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5發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與檢修-展示頁

2025-01-20 06:47本頁面
  

【正文】 在特定的行駛狀態(tài)下出現(xiàn)的故障。 水淋法: 只在雨天、洗車后或高濕度時出現(xiàn)的故障。方法有: 振動法: 線路接觸不良或元件安裝不牢引發(fā)的故障。 School of Energy Science and Engineering 間歇性故障診斷 間歇性故障: 受外界因素(如溫度、受潮、振動等)影響而有時存在、有時又自動消失的故障。 ? 利用故障診斷座調(diào)取故障碼: 按規(guī)定程序 , 通過 “ 故障燈 ” 來讀取故障碼 , 再通過查故障碼表即可得知故障部位和原因 。 School of Energy Science and Engineering 三、故障診斷基本方法 ? 故障診斷基本程序 向車主調(diào)查 外部檢查 按規(guī)定程序調(diào)取故障碼 有故障碼且故障現(xiàn)象明顯,按故障碼提示診斷 有故障碼而故障現(xiàn)象不明顯,按間歇性故障診斷 顯示正常碼但故障現(xiàn)象明顯,無故障碼故障診斷 School of Energy Science and Engineering 故障碼的讀取方法 ? 用診斷設(shè)備調(diào)取故障碼: 解碼器與車上的診斷接口對接 , 即可通過解碼器獲得故障碼及故障部位 、 原因 , 并可給予檢修指導(dǎo) 。 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:發(fā)動機綜合測試儀 作用: 又稱 發(fā)動機綜合性能檢驗儀 。 特點: 示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度快,是唯一能顯示瞬時波形的檢測儀器,是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。 適合綜合性維修企業(yè)使用 。一般只適合在特約維修站配備 。 能對發(fā)動機控制ECU進行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 具有示波器功能 、 萬用表功能和打印功能 。 向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出動作指令 , 以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況 。 功能 讀取或清除故障碼 。 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:故障診斷儀 又稱 電腦解碼器 。 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:噴油器清洗儀 便攜式噴油器清洗儀 無需拆卸 , 使用方便 。 School of Energy Science and Engineering 常用工具:燃油壓力表 作用: 用來測量 燃油供給系統(tǒng)燃油壓力 的專用工具 。 檢查時必須按規(guī)定對被檢元件施加真空度 ,施加真空度過大會損壞被檢元件 。一般帶有顯示真空度的真空表、各種連接軟管和接頭等附件。 普通數(shù)字式萬用表 汽車萬用表 School of Energy Science and Engineering 常用工具:手動真空泵 作用: 又稱 手持式真空測量儀 。 普通數(shù)字式萬用表 測量精度高、測量范圍廣,應(yīng)用廣泛。 二、故障診斷與檢修常用工具儀器 跨接線 測試燈 School of Energy Science and Engineering 常用工具:數(shù)字萬用表 作用: 用于測量電阻、電壓、電流等參數(shù)。 School of Energy Science and Engineering ? 常用工具 ? 跨接線 作用: 主要用于電路故障診斷 。 拆開燃油系統(tǒng)前 , 必須釋放燃油系統(tǒng)壓力 。 應(yīng)注意保持各線束連接器清潔 、 連接可靠 。 拆開線束連接器時 , 不可盲目用力硬拉 。 點火開關(guān)接通時 , 不允許拆開任何 12V電器線路 , 以防線圈自感產(chǎn)生的瞬時電壓損壞 ECU或傳感器 。 防止水浸入 ECU, 防止 ECU受劇烈振動 。 掌握汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢修程序。 掌握電路圖的讀圖方法。5 發(fā)動機電控系統(tǒng) 故障診斷與檢修 School of Energy Science and Engineering 5 發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與檢修 ? 本章主要內(nèi)容:( 6小節(jié)) ? 使用與維修注意事項 ? 檢修常用工具和儀器 ? 故障診斷基本方法 ? 電路及電控元件診斷 ? 常見車型故障碼讀取與清除 ? 常見故障診斷程序 School of Energy Science and Engineering 本章要求: 了解汽油機電控系統(tǒng)故障診斷與檢修的注意事項。 了解汽油機電控系統(tǒng)故障診斷與檢修的常用工具及儀器。 掌握常見車型故障碼的讀取與清除方法。 School of Energy Science and Engineering 一、使用與維修注意事項 無線電設(shè)備天線必須遠離 ECU, 防止干擾 。 應(yīng)定期更換燃油濾清器 , 以保證燃油的清潔 。 發(fā)生故障時 , 切記盲目拆檢 。 安裝時注意插接到位 。 維修前 , 必須拆開蓄電池負極線 , 防止損壞機件 。 對電路或元件進行檢查時 , 除特殊指明外 , 必須使用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓 、 電阻或電流 。 ? 測試燈 作用: 用來檢查電控元件電路的通斷 。 分類: 分 普通型 和 汽車專用型 兩種。 汽車萬用表 除測量電阻 、 電壓 、 電流外 , 還能測量轉(zhuǎn)速 、 頻率 、 溫度 、 電容 、閉合角 、 占空比等項目 , 并具有自動斷電 、 自動變換量程 、 數(shù)據(jù)鎖定 、 波形顯示等功能 。用來抽發(fā)動機電控系統(tǒng)中的真空。 注意事項: 檢查前將各真空軟管連接好 , 防止因真空泄漏而導(dǎo)致測量結(jié)果失準 。 檢查完畢后 , 在拆開連接的真空軟管前 ,應(yīng)先施放真空度 , 否則將灰塵 、 濕氣等吸入被檢元件內(nèi) , 會造成不良后果 。 注意事項: 注意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范圍相適應(yīng)的燃油壓力表。 固定式噴油器清洗儀 一般除用來清洗噴油器外都具有噴油器滴漏檢查和噴油量檢查功能 。分 專用型 和 通用型 兩種。 對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行動態(tài)測試 , 顯示瞬時信息 , 為診斷提供依據(jù) 。 在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流 。 有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo) , 以供診斷和檢修時參考 。 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:故障診斷儀 專用型: 是汽車制造公司為自己生產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計制造的 。 通用型: 為適應(yīng)診斷檢測多種車型而設(shè)計制造的 , 一般配有不同車系的測試卡和適合各種車型的檢測連接電纜連接器 。 大眾專用: VAG1552 通用:金德 K8 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:示波器 作用: 顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號的電壓波形。 School of Energy Science and Engineering 常用儀器:信號模擬檢驗儀 作用: 模擬發(fā)動機控制系統(tǒng)各傳感器信號,尤其對電控系統(tǒng)傳感器及其線路故障的診斷,利用此類檢驗儀可簡化分析過程、縮短診斷時間。它能對發(fā)動機進行不解體綜合測試,并配備有標準的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng),可通過對測試結(jié)果與標準數(shù)據(jù)比較,判斷發(fā)動機整機或部分系統(tǒng)工作好壞。 此
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