競爭?在價值鏈的哪個環(huán)節(jié)競爭?提供什么服務(wù)?開展哪些業(yè)務(wù)? ? 要進(jìn)行確定的業(yè)務(wù)模式并取得成功發(fā)展,企業(yè)需要什么樣的資源和能力? ? 如何逐步獲得這些資源和能力?如何整合現(xiàn)有資源和能力? 怎樣做?企業(yè)核心能力 做什么?盈利模式 服務(wù) 價值鏈 市場 企業(yè)核心能力 服務(wù)能力 設(shè)備能力 銷售能力 客戶管理能力 重要前提: 根據(jù) ****集團(tuán)意圖,希望本次規(guī)劃是發(fā)展所購地產(chǎn)的獨立項目戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 ?進(jìn)行盈利模式、投資回報分析時,不考慮 ****集團(tuán)資源和狀況,僅就項目本身進(jìn)行分析和預(yù)測 ?在確定盈利模式和投資方向后,制定實施方案時,再討論如何利用****集團(tuán)其他相關(guān)資源 4 McKinsey 通過四步驟,確定基于購入地塊的最佳盈利模式 可能盈利模式分析 確定可能的盈利模式: ?“窮盡法”設(shè)計可能的盈利模式 – 設(shè)定“窮盡法”的前提 – 設(shè)計所有可能的盈利模式 ?根據(jù)產(chǎn)業(yè)分析、區(qū)域分析、可行性等因素篩選可能的盈利模式 對盈利模式進(jìn)行盈利回報、風(fēng)險等深入分析: ?分析盈利模式的投入、盈利性、未來前景等 ?分析盈利模式的風(fēng)險 ?比較產(chǎn)生建議的盈利模式組合 和 ****高層研討確定盈利模式: ?介紹分析方法、分析模型和建議盈利模式組合方案 ?研討,修正并確定盈利模式組合 盈利模式的實現(xiàn)建議: ?分析、建議設(shè)定盈利模式實現(xiàn)所需的關(guān)鍵能力和資源 ?協(xié)助 ****獲得相關(guān)資源和能力 盈利回報率分析 研討確定盈利模式 盈利模式實現(xiàn)建議 A C C C A A B C C A C B B C C C C C A A A A A B C C A C B C C B B A A A 確定回報最高的盈利模式 5 McKinsey 采用“窮盡法”,考慮基于購入的地塊, ****集團(tuán)可能的運作模式 所獲信息(前提) ?****集團(tuán)在浦東機(jī)場附近購入 3000多畝土地,初步計劃建設(shè)物流園區(qū) ?物流園區(qū)的初步定位在航空物流方面 ?航空服務(wù)是 ****集團(tuán)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),已陸續(xù)開通全國各大城市間 50多條包機(jī)航線,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,現(xiàn)有員工 2500余人。 可能參與項目的核心人員介紹 182。 項目任務(wù)展開與時間計劃 182。 項目建議書 中國 ****集團(tuán)公司 1 McKinsey 182。發(fā)展航空物流園區(qū),為 ****集團(tuán)帶來新的價值增長點 2023年 5月 中國 ****集團(tuán)公司 此報告供客戶內(nèi)部使用。未經(jīng) McKinsey管理顧問書面許可,其他機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。 對 ****集團(tuán)咨詢需求的理解和思路 182。 項目組織與報價 182。 附錄: McKinsey管理顧問為企業(yè)集團(tuán)提供的戰(zhàn)略咨詢服務(wù)介紹 2 McKinsey 項目背景 ?****集團(tuán)成立于 1995年 7月,經(jīng)過十年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展,現(xiàn)已形成以航空服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ),乳品業(yè)為核心,兼營酒店、房地產(chǎn)、和旅游業(yè)的多元化集團(tuán)公司 ?****集團(tuán)以三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心,在全國各城市及香港地區(qū)擁有19家全資獨立法人公司和 9家分公司,總資產(chǎn)十五億元。集團(tuán) 2023年列全國工商聯(lián) 500強(qiáng)排名第 34位, 2023
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