某工廠新物流模式的應(yīng)用情況匯報(bào)-展示頁(yè)
2025-01-29 10:07本頁(yè)面
【正文】 擠、物流不暢、不能做到先進(jìn)先出，庫(kù)房管理難度加大。? 零部件的供應(yīng)商系數(shù)輪換，是每日一輪換，結(jié)果是，三日訂單發(fā)布當(dāng)天，多家供貨的供應(yīng)商不知道自己的零部件用多少，信息滯后。二、 7+3訂單管理模式? 7+3訂單管理模式指的是：銷售分公司提前 7天下發(fā)后 3天的整車入庫(kù)訂單，具體是指：銷售分公司在 N日上午 11點(diǎn) 30前下發(fā)第 N+ N+ N+9三天的入庫(kù)訂單到各工廠，各工廠根據(jù)該三日入庫(kù)訂單組織生產(chǎn)、入庫(kù)，如下圖示：三、訂單分類及交貨期設(shè)定 四、采購(gòu)訂單作業(yè)流程圖第三部分： 采購(gòu)訂單模式現(xiàn)狀采購(gòu)訂單模式現(xiàn)狀 及存在問(wèn)題及存在問(wèn)題庫(kù)存 +三日訂單補(bǔ)貨式后補(bǔ)充式 特殊訂單式直上工位（實(shí)際為日訂單）采購(gòu)零部件訂單模式現(xiàn)采購(gòu)零部件訂單模式? 現(xiàn)采購(gòu)訂單模式：現(xiàn)采購(gòu)訂單有 4種模式：直上工位（實(shí)際為日訂單）、后補(bǔ)充式、庫(kù)存 +三日訂單補(bǔ)貨、特殊訂單；? 庫(kù)存策略是每家供應(yīng)商按照上述合適的采購(gòu)訂單模式供貨并建立庫(kù)存。? 奧鈴工廠生產(chǎn)規(guī)模由奧鈴工廠生產(chǎn)規(guī)模由 2023年的年的 12萬(wàn)輛擴(kuò)大到萬(wàn)輛擴(kuò)大到 2023年年的的 24萬(wàn)輛，萬(wàn)輛， 2023年計(jì)劃年計(jì)劃 30萬(wàn)輛，生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)萬(wàn)輛，生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，零部件需求量也隨之增長(zhǎng)，而寶供物流庫(kù)房倉(cāng)大，零部件需求量也隨之增長(zhǎng)，而寶供物流庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)面積受限；儲(chǔ)面積受限；? 物流管理改善的需求，在盡可能低的物流總成本下物流管理改善的需求，在盡可能低的物流總成本下，達(dá)到信息同步傳遞、質(zhì)量保全、庫(kù)存最低、交貨，達(dá)到信息同步傳遞、質(zhì)量保全、庫(kù)存最低、交貨期最短的目的。? 上線專用器具第二部分： 新采購(gòu)訂單模式提出的背景新采購(gòu)訂單模式提出的背景一、 新采購(gòu)訂單模式提出的背景新采購(gòu)訂單模式提出的背景? 隨著隨著 TPS和和 7+3訂單管理的深入推進(jìn)，要求零部件既訂單管理的深入推進(jìn)，要求零部件既要降低庫(kù)存、縮短制造周期，又要滿足準(zhǔn)時(shí)化生要降低庫(kù)存、縮短制造周期，又要滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。? SKU為金屬倉(cāng)儲(chǔ)籠，外形尺寸 1200*1000*1000mm（長(zhǎng) *寬 *高）。箱式看板件配料看板件標(biāo)準(zhǔn)件排序看板件主要是部分大件，因線旁存放區(qū)面積有限，需要排序上線，倉(cāng)庫(kù)分揀和配送上線人員根據(jù)事先打印好的 排序看板 信息進(jìn)行相應(yīng)零件的分揀并且按需將零件送到相應(yīng)的工位。標(biāo)準(zhǔn)件包括所有的在 標(biāo)準(zhǔn)件 C類件庫(kù) 內(nèi)的零件，標(biāo)準(zhǔn)件的配送人員 定期進(jìn)行巡視 ，配送人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的消耗情況及時(shí)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)件到相應(yīng)的工位。物流配送模式 物料大類分類定義 根據(jù)零件的特性（重量、尺寸）、上線包裝類型、需求信息發(fā)布方式、上線方式，將總裝線物料劃分為 叫配料看板件、排序看板件、箱式看板件 和 標(biāo)準(zhǔn)件 。奧鈴工廠奧鈴工廠新新 物流模式的應(yīng)用情況匯報(bào)奧鈴工廠奧鈴工廠2023年年 2月月 26日日尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 大家好！ 下面我把奧鈴工廠新物流模式的應(yīng)用情況做一下匯報(bào)，不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正。匯報(bào)的內(nèi)容有六個(gè)部分：第五部分： 新采購(gòu)訂單模式對(duì)供應(yīng)商的要求新采購(gòu)訂單模式對(duì)供應(yīng)商的要求第二部分： 新采購(gòu)訂單模式提出的背景新采購(gòu)訂單模式提出的背景第三部分： 采購(gòu)訂單模式現(xiàn)狀及存在問(wèn)題采購(gòu)訂單模式現(xiàn)狀及存在問(wèn)題第四部分： 新采購(gòu)訂單模式介紹新采購(gòu)訂單模式介紹第六部分： 案例介紹案例介紹第一部分： 奧鈴工廠物流模式介紹奧鈴工廠物流模式介紹第一部分： 奧鈴工廠物流模式介紹奧鈴工廠物流模式介紹物料供應(yīng)模式主機(jī)廠供應(yīng)商 物流公司直上工位 s OB按照時(shí)區(qū)訂單送貨供應(yīng)商 上線緩沖區(qū) 線邊庫(kù)存 總裝工位根據(jù)拉動(dòng)原則上線B采購(gòu)到庫(kù)存 s OB供應(yīng)商 線邊庫(kù)存 總裝工位倉(cāng)庫(kù)W按照采購(gòu)訂單送貨 根據(jù)拉動(dòng)原則按時(shí)區(qū)配送集貨到庫(kù)存 s OB供應(yīng)商 線邊庫(kù)存 總裝工位倉(cāng)庫(kù)W集貨中心按采購(gòu)訂單循環(huán)取貨根據(jù)拉動(dòng)原則按時(shí)區(qū)配送B集貨中心緩存整理發(fā)運(yùn) 奧鈴工廠實(shí)行的是第三方物流管理模式，除了車身、貨廂、部分車架、部分涂裝件、標(biāo)準(zhǔn)件和 C類件，其它所有總裝用的零部件均由第三方物流實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)和配送。箱式看板件指使用 標(biāo)準(zhǔn)料箱 上線、
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