【正文】 ........25 結(jié) 論 ......................................................................................................................................27 致 謝 ........................................................................................................................................28 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................................29 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 6 頁 第一章 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展史、組成及功用 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展史 發(fā)動機(jī)的工作形式確定后，就是發(fā)動機(jī)技術(shù)的完善了，隨著時間的推移，好多發(fā)動機(jī)的經(jīng)典設(shè)計(jì)都已經(jīng)不能滿足人們的需求了，就這樣化油器式發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)而生了，它是由美國人杜里埃發(fā)明。上海別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修案例 怎樣做好發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的日常維護(hù)，這些都是維修中常見的問題，我們都要引起重視。對上海別克發(fā)動電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修進(jìn)行分析，使維修中一些典型故障得到歸 納與總結(jié)，使人們對電控系統(tǒng)不再陌生，能夠自主獨(dú)立解決好電控系統(tǒng)的一些常規(guī)故障，不再為電控系統(tǒng)的故障而煩惱。因此，了解汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修就顯得尤為重要了，它能讓我們及時的了解汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中常見的故障以及簡單的維修方法。在這些高科技物質(zhì)當(dāng)中，對車的追求首當(dāng)其沖。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向 國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名： 日 期： 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 3 頁 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 1 頁 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 題目 ：上海通用別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障的診斷與檢修 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 2 頁 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 4 頁 摘 要 在當(dāng)今社會，隨著國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，以及社會經(jīng)濟(jì)的大進(jìn)步，人們在滿足物質(zhì)的追求，對社會物質(zhì)的追求也越來越多，特備是在這種節(jié)奏的社會環(huán)境 中，更容易引起人們對高科物質(zhì)的追求。在滿足對車的需求的同時還要及時的了解如何更好的保養(yǎng)這種高科技產(chǎn)品，使其使用價(jià)值更長久。 因而在汽，車維修中，電控系統(tǒng)故障最多，也是讓維修者十分頭疼的問題，只有進(jìn)一步抓好理論的學(xué)習(xí)，了解認(rèn)識好了電控系統(tǒng)的基本工作原理才能做到心中有數(shù)。 上海別克發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)的工作原理，動力控制模塊 ECU 和一些傳感器，執(zhí)行器等工作原理顯得十分重要，對各種傳感器的測量，別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要故障的檢測與維修還是主要從其組成著手，主要是針對電控單元 ECU、傳感器、和執(zhí)行器的檢修。 關(guān)鍵詞 傳感器，執(zhí)行器，動力控制 模塊，電控單元 ECU 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 5 頁 目 錄 第一章 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展史、組成及功用 .............................................................. 6 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展史 ....................................................................................... 6 別克發(fā)動機(jī)的組成及功用 ........................................................................................ 7 第二章 別克汽車發(fā)動機(jī)的工作原理，動力控制模塊 ECU 和一些傳感器，執(zhí)行器簡介 ................................................................................................................................................... 11 別克發(fā)動機(jī)的工作原理 ....................................................................................... 11 動力控制模塊 ECU 和一些傳感器，執(zhí)行器簡介 ..................................................13 動力控制模塊 ECU 簡介 ...............................................................................14 傳感器，執(zhí)行器 .............................................................................................15 第三章 別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)常見故障診斷與排除 .........................................................18 常用電腦檢測儀（解碼器）及其使用簡介 .........................................................18 別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)常見故障與診斷方法初探 ..................................................20 別克發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要故障的檢測與維修還是主要從其組成著手，主要是針對電控單元 ECU、傳感器、和執(zhí)行器的檢修。隨著技術(shù)的演進(jìn)，化油器功能愈加完備，直到上個世紀(jì)中后期，化油器已經(jīng)分為五部分：主供油系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、怠速系統(tǒng)、大負(fù)荷加濃系統(tǒng)（省油器）和加速系統(tǒng)。、 圖 11 電控系統(tǒng) 在 1967 年，為了適應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力性能，裝有電控系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)誕生了，電噴系統(tǒng)的行車電腦會隨時偵測引擎溫度、進(jìn)氣流量、轉(zhuǎn)速變化、震動狀況，并依照實(shí)際需求調(diào)整供油量與點(diǎn)火時間，因此在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)與排污表現(xiàn)上可以取得相當(dāng)不錯的平衡。就這樣慢慢的演變成了今天的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，它不僅能夠達(dá)到發(fā)動機(jī)的動力性能，更節(jié)省了很多的燃油，滿足了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。進(jìn)、排氣門的開閉由凸輪軸控制。進(jìn)、排氣門和凸 輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機(jī)構(gòu) 圖 13 燃料供給系 汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去； 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 授人以漁 能力為本 第 8 頁 圖 14 潤滑系 潤滑系的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的