設(shè)備點(diǎn)檢管理與檢修標(biāo)桿-展示頁(yè)
2025-01-23 08:11本頁(yè)面
【正文】 填寫要求：溫度、壓力、油箱液位遠(yuǎn)傳顯示％等內(nèi)容需填寫巡檢數(shù)據(jù)，其余檢查內(nèi)容如在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的可打 “ √ ” ；不在范圍內(nèi)則如實(shí)描述填寫并反映給相關(guān)人員。 ? 操作工每個(gè)白班的第一個(gè)班次將新增的需“轉(zhuǎn)入停車處理本”的問題填入 《 停車處理本 》 。 ? ，檢修負(fù)責(zé)人填寫“已處理好”，暫時(shí)無法處理或處理不好的設(shè)備問題，檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫“停車處理”、“未處理”或“未處理好”并注明原因。 ? 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的隱患不能處理的，經(jīng)請(qǐng)示分管部門領(lǐng)導(dǎo)同意后現(xiàn)場(chǎng)掛牌并記錄在崗位需停車處理隱患記錄本上。 ? 設(shè)備技術(shù)主管每天必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，檢查操作人員、維修人員點(diǎn)檢記錄并簽名。 ? 巡檢不到位、巡檢敷衍、發(fā)現(xiàn)不了問題及發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)處理按制度給予 10員 /次的考核。 ? 1 巡檢 ? 各運(yùn)行班包機(jī)人員每天對(duì)所包機(jī)設(shè)備進(jìn)行巡檢（設(shè)備跑、冒、滴、漏、震動(dòng)、異常及隱患），對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患或缺陷，及時(shí)聯(lián)系維修工或電儀工處理，并在 《 設(shè)備巡檢檢修記錄本 》 上做好記錄。提高對(duì)故障分析和確立對(duì)策措施的能力 ,并通過自主管理活動(dòng)和設(shè)備改善等手段 ,使設(shè)備的運(yùn)行狀況在很大程度上得到改善 。同時(shí)事業(yè)部也對(duì)巡檢人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并規(guī)定片區(qū)技術(shù)員必須對(duì)所管轄范圍的設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，并在重要設(shè)備處設(shè)定簽到本進(jìn)行簽字。 堅(jiān)持設(shè)備管理理念 ,明確點(diǎn)檢日志、并制定相關(guān)點(diǎn)檢制度，逐漸規(guī)范點(diǎn)檢人員。 堅(jiān)持 PDCA的工作方法 :堅(jiān)持計(jì)劃、實(shí)施、檢查、反饋四個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的點(diǎn)檢作業(yè)即 :計(jì)劃 (作業(yè)表 ) 實(shí)施 (確認(rèn)設(shè)定點(diǎn)的狀態(tài)、結(jié)果記錄、異常現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)和處理 ) 檢查 (計(jì)劃表的執(zhí)行情況、信息傳遞、研討整理 ) 反饋 (及時(shí)反饋信息 ) 。發(fā)現(xiàn)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符合時(shí)即時(shí)修正。 點(diǎn)檢中 :每天 9∶00 ～ 10∶00, 進(jìn)行點(diǎn)檢 ,在點(diǎn)檢過程中發(fā)現(xiàn)問題要“五清楚” :在什么時(shí)候、什么地點(diǎn)、什么設(shè)備、零部件、發(fā)生什么問題、什么原因引起的、什么人在操作。 點(diǎn)檢表： 點(diǎn)檢日?qǐng)?bào)表 ?點(diǎn)檢工作的制定 班組一直堅(jiān)持嚴(yán)格按照公司三位一體點(diǎn)檢制度進(jìn)行點(diǎn)檢并使點(diǎn)檢制度標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。 內(nèi)容包括： A. 溫度 B. 振值 C. 油位 D. 壓力 ， 部件 F. 隱患處理 G .衛(wèi)生 每日任務(wù)： 自動(dòng)按精密點(diǎn)檢崗位 、 設(shè)備工況和項(xiàng)目周期 ，生成每日工作任務(wù) 。 設(shè)備點(diǎn)檢制 ? 點(diǎn)檢制的 “ 三位一體 ” ， 是指崗位運(yùn)行人員的日常點(diǎn)檢 、 專業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢 （ 狀態(tài)檢測(cè) ） 三方面的人員共同對(duì)同一設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù) 、 診斷和修理 。 ?在點(diǎn)檢 、 運(yùn)行 、 檢修三者之中 ， 點(diǎn)檢處于核心地位 ， 是設(shè)備維修的責(zé)任者 、 組織者和管理者 。 設(shè)備點(diǎn)檢管理的意義 ?設(shè)備點(diǎn)檢制是一種以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制 。 實(shí)現(xiàn)設(shè)備的 “ 零故障 ” ? 可大幅度降低設(shè)備的故障和事故停機(jī)率 。 點(diǎn)檢目的 保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行 ? 通過科學(xué)的方法 ， 找出設(shè)備的缺陷和異常狀態(tài) ， 發(fā)現(xiàn)隱患 ， 及時(shí)采取對(duì)策 ， 把故障消滅在萌芽狀態(tài) 。 ?定記錄：包括作業(yè)記錄 、 異常記錄
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