發(fā)動機故障診斷9-展示頁
2025-01-23 22:17本頁面
【正文】 ECM傳來的信號指令，將一定量的燃油噴入進氣歧管內(nèi)，燃油在進氣歧管內(nèi)和空氣混合。 ? 燃油壓力調(diào)節(jié)器：將來自油管高壓側(cè)的燃油調(diào)整到比進氣歧管內(nèi)的壓力高 284Pa，多余的燃油經(jīng)回油管流回燃油箱。 32 引擎電腦 PIN及電腦圖 一、豐田引擎電腦 PIN 3個電腦接頭： PIN端子信號特征圖： PIN PIN PIN3 6 二、 豐田引擎電腦圖 ? 豐田引擎電腦圖 1 ? 豐田引擎電腦圖 2 ? 豐田引擎電腦圖 3 ? 豐田電腦圖顏色 7 一、主要組成部件 二、主要故障現(xiàn)象 三、燃油泵及控制電路的檢測 四、噴油器及其控制電路檢測 五、故障實例 167。 （ 8） 二 、 電路檢查 167。 （ 5） 拆裝電腦 、 接線必須將點火關(guān)閉 （ 6） 拆裝蓄電池 、 測試火花塞 。 （ 3） 檢查線路斷路故障時 ， 應(yīng)先脫開電腦和相應(yīng)傳感器的連接器 。 32 引擎電腦 PIN及電腦圖 167。167。 31 發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法 167。 33 燃油供給檢測 第三章 現(xiàn)代發(fā)動機故障診斷技術(shù) 1 一、電控系統(tǒng)檢修要點 （ 1） 不要打開電腦蓋 ， 防水 （ 2） 配線和連接器的故障 ， 主要是斷路和短路 、 搭鐵 。 （ 4） 測量連接器被測端子與車身搭鐵之間的電阻值 ， 電阻值大于 1M 為合格 。 （ 7） 檢查點火線圈 、 點火模組 。 31發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法 2 二 、 斷路檢查 （ 1） 檢查導(dǎo)通方法 （ 2） 檢查電壓方法 3 三 、 短路故障的檢查方法 4 四、故障征兆一覽表 （參考教材） 五、發(fā)動機機械故障和其他故障表 （參考教材） 六、常見故障的診斷方法 （參考教材） 5 167。 33 燃油供給檢測 8 一、主要組成部件 ? 燃油泵：將油箱中的燃油抽出，在一定的壓力下，經(jīng)燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、分油管等輸送到噴油器。 ? 燃油壓力脈動衰減器：吸收噴油時引起的油壓的脈動。 9 二、主要故障現(xiàn)象 ? 油壓過低：混合氣稀，加速不良、動力不足，怠速不穩(wěn)、加速回火 ? 油壓過高：混合氣濃，油耗大，冒黑煙 ? 油壓過低原因：泵油量不足、燃油濾清器阻塞、油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng) ? 油壓過高原因：調(diào)節(jié)器真空漏氣、回油管回油不暢、油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng) ? 噴油嘴漏油：運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性影響 10 三
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